Quien podria orientarme, mi auto es del 94 y hace 3 semanas empezo a tironearse solo, es decir voy en la via y acelero normalmente y al quitar el pie del acelerador el auto solito acelera las revoluciones y vuelve a bajar y lo hace como tres veces hasta q llega al minimo y trata de apagarse, me dicen q es la valvula IAC pero hace tiempo que yo desconecte esa valvula y lo cargaba solo con el IAC colocado pero sin conectarlo a la corriente, yo siento que el auto cuando le quito el pie del acelerador jala aire y se acelera y me dicen que debe ser em sensor MAP que son mangueras y he revisado todo eso y lo veo bien y revise el TBI y manda bien la gasolina...quien podria orientarme q me carga loco esos jalones q hace q deba ir retirado de los autos y no puedo acelerar porque apenas quito el pie del acelerador se jalonea como 3 veces...mi auto es automatico
Hola. A mi me pasa lo mismo. Es el cable del acelerador que está desgastado. El hilo de acero está recubierto con una silicona o plástico de color amarillo transparente y se empieza a deformar con el paso del tiempo y no hace el trabajo de ir y volver. Cambialo y listo. Eso esta alrededor de $20 dolares.
Gracias revisare a ver q tral...pero ahora no quiere agarrar velocidad, solo agarra el pared y el retroceso pero cuando lo coloco en drive no avanza y a veces dura como 4 segundos y la agarra y puedo arrancar,,es automatico...quien podria ayudarme el porque no quiere agarrar el cambio para avanzar pero si el de retroceso
Saludos desde ecuador tengo daewoo racer 94 4inyectors al darle arranque en frio o caliente se acelera 200 de revolucion y a los segundos baja 80 el iac es nuevo original antes no pasaba eso favor su ayuda
Aun n o he podido resolver el problema de los jalones q me da el auto cuando acelero...voy a comprarle el TPS a ver si es eso lo q esta dañado y si alguno tiene idea de lo q pueda ser le agradezco me lo haga saber...les recuerdo q el IAC no puede ser ya q hace tiempo q lo desconecte de la corriente y andaba bien hasta ahora q me da esos jalones y pensaba q era alguna manguera pero todas estan bien y siento como si jalara aire y se acelera pero no se q deba ser
La válvula IAC es la encargada de regulas el paso de aire al cuerpo de aceleración(aparte de la admisión por el filtro de aire). Si desconectaste la válvula IAC ése paso de aire queda descontrolado. Prueba cambiándo la vávula.
Hola! tengo un racer 95 funcionando solo con gnc y hace una semana que empezo con la siguiente falla: a los 10 minutos aproximados de estar encendido empieza a hacer un ruido como de corto circuito debajo de el panel de fusibles y empieza a prender y apagar la luz amarilla con el simbolo del motor y el auto empieza a acelerase y se va como a 3000 revoluciones y despues baja, se quiere apagar y asi sigue y cuando me pasa eso mientras voy manejando es como si se quisiera parar y tira como explosiones. Toda la ayuda que tengan les voy a estar muy agradecido
Tengo un daewoo racer 1997 y enciende con falla luego de 10 segundos empareja el motor y cada semana tengo que limpiar las bujias porque pasa mucha gasolina y el olor a gasolina por el tubo de escape no se aguanta
Mi auto se Daewoo Racer se acelera solo y en ocasiones se apaga solo pero mas se acelera casi siempre ya lo cambie el punto q regula gasolina q es como un inyector el auto usa un carburador pero ygual sigue acelerándose por favor necesito ayuda
Tengo un daewo racer 1993 el minimo en freio es muy ko y se apag el xarro creo q no le llega corriente ala calvula iac por donde pyeod empezar a revisar