Completo mi pregunta;Despues de 20 minutos de manejo comienza un golpeteo o un jalón al realizar el cambio de 1ra. A 2da, e igual de 2da. 1ra. Y cuando se va a mayor velocidad se produce una reducción fuerte de velocidad y después de un momento retorna a la velocidad en la que se encontraba.
Mi jetta es 12 y da un gopleo muy fuerte de primera a segunda y de sagunda a primera ya lo lleve a todos los talleres que conozco y no lo pueden arreglar ya le cambiaron la transmisión y sigue igual auxilio
Nano sabras que transmision trae para poderte ayudar y valentin en tu caso parece ser problema de selenoides te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
@JulioIgual tengo el mismo problema, mi carro patalea cuando hace el cambio, pensé que tenia el soporte de la Transmision malo pero lo cambio y me hace lo mismo que puede ser, mi carro es un for focus año 2012
Ami me pasa lo mismo. Cuando cambia de 1 a segunda como que la cambia con un jalón al igual se 2 a 1 alguien que le pasé algo similar pero después de mucho usarlo ya no lo hace sólo cuando lo arranco de nuevo después de un rato parado
Me pasa exactamente lo mismo. Cuando recién el vehículo se enciende, aunque lo deje unos minutos encendido, cuando salgo, la caja que es automatica, da un un golpe al cambiar a segunda y cuando voy a determe en un alto, el vehículo se siente que vibra. Ya después de usarlo un rato, no lo vuelve a hacer. Si lo dejo unas horas apagado y vuelvo encenderlo, persiste el golpe al realizar el cambio de 1 a 2.
A mi me pasa lo mismo, cuando voy en segunda freno un poco y al acelerar da un golpeteo. Y en retroceso es lo mismo cuando voy frenando hace el cambio muy brusco de 2 a 2 velocidad
@JesusMe pasa algo similar mi kia rio HB 2018 automatico. Voy en marcha normal y cuando bajo la velocidad y llego a 15 km/h vuelvo a pisar el acelerador para seguir la marcha y se siente un golpe en la caja y eso sucede cuando ya he recorrido poco mas de 1 hora osea en caliente, alguien que me pueda ayudar por favor
Mi me pasa lo mismo, cuando voy en segunda freno un poco y al acelerar da un golpeteo. Y en retroceso es lo mismo cuando voy frenando hace el cambio muy brusco de 2 a 2 velocidad
Hola cuando ando en el auto sale normal a los 20 o 30 minutos empieza a golpear al ingresar la segunda y cuando freno golpea sigo avanzando e igual forma pero hace por ratos no es siempre me podrían ayudar por favor a dar con la solución
Al encender mi carro y comienza a correr marca OD y luego cuando hace el cambio de primera y golpea lo he llavado a kuchosvtalleres y no encuentran la falla. Alhueib que pueda ayudarme o sugerirme que hacer. Buenas tardes. Gracias
Hola, no se si veras mi mensaje, espero que si, sabes yo tengo un terios 2008 automatico, y empezó hoy dia con el error del O/D parpadeando, cuesta que pase los cambios, pero aveces no se activa y aveces si. Podrias ayudarme a saber que le pasa, ya lo lleve a un taller pero el scanner no tenia el model del auto, y segun el mecanico lo paso en generico y no arrojo fallas, le pasaron dos scanner y fue igual. Por favor tu ayuda, gracias
Mi camioneta presentaba el mismo problema y tiene que ver con mantenimiento del vvt-i, yo contacte con el Sr Carlos y soluciono el problema, son pocas las personas que saben como resolverlo, estuve casi 2 meses con el carro entre talleres especializados y concesionarios y decidi llevar el carro de san Cristóbal a Caracas y me resolvió el problema...es muy atento y responsable, mandale un msj y el seguro le contactara
Hola Yesenia, Efectivamente ya se resolvio la falla con el amigo Carlos, muy rapido y directo al grano, no dudes en contactarlo 04242673050. Ya he exigido mi camioneta inclusive en subidas fuertes y se a comportado bien...recomendado 100%
Buenos día sra yesenia me podría pasar su número para hablar con usted es que tengo mi camioneta con esa misma falla y me gustaría hablar con usted haber si es cierto lo de sr Carlos.
