Buen dia tengo un avenger 2088 se calienta rapido despues de 20 min la temperatura sube poco arriba de la mitad casi nada pero lo apago y suena el agua botando en el deposito y tira por el tapon el tapon es nuevo... ya lo lleve unos me dicen que es el empaque de las cabezas otros que es el termostato o la bomba de agua no se si alguien ha encontrado la solucion a eso gracias saludos
Lo yeva en el cabezote es nas chiquito q el q va en la toma de agua tienes q quitar toda donde van KAS mangueras junto con el otro termostato y hay lo ayaras pegado al cabezote
Es sencillo cambiar termostato yo no soy mecánico me fije en YouTube y listo me cobraban $6000 por arreglarme lo del calentamiento solo es cambiar los dos termostatos que vienen en una caja plástica a lado del filtro de aire o bien está junto a salida de manguera de parte de arriba del motor checa es fácil solo gaste mil pesos termostatos anticongelantes y ya
@JuanCual es el cabezote amigo uno esta en el monoblock atras del alternador y compresor arriba tiene una toma donde se purga y no lleva ningún termostato ahi donde esta el otro exactamente
@ArturoTengo un cirrus 2007 4cil y Justo en esas partes están los 2 termostatos, como lo comentó nuestro amigo, ES MUY FÁCIL de quitar, de igual forma ami me cobraban 5 mil por la reparación y me puse a ver un video en YouTube y yo mismo cambié los 2 termostatos y la toma de agua. Y solo gaste 800 pesos. Espero y sea de su ayuda mi comentario. Saludos
Hola amigos tengo problema con avenger 2008 le cambie bomba de agua y un termostato que va atras de alternador y compresor estoy leyendo que lleva otro podrian decirme exactamente donde por que se me sigue calentando ya le puse anticongelante y ni asi lo dejo unos minutos y prenden abanicos y no logro enfriarlo espero puedan ayudarme se los agradeceria bonita noche
Yo q recuerde lleva una caja de termostatos del lado conductor es uno pequeño y uno más grande al lado de la cabeza lo más fácil primero sería que se los quitarás haber q hace si se enfría son los termostatos pero si no, sondea el radiador y cambia la toma del agua ya q se pandean y empieza a fugar el anticongelante purga bien y si después de hacer todo eso no se le quita es tu junta de cabeza ( y tambien yo no sabía q llevará un termostato atrás del alternador) se me hace que te chamaquearon o solo q sea el v6 el mío era 2.4