Buen día , tengo un Attitude 2011 importado , y hace un 3 meses y medio , el carro comenzó a presentar una falla jaloneandose y con olor a gasolina y mantuvo encendido el aviso de engine, lo seguí manejando así hasta que dejo de caminar, se le reviso y resulto que 3 de las bobinas sufrieron una fisura. Hace un mes le cambie las 4 bobinas y se le limpiaron inyectores y bujías , aparte se le hizo el tune up. Nunca se apago el foco del Engine y desde hace 2 semanas me comenzó a dar problemas otra vez , una bobina dejo de trabajar y la bujía de esa bobina esta mojada de gasolina. Ya cambie esa bobina mejoro el funcionamiento pero igualmente no se apago el foco de Engine , hoy en la mañana volvio a jalonearse. Supongo que dejo de trabajar otra vez la bobina. ?Alguien podria decirme que puede ser?
Gracias.
Woow, tengo el mismo problema con mi 1.6 modelo 2006, hasta ahorita no dan con la falla. Comparte si encuentras el problema, no quito el dedo del renglón de que se trate de algo eléctrico.
Tengo un 2010 y fallaron dos bobinas primero una y luego al poco la otra y la segunda una vez que la cambie volvio a fallar a los tres días, tener cuidado verfica que te cambien y pongan las bobinas nuevas, la segunda que me habían puesto y cobrado como nueva, era usada y lo lleve porque tenía garantía y me quede con el mecanico y ahí me dí cuenta que me había puesta una usada desde entonces todo correcto, las bobinas no tiene chiste cambiarlas puedes comprarlas y hacerlo tu mismo es solo quitar un enchufe y ponerlo en tu manual de usuario te dice como, en la sección hagalo ud mismo que esta al final del manual al menos en el mío...
Yo le he puesto las importadas por motivos de presupuesto, funcionan bien, obviamente duran menos, el chiste es cambiarlas todas o en pares por nuevas, si tienes posibilidad de invertir en las originales es mucho mejor, si no las otras también funcionan.
Resulta que los de la agencia de hacen patos con los carros. Cuando empezó a dar problemas el carro con las bobinas , ellos dijeron que le hacia falta el servicio. Se lo dieron, pero seguimos teniendo problemas con ese asunto. Fuimos con un mecanico diferente y encontró que se tapó el catalizador del carro y eso hacia que trabajará mas y se calentra bastante hasta tronar las bobinas. Ese fue el motivo por el cual se nos descompuso.
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi actitud 2012. Cuando voy manejando se empieza a jalonear o tironear y empieza a parpadear el check en el tablero. Ya lo escanee y me sale posible falla en el tercer cilindro o posible falla en bujías. Le agrede ere alguna solución o comentario q pueda ser de gran ayuda gracias
Hola...lamentablemente estamos invadidos por la piratería ese código que te arroja lo mas seguro es que sea alguna bujía pirata...lo mejor que puedes hacer es checar la resistencia de cada bujía así te darás cuenta si son autenticas o chafas...esto sin contar los cables o la bobina o las bobinas porque también hay bobinas piratas...y es un falladero con estas bobinas...se debe d hacer lo mismo...checar resistencia de las bobinas o la bobina
Tengo un actituded 2006 1.6 yo tenia un problema similar pero me puse a analizar y le baje los arnés para checarlos y resulta que por tanto están usando se sulfato y se reventó de un cable sito y no pasaba la corriente hacia la bobina y si estaba reventado el cable de el susodicho y ahi anda ahorita
Posible mente es el senSor ckp te dejo mi num.de watsap 5526929309 mi taller está en ixtapaluca edo.de México para reparaciones en general de attitude,atoz y chevy previa cita
Yo te recomiendo que le pongas bobinas originales, y que verifiques que se las pongan.
Es fácil cambiar las bobinas
Lo primero que debes de hacer es verificar que el auto este frío.
Luego debes de quitar la tapa dónde van alojadas las bobinas son cuatro tornillos 10 mm
Continuas desconectando la. O las bobinas a cambiar.
Procedes a quitar los tornillos 10 mm que aseguran cada bobina a cambiar.
Retirás la o las bobinas
Colocas las bobinas y comienzas a poner todo lo que quitaste...
Desafortunadamente por la situación económica de la actualidad no se adquiere lo original, y aparte que hay colegas que degradan la imagen y fiabilidad de nuestro trabajo.
Saludos. Espero les sirva esta información.
Tengo el problema de las bobinas
[email protected]
Es fácil cambiar las bobinas
Lo primero que debes de hacer es verificar que el auto este frío.
Luego debes de quitar la tapa dónde van alojadas las bobinas son cuatro tornillos 10 mm
Continuas desconectando la. O las bobinas a cambiar.
Procedes a quitar los tornillos 10 mm que aseguran cada bobina a cambiar.
Retirás la o las bobinas
Colocas las bobinas y comienzas a poner todo lo que quitaste...
Desafortunadamente por la situación económica de la actualidad no se adquiere lo original, y aparte que hay colegas que degradan la imagen y fiabilidad de nuestro trabajo.
Saludos. Espero les sirva esta información.