Función activada (luz fija) Falla en la transmisión (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades. Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
RIESGO MEDIO
Si parpadea, podrás seguir conduciendo pero la transmisión no funcionará bien. Deberás hacer que lo revisen cuanto antes para evitar roturas graves.
QUÉ DEBES HACER
Asegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión 3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión 4. Chequear sensor de velocidad 5. Chequear bobinas de encendido y bujías 6. Chequear sensores de aire de admisión
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Puede aparecer una disminución en la potencia del motor o la transmisión puede tener dificultades para cambiar entre marchas. En algunos casos puede ecenderse también la luz de Check Engine.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Atos ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades.
Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
5. Chequear bobinas de encendido y bujías
6. Chequear sensores de aire de admisión
QUÉ DEBES HACERAsegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
Buenos dias Luis, no conduzcas el auto con el hold encendido o parpadeando, estaciona desconecta el negativo de la bateria por 20 seg con esto reseteas la computadora y quitas la falla, limpia y ajusta el conector del pare neutro, observa si las indicaciones de velocidades (P, R, D, N, 1, 2, 3) se distorsionan, si se distorcionan tienes problemas con el pare neutro
Saludos a todos, mi problema es el siguiente, hace algún tiempo a mi carro le costaba encender, lo lleve a revisar y me hicieron limpiezas de inyectores, los primeros días excelente después comenzó el problema nuevamente, le cambié las bujías, los cables de las bujías, el carro enciende súper excelente pero ahora sucede que al prenderlo y andar mi carro tiembla y la luz hold titila constantemente, de hecho el ruido del motor es como si manejara una moto scooter, esto me tiene muy preocupada, alguien sabe? ayuda!!! gracias!
Por favor su ayuda... tengo un optra hb aut 2007 1.8 y empezó a acelerarse solo. Tambien vibra y cuando paso los 100km se prende el bombillo hold termitentemente. Tengo q apagar el carro y volverlo a prender y ya. Q puede ser? Gracias
Tienes una falla electrica en el sistema de la transmision, puede ser un sensor como un selenoide, mandale a meter el escaner para ver que error te bota
Hola yo tengo un optra limited 2007 y me ha estado pasando lo mismo con el hold y entonces la caja da un golpe fuerte y al arrancar el carro no tiene fuerza. Al principio de la falla lo apagaba y volvía a prender y listo pero ahora no, hay que tenerlo apagado mínimo 1 hora para que se le quite. Lo han revisado, le cambiamos el alternador y nada. La falla se va y vuelve. Hemos metido el escaner y no arroja nada aparentemente. Alguna ayuda??