Dodge ATTITUDE Volante duro

Volante duro

Dodge ATTITUDE 2007 126 kms

Continuamente se pone el volante duro y me marca el eps ya no se que hacer y la falla es muy continua y el volante vibra demasiado able a la planta y me dicen que tengo que pagar la revisión y ellos me mandan la pieza y solo pague la mano de obra me gustaría saber si alguien de ustedes ya lo hizo y en cuanto salio la mano de obra? O si hay algún lugar aquí en Monterrey donde los arreglen y que no cobren tan caro

Gaby de México hace 9 años

Comentar

Me pasó lo mismo

5 respuestas

Darío G de México hace 9 años

Cuánto te dijero que te iban a cobrar por mano de obra?
Porque la pura pieza en agencia andan cobrando 20 mil pesos por el EPS sin mano de obra, si te van a cobrar pura mano de obra estaría estupendo.
Yo muy rara vez presento esa falla del EPS muy pero muy rara vez, es casi 1 vez cada 8 meses o 10 meses.

Responder

Votar útil

-1

Gaby de México hace 9 años

No se el precio de mano de obra no me han dichobpero tengo miedo q sea mucho por eso pregunto a ver quien ya lo arreglo y q sepa cuanto cobran

Responder

Votar útil

Pesqueiro de México hace 9 años

A mi me pasa lo mismo. Alguien me dijo que es defecto de fabricación en esta línea. Aunque no es muy frecuente, cuando me pasa, solo paro, apago el motor, espero unos segundos y vuelvo a encender. En la mayoría de las veces se corrige el problema y pongo en marcha nuevamente el auto. Saludos.

Responder

Votar útil

ANNA de México hace 8 años

Hola Gaby, yo hice el trámite con chrysler mexico, me pidieron diagnostico donde saliera la falla del eps, ya se les mandó, nada más que ahora me salen con que a ver si pasa porque mi carro es modelo 2008, y segun solo reconocen la falla en los modelos 2006, estoy en espera de que me digan si procede o no, lo que te cobran de mano de obra son $3500 aprox.

Responder

Votar útil

Salvador de México hace 6 años

Solucionado, si su auto dodge Attitude se pone duro el volante de forma intermitente y para solucionarlo tienes que apagar y volver a encenderlo el problema esta en el sensor de agulo este se encuentra en la direccion el la parte del volante, hay que reemplazar dicha pieza y el problema se soluciona. Lo que pasa que tanta friccionen el sensor de dar giros y giros al volante este sensor tiene una capa de carbon como el de un potenciometro y con el uso prolongado se ve afectado, en ocasiones basta desarmar la pieza y darle mantenimiento para prolongar un tiempo mas su uso, de no ser asi es necesario reemplazarlo. Espero y les ayude con su problema, mi carro ya no tiene esa falla una vez que la reemplaze.

Responder

Votar útil