Amigos, les cuento mi Nubira me ha dejado varias veces mal. El otro día en un semaforo se paro el motor, y tuve que esperar a que se enfriara y pudo partir. También empujandolo parte. Le cuesta partir, digamos que no agarra altiro el arranque. Revise la valvula IAC respecto a valor de resistencia y esta buena, tampoco estaba sucia. Luego reviso la bobina de encendido y esta me arroja al medir el primario 17, 7 kohms, este es un valor muy alto de resistencia respecto a que deberia arrojar unos 0,6 a 1,5 ohms aproximado. Finalmente fui a una tienda de repuestos y tenian esta misma bobina de encendido, y al medirle la resistencia del primario esta me arroja 10 kohms. La verdad no se que pensar si esta bobina esta nueva y marca ese valor, no se si estas bobinas de encendido dis marcan ese valor tan alto de resistencia en el primario, alguien sabe porque pasa esto o me oriente en la falla
Hola tengo un nubira 2003, tiene batería nueva, en frío arranca sin problemas pero cuando se calienta apagó el motor y no enciende es como que se quedara sin energia, hasta que se enfría y arranca