Transmision automatica

Dodge ATTITUDE 2015  95000 kms
No hace los cambios se arranca en primera y no me hace el cambio de segunda ni de tercera ya lo hace hasta la cuarta velocidad pero el motor se escucha que se forza... Alguien que me pueda orientar por favor...
Victor Hernanadez de México hace 7 años  
VI
3 casos 
carlos de México hace 7 años
Tengoo el. Mismo problema pero con transmision manual
Elbi de México hace 7 años
Estos carros son CVT, por ende no vas a sentir los cambios como un caja automática convencional
eedgarr de México hace 6 años
Amigo sabes si la transmision de un atitude 2011 le queda bien a un atitude 2008
Federico Cueva de México hace 6 años
Tengo un attitud 2017 tengo un año con él y de repente ya no entran los cambios no entra los cambios puede ser desde solo primera o puede ser desde segunda la falla ya no entra ningún cambio y pierde potencia de repente puede entra los cambios. Que es? y qué puedo hacer?
Greco de México hace 2 años
Cuál fue la solución m???????
Henry As de México hace un año
@GrecoLos attitude del 2015 al 2023 son cajas CVT, NO TIENEN CAMBIOS. Funcionan por medio de unas poleas elásticas con una banda magnética que se expande conforme aceleras para darle toque a la transmisión. Jamás van a sentir cambios porque ese tipo de transmisión no tienen cambios, por eso al acelerar solamente suben las revoluciones y no baja en cada cambio como una caja tradicional o una doble clutch. La CVT baja la revolución a 2000rpm a cierta velocidad pero no es por que llegue a su último cambio, sino porque la transmisión ya va a una velocidad continua y va descansada. Los problemas de la CVT son tirones al acelerar e ir rodando, parpadeo de la letra D en tablero con alta revolución y motor forzado, neutralizado de transmisión (no va para adelante ni para atrás). Por lo general estas fallas se presentan al llegar a cierta temperatura el aceite de la transmisión o después de rodar unos kilómetros. A todo esto cabe mencionar que a la caja CVT de cualquier auto se les hace el mantenimiento cada 25,000km máximo cada 30,000km justo para evitar el desgaste de la banda magnética y de las poleas internas de la transmisión, por otra parte esta transmisión lleva un aceite sintético especial y NO cualquier aceite de transmisión. Vayan con especialistas no con cualquier pseudo mecánico, los autos ya traen muchas innovaciones y más tecnología, no son como hace 20 o 30 años. Espero les sirva mi comentario y les quite la duda de los cambios de velocidad ya que como les mencione anteriormente NO tienen cambios las CVT.
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