Lo primero que deberias comprobar es como esta el bulbo del electro, es ese que esta en el radiador de agua, lo podes cambiar si queres , es bastante economico.
Hola. Tengo una s10 que cuesta arrancar gira el motor rapido pero no arranca y de dos intentos para que marche se queda sin bateria. Le hago puente y arranca regula normal la paras y hace lo mismo jira el motor pero no marcha y andas un rato y se para y nuevamente no marche. Por favor que me ayuden por que ya le hice motor nuevo y sigo gastanto
Mi carro (Spark 2018 NG)se apaga al OS 3 minutos aprox. Después se encendido y se batalla para encender después de tres intentos aprende se mantiene y hace los mismo. Se le escaneo y resultó difern citas entre el cigüeñal el árbol y escape,, pero al destaparlo el tiempo en teoría está bien. Alguien tubo ya está experiencia. No le encuentran la falla. Gracias
Al encerderlo comienza a vibrar y suena como un camion. Cuando comienzo a conducir desaparece, pero al estacionarme comienza a vibrar. Llega al punto de apagarse es los semaforos.
Otro problema que presenta es que por dentro del tablero suena como agua. Corriendo.
Inicialmente el carro se me apago, al rato lo prendía y se me volvía a apagar. Lo lleve al mecánico y me le cambio los micro filtros de inyectores, filtro de gasolina y pila de la bomba y siguió la falla. Le cambie los cables bujías y el carro sigue con falla como que tironea, como si se me desacelera. Lo lleve al concesionario centro Vas Barinas y me dicen que todo esta bien. La luz EPC esta prendía. Busque alguien que tiene un escaner y el me dice que le compre una bobina de marca... la que compre en diciembre...no encuentro que hacer??...alguien que me oriente por favor...
La bobina que compre en diciembre aparentemente según un amigo que tiene un escaner dice que tiene circuito polo 2... pero en el centro Vas Barinas que el concesionario no da falla de bobina. La semana pasada un amigo me presto su bobina para ver y la falla sigue
Wilmer
La bobina que compre en diciembre aparentemente según un amigo que tiene un escaner dice que tiene circuito polo 2... pero en el centro Vas Barinas que es el concesionario autorizado no da falla de bobina. La semana pasada un amigo me presto su bobina para ver y la falla sigue, osea que no sera por bobina... debo llevarlo e miércoles 21 al concesionario nuevamente y dejarselo
Buenos dias el problema de epc en el tablero pude ser de varias causas unas de ellas son falta de servicio en el cuerpo de aceleracion, bujias defisientes , si algun cable esta roto y salta una chispa genera la falla de epc, luces quemadas o sensor de retroceso, antes de reemplazar caulqier pieza dele mantenimiento a una por una y de alguna de ellas detectara la falla, descarte tambiena eficiencia de la bomba de la gasolina tambien arroja luz epc y apaga el carro en viaje si necesita ayuda escriba al correo [email protected] con gusto le ayudare a detectar falla.
Estimado oswaldo tengo un fox 2007,hace unos dias en el tablero se enciende EPC ,queda prendida ,revise todas las luces y estan bien ,lo escanearon y no salta ninguna falla en el auto. El auto funciona correctamente. Que me aconseja. Gracias
La falla fue que tres válvulas se fogarearon y daban falla al carro. Por fin lo arregle, le midieron la compresión y en el cilindro 1 estaba en 60, el 2 en 70 y el 3 y 4 por encima de 130... psi... LES RECOMIENDO A TODOS QUE SI TIENEN UNA FALLA ASI PRIMERO MIDAN LA COMPRESION PARA DESCARTAR Y NO HACER GASTOS EXCESIVOS
Hola, yo tengo un problema muy semejante con mi cross 2012. Siempre lo llevo a concesionario y queda por un tiempo pero al final regresa. Me marca EPC y pierde mucha potencia. Lo único que he visto en 4 años es que al cambiar la bobina la falla se quita por un rato hasta que truena la bobina pero supongo que la falla original es la que causa la descompostura de las bobinas. Quiero saber si mi problema es como el tuyo. A ti se te dañaron bobinas?