Amigos saludos la falla del od off no es caja ni cableado ni computadora no mal gaste su tiempo. En terios esa falla aparece para proteger el motor y el carro queda en 3 para que no lo forcen. Soy especialista en la marca y certificado por la daihatsu.
Amigo mi Terio presenta lo siguiente prende la luz de off olverdrive y titilea como una intermitente. Arranca muy lento y cuando va de primera a segunda cambia pero de tercera y cuarta no me cambia... Está como forzada para los cambios de tercera a cuarta por favor ayuda ya he gastado mucho dinero... Cambiando filtros de caja y aceite el escáner me arroja que es un circuito abierto en corto...
@ChristianFeliz noche, yo tenia ese mismo problema, muchos talleres recorrí y no daban con la falla, yo mismo desconecte el enchufe de ramal que sale de la caja, lo limpie con thinner, lo dejé secar y a dios gracias ya han osado 11 meses y la falla desapareció.
@WistonAmigo ese problema es en uno de los conectores de uno de los tamales de la caja donde la señal se corta por uno de los pines dañados, hay que destapar la caja y verificar cuál cable no tiene continuidad con un tester lo revisa y cambia el conector(dos pines) y de una le cambia el aceite,filtro y empaque a la caja y listo, no pierda más tiempo y dinero
Es una pieza que mide el aceite del motor, que va conectada con un sensor,,,está en la parte de arriba a la izquierda del motor,,,tenia ese mismo problema...
Amigo tengo el mismo problema estoy desesperado podria indicarme con mayor precision cual es esa pieza o deme su numero para comunicarme con usted...por favor ayudeme este es mi numero 04265734192
Resolvi mi Problema con Carlos, tuve mi camioneta parada 7 meses x la misma falla que describen golpeando la caja y el OV/Driver. Lo resolvio en 2 Horas, es un Especialista en la Marca y ademas me dio un Gran Servicio. Recomendado 100 %
Acudan a el, les resolvera sin problemas con Seguridad. Estoy super contenta. Mi carro estuvo en 3 talleres distintos hice Caja y no hacia falta. No es un problema de Caja ni de Electricidad, LLAMENLO 04242673050. Mi nombre es Glendys desde Maracay, agradecida con este Genio para mi.
Señores a dios gracias por haberme puesto en el camino a carlos, una breve reseña de mi historia soy de Barcelona y tengo una terio bego a presentado la falla que se activa el ODoff y golpea la caja esto es desde hace ya 9 meses a pasado mas tiempo en concesionarios en lo que va de año ya 3 distintos para ser especifica :-), jamassss dieron con mi falla y la ultima persona nos dijo ya no encuentro que hacerle para poder reparar la falla jajaja chistoso que un mecánico de concesionario te diga eso pero si señores así mismo me dijeron, de tanto buscar por internet he dado con el mago CARLOS diossss gracias de corazón por acabar con nuestro tormento, lo recomiendo con los ojos cerrados persona responsable, honesta , decente, eficaz, trabajo de primera, muy atento uffff 100℅ recomendado llamenlo no duden en consultar sus fallas aquí les apunto su numero 04242673050 CARLOS, hoy después de 9 meses dormimos tranquilos ya por fin el carro perfecto, gracias carlossss
Hola a todos. Les cuento mi terios la tuve accidentada desde hace 8meses con la falla OD off la lleve a varios concesionarios y nada que daban con la falla. Decidi contactar al sr.carlos y fue lo mejor que hice.me atendio muy bien es un especialista en la marca y hace muy bien su trabajo.se los recomiendo con los ojos cerrados muy bueno me saco la falla en 3 horas y gracias a el mi camioneta vuelve hacer la misma rodando perfecto contactenlo se los recomiendo. Aqui su numero 0424 267 30 50.
