Buenas tardes
Alguien que me ayude se le reparo el motor pero sube el aceite a la cabeza y me hecha mucho humo se reviso y la cabeza esta bien el motor bien pero sigue quemando el aceite y tirando humo de aceite
Esa falla es algo que ya no se puede solucionar con nada, lo unico que puedes hacer es ponerle medio litro de aceite menos solo asi se soluciona. Es algo comun en todos los atos
Me paso lo mismo con mi atos, en la tapa de las punterías en la parte de atrás tiene dos mangueras que sirven como respiradero y circulación de la presion que tiene dentro del motor, una de ellas sale de esa tapa al cuerpo de aceleración, en ocasiones se tapa por el mismo cochambre y por la presión del mismo aire busca salida, checa esa válvula que tiene la tapa de las punterías y limpiala
Hola. A mi auto Atos 1.0 el indicador de temperatura sube hasta arriba más del límite pero el auto no se recalienta y además el nitovemtilador entra directo al encender el auto. Alguien que me pueda ayudar para saber cuál podría ser el problema. Gracias.
Hola tengo un atos 2008 y al poco tiempo que el marcador de temperatura se pone a la mitad, cascabela y hace un ruido con la palanca de velocidades, saca mucho humo blanco demasiado alguien sabe a que se debe después de un rato se quita y aparece después.
A tu motor le dieron un calenton, si sigues asi lo vas a desvielar, el humo blanco es vapor que se filtra a la camara de combustion. Lo mejor seria destaparlo y revisarlo antes de que te deje tirada.
Que tal buenos días tengo un atos 2006 le hicieron ajuste de motor pero de un día para otro al prender el carro le checo el nivel de aceite y no trae nada y cuando lo apago marca su nivel normal que podrá ser
Tendrias que poner atencion en el proximo cambio de aceite, el atos lleva como 3 litros y medio de aceite. Cuando se lo cambien revisar cuanto aceite le salio y la calidad del mismo, checar el filtro y si existe alguna fuga. Yo te recomendaria utilizar aceite sintetico, ya que el aceite multigrado a cierta temperatura llega volverse una pasta que se adiere a el motor y solo caliente se vuelve liquido. ( el aceite que uses prodria ser el factor de lo que me cuentas.
Pues es normal que cuando cheques el aceite en funcionamiento no marque el nivel. Porque el aceite está lubricndo todas las partes del motor.
Y es lógico cuando lo apagas se asiente el aceite y te marque el nivel
Hola buenas tardes tengo un problema con un Cugat modelo 88 empezó a meter carga de mas ala batería casi 16 voltios me podrán ayudar que está ocasionando esto gracias
Creo mas no se estpy checando lo mismo que tu es la valvula pcv regula los gases y la prercion del motor tengo un atos y ya anillaron ya le isieronde todo y al parecer ed esa valvulita la unica causante de todo apesar de q todo esta bien sellado el carro sigue tirando aceite a consecuensia de esa valvula
Hola qué tal, bien dia, yo le hago los servicios de afinación a mi Atos 2009 y le he estado poniendo aceite marca Mobil 5w-30 multigrado alguien me puede decir si está bien? O tengo que cambiar de aceite?
Buenas estoy desesperado mi atos me llena el filtro de aire de aceite esta burro
Ya le repare el motor,cambie valvula pcv y sigue igual antes me hacia esa falla cuando el filtro de aceite y aceite tenia muchos kms recorridos le cambiaba aceite y filtro y se le quitaba se le reparo el motor por ya faltarle y ahora desde nuevo el aceite y filtro me tira el aceite por el filtro de aire ya le cambie valvula pcv y cheque mangueras y sigue igual
Mi atos 2003 se le rectifico la cabeza porque se congelo el agua no traia anticongelante, pero se reparo si funciona pero se escucha el motor como si fuera de bocho y pierde fuerza cuando meto segunda.
Mi esposo logró solucionar este problema; al terminar de reparar un Atos 2007 motor 1.1 y después de reparar motor, cambiar anillos, pistones, empaques, servicio a cabeza, quedó humeando consumiendo aceite gastando mucha gasolina, calentándose, mojaba la válvula pcv y el filtro de aire, y no era una mala reparación, se reparo tapa de punterías, cambiamos válvula pcv original, todo el problema se detecto observando un motor de un Atos 2008 se dió cuenta que los modelos 2007 hacia atrás traían un defecto de fábrica, la Hyundai no puso una respiración que fuera suficiente para la circulación de los gases. Así que la elaboró perforando el monoblock con broca 9/16, en ese agujero colocó un tubo de 9/16 y después en ese tubo colocó una manguera que iría de ahí hacia la tapa de punterías...muchos para evitar que humeara lo dejaban un litro por debajo del nivel de aceite de motor, pero de esta manera se corrige ese defecto, claro, si lo cobramos aparte de la reparación porque fue otra falla, incluso muy difícil de sacar, mucha investigación y observación...
Hay que checar las tolerancias e incluso revisar los anillos del piston.
Y le cambie valvula pcv y sigue igual
Y es lógico cuando lo apagas se asiente el aceite y te marque el nivel
Ya le repare el motor,cambie valvula pcv y sigue igual antes me hacia esa falla cuando el filtro de aceite y aceite tenia muchos kms recorridos le cambiaba aceite y filtro y se le quitaba se le reparo el motor por ya faltarle y ahora desde nuevo el aceite y filtro me tira el aceite por el filtro de aire ya le cambie valvula pcv y cheque mangueras y sigue igual