CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAMe prendió el check engine y me marco p2097 en otros modelos
Me prendio el check engine y me marco P2097 me marca falla de banco 1
Seat Ibiza 2014 motor 2.0 55000 kms
Check engine encendido y lo escanearon y marco P2097 falla de banco 1 demasiado rico me podrian ayudar en alguna solucion por que me dicen que es el sensor de oxigeno. Que tan cierto es???
1 caso
JE
Hola Edgardo. ¿Cómo resolviste tu problema? a mi me paso exactamente los mismo justo 3 días después de que me le hicieron la afinación (fue la primera vez que la hice fuera de la agencia). El mecanico primero lo escaneo y le borro el codigo pero se volvio a encerder a los pocos dias, se lo volvió a borrar y me dijo que "era el oxigeno" que a lo mejor se había encendido porque le entró humedad, que si volvía a prender, que se lo llevara. Pues resulta que sí se volvió a encender y lo llevé al autoprzone y fue donde me dijeron que el codigo que mostraba era el P2097, por lo que se lo lleve de nuevo al mecanico. Le cambió el filtro de gasolina por segunda vez, me enseñó el escaner con las lecturas de voltaje de los sensores de oxigeno y estaban normales. A los pocos días se volvió a encender el testigo y terminé llevándolo a la agencia, me acaban de decir que es la sonda lambda. Yo la verdad ya no se si es cierto eso, porque el carro ni vibra, ni se jalonea, ni huele a gasolina ni me esta gastando más combustible. Total, el chiste me va a salir en $4500. Tengo un ibiza 2013 2.0 con 52,500 km
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Me acaba de pasar lo mismo en un ibiza 2013 se le cambio el sensor de oxigeno el que va despues del catalizador y asunto resuelto
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Que tal mi falla se soluciono muy fácil deje de cargar gasolina en donde acostumbraba y se soluciono el problema
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