Amigo lo primero que hay que hacer es ver ti tiene prendido el chequin en el tablero y si la luz del overdrive titilea. Si esas luces están así hay que escanear y saber cuales son los códigos de fallas. Para así descartar la falla y comprar los repuestos que son. Y no gastar plata en repuestos innecesarios... Si está interesado en resolver el problema este es mi número 04143026227 señor agustin.
Carlos tendras un correo donde te pueda contactar; para ver si me puedes orientar con el problema de mi terios bego, es Gustavo de Maracay, (terios vinotinto)
Buenas en que parte de vzla se encuentra sr Carlos soy de ccs y me gustaria comunicarme con usted tengo un problema que pierde fuerza en subidas y quisiera saber si me lo podria resolver gracias de antemano.
Buenas noches señor Carlos tengo una Terios Bego 2008 automática 4x4 y cuando aplicó retroceso da un golpe y cuando la coloco en D también agarro esa falla después que le cambiaron el aceite
Hola senor carlos, poodria ayudarme con mi terios 2008, alrodarla uno minutos se enciende o/d y y no quiere aplicar mas velocidades se queda en segunda o tercera ya le he cambiado filto y aceite de caja, kit de tiempo limpiado radiador y todavia la falla, los mecanicos tirando flechas , me podria ayudar.
Buenas noches una consulta mi terios le hice la caja completa pero me quedo con un golpe fuerte cuando aceleró fuerte que voy en autopista y golpe más o menos cuando agarra como la sobremacha la he llevado a varios escáner y me indicaron que era un sensor vti lo cambie y la falla continua
Cuándo mete primera golpea la transmisión pero solo a veces, ademas la pantalla no muestra todas sus funciones al igual que no puedo conectar el bluetooth, tambien es algo lento al hacer los cambios de velocidades
Me pasa exactamente lo mismo el carro cuando baja a primera velocidad hace lo mismo golpea o patea la transmision y tambien no muestra todas sus funciones la pantalla
Me paso lo mismo y ningun mecanico dio con el problema asta k le cheke las lineas de enfriamiento del aceite de transmisión y el enfriador lo cambie y asunto arreglado... cheken k las lineas no esten dobladas o tapadas y k el radiador este bien. Sile ponen un enfriador universal de los k ban por fuera no sirve por que el radiador le da temperatura al aceite y tambien lo enfria lo mantiene a temperatura correcta... despues de poner todo en regla cambien el aceite por que ya esta recalentado y no sirve... en el modelo 2006 tienen un sensor en la linea del enfriamiento pegada al radiador ese causa el mismo problema en ese modelo
Buen día, tengo una CR-V 2005 y cuando la pongo en marcha y realiza el primer cambio, se siente como que golpea la caja y a veces como que se quedara trabada y luego sale de una vez con fuerza, tiene el aceite recien cambiado de la agencia Honda, ya se le limpiaron los selenoides y sensores y sigue igual. ¿Qué podrá ser? Agradezco su ayuda
Buenas tardes amigos
Yo tengo el mismo problema tengo una crv 4x4 2003 e igual me golpean los cambios ya se le cambiaron selenoides y me sigue igual
Alguna solución que se pueda tener?
Tengo un Optra design 2007 empezó a golpear la caja al hacer el cambio 1ra a 2da, luego empezó a dar golpes de 2da a 3ra, y encendía la luz hold intermitente, se escaneo y reflejo que era el pare neutro, y se le cambió, siguió presentando los mismo problemas, se volvió a escanear y no reflejaba nada, luego decidí dejar el carro en hold debido a que no daba golpes en la caja ya que se mantenía en 4ta, luego decidí encender la luz de hold fija presionando el botón, y empezó a funcionar normal, y hacia todos los cambios normal como si no tuviera falla alguna, luego con la luz de hold o sin luz empezó a golpear la caja fuerte. Que podría ser, si alguien sabe por favor
Buenos dias Yoleidys, revisa y calibra el tps, conector y cableado, en youtube localizas tutoriales de como hacer es muy facil solo necesitas un tester digital, que marca de pare neutro usaste, hace poco tuve un caso parecido al tuyo, golpeaba, encendia la luz de hold, pero la caja funcionaba normal, revisa el pare neutro, conector y cableado, si puedes consigue un pare neutro prestado y prueba, cuando escanees utiliza el tech2
@YoleidysBuenos dias, el problema es que aqui en venezuela no sabes en realidad cual es el original, colocas un original al lado de un generico y tienen el mismo logo, color, en uno de los comentarios dicen que la diferencia es el peso, revisa el conector de los cables, tal vez hay un falso contacto, estabas presente cuando instalaron el pare neutro, escanea con un tech2 para salir de dudas
La falla que presenta el carro es la siguiente: cuando el carro hace el cambio de 1era a 2da da un golpe en la caja, luego cuando pasa a 3era da un golpe mucho mas fuerte y en ese momento enciende la luz de Hold, pero al apagar y prender el carro la luz de hold se apaga, días antes de esta falla a el carro le costaba andar en una subida muy empinada, en una subida normal lo costaba hacer el cambio de 2da a 3era, el escaner no refleja ningun codigo, solo que la temperatura del aceite de la caja estaba muy alta, cambie el radiador pero la falla aun persiste.
Buenas amigo esa falla esta en el cuerpo de válvula y lo de la temperatura puede ser que este malo el sensor de temperatura de la caja o este muy pasada de aceite aquí te dejo mi numero 04242334007 soy tecnico especialista en estas cajas estoy ubicado en caracas
Buenas mario, mira si te prende la luz de hold el carro cuando hace el golpe de la caja, a juro al pasarle el scanner te tiene que aparecer un codigo de falla, eso jurelo pues asi es, el error tuyo y por el que no te arroja nada el escaner es xq le quitaste un borner de bateria antes de ir a escanear el carro o le pasaste un escaner multimarca y por eso no te aparece nada ya que la mayoria de estos escaner multimarca solo escanean la parte de motor y no de caja, obvio no te va a aparecer nada ps el escaneo se debe hacer es por caja, no por motor, por eso es mejor que le pases un escaner especializado, en tu caso si estas ubicado en la gran caracas, te recomiendo a este mecanico especialista en estas cajas que tambien cuenta con el escaner especializado para chevrolet TECH 2 te lo recomiendo debido a que soy su cliente y cada vez que puedo se lo recomiendo a personas que asi como yo y tu hemos y estamos presentando fallas en la caja de nuestros carros, gracias dios ese muchacho me ha trabajado mi caja bien y no tengo que alegar nada negativo acerca de el, se llama jose 04129615847, conocedor de esas cajas de optra y cuenta con todas las herramientas para diagnosticar tu caja al pelo, no es carero llamalo y dile que vas de parte de mi Alberto Flores
Buenas tardes yo mandé bajar la caja de cambios se le cambió 3 rodamientos, 2 bronces se montó la caja y quedó con un golpe tac Tac estando estacionado y en movimiento, el ruido cesa cuando se oprime el pedal del clost será que me pueden ayudar
Pues si al colocar en drive cuando pasa de 1era a segunda yo acelero y es como si el carro quedara en neutro por 2 segundos y de repente hace el cambio y golpea la caja... le metieron scanner decía problema con solenoides , probaron cambiando y la falla sigue. Cambiaron un rodamiento y la falla sigue… leí por allí que esos golpes pueden estar relacionados cuando tienes cauchos de distinto tamaño , será esto cierto ? Es q los cauchos traseros son un poquito más grandes q los delanteros…