Y que le hicieron en que gastaste porque me pasa lo mismo y tengo que llevarlo el 4 de enero ya que no estan laborando. Para saber a que atenerme. Gracias
Con la situacion que se vive en venezuela y que los respuestos estan esagerademente caros producto de una macrodevualacion que realizo el gobierno, primero midan la compresion de su carro para descartar y no hacer gastos de mas...
A mi fox arroja una falla que indica p1348 y p1349 el carro anda prende bien, cuando esta encendido no hace nada es decir se siente sereno lo aceleras parado y suena bien, pero cuando arrancas y metes velocidad 2,3,4 pega jalones como cuando sacas el croche mal, no se que hacer, ya limpie inyectores, cambie filtros de gasolina, bobina, bujias, chequeamos la bomba de gasolina, y nada
Hace unos dias callo mucha lluvia y el nivel del agua estaba alto casi al parachoque, cuando sali de esa laguna la camioneta empezó a fallar Dando tiros por el escape, se apagaba al rato prendia medio normal hasta que me detuve y espere buen rato pensando algo que se mojo por debajo. La prendi al rato y quedo prendida normal, al rato se apago no prendio mas, revise la pila de la gasolina llega inyeccion a los inyectores y suena la pila al pasar el switch, pero no le llega chispa a las bobina probe el enchufe y le llega corriente al sensor que va en el arbol de levasw, los reles estan todos bien, las tierras del alternador arranque estan ajustada, ahora no se si tendra que ver el sensor del cigueñal
Tengo una gran vitara v6 zuzuki le hice el motor y ahora no me quiere dar chispa en las bobinas el tiene un sensor en la tapa cadena y otra por la caja le revice los pines y estan bien le revice las
Tierra y estan bien
Bu3nas tardes tengo el miemo problema le hice el motor a la gran vitara 6 cilindros 2001 y solo me llega chispa a 3 bobinas le cambie la computadora igual le cambie el sendor de las levas igual le cwmbi3n el ramal completo igual solo 3 bobinas prenda y todo pero nada ya no se
@huipi Resolvió el problema de la chispa amigo, estoy en las mismas yo, no tengo chispa en el cilindro 1y2, se agrade si pudiera ayudarme, llevo días en esto.
@LuisMe imaguino que para probar que no hay chispa en las bobinas. Pruebas con las bobinas conectadas pero al reves osea apuntando hacia arrriba o al lado como sea la comodidad y con bujias a la cuales se le hace tierra con un cable y luego das arranque para verificar si hay chispa.
Es la mejor forma de probar en el vehiculo
La falla de algunas bobinas es que se salta la chispa por la parte aislante y no alcansa a llegar a las bujias. Se va a tierra la chispa
Buena tengo una grand vitara 6 cilindros año 2001 la cual de pronto no quiso prender mas da arranque suena la pila de combustible los inyectores manda hay corriente por todos lados menos en las bobinas le cambie el distribuidor o sensor de leva se reviso la computadora el cableado todo bien pero de verda no emos dado con la falla de que no llega corriente en las bobinas si alguien por favor me podria ayudar con esta falla le agradezco
Tengo una vitara 4 cilindro le cambie el kit de tiempo ya le coloque los pines al ensor de las levas pero no le llega corriente a la bobina 1 ni a la 2. Que hago?
Pudiste resolver amigo?, justo tengo la misma falla, ya revisaron el cableado completo, computadora, le anexaron mas cables de tierra, cambié sensor de cigüeñal, cambié el de la leva y sigue la falla llega señal y corriente a todo,los inyectores tienen pulso pero las bobinas no sueltan chispa
@Edgar garzaEra la computadora en otro taller donde repararon el motor conectaron la batería al revés y quemaron computadora alternador y el módulo de carrocería aquí les dejo mi número 8128986437 el que guste me puede mandar WhatsApp soy de Monterrey nuevo león por si alguien ocupa ayuda
Buenas amigo si alguien sabe x favor ayudenme tengo una gran vitara 6 cilindro le paso el switch y no le llega corriente ala pila probamos la pila directamente y sta bien
Ok gracias amigo otra cosa cuando le paso el switch en el tablero deveria aparecer unas letras OFF D Y ahorita no la sta prendiendo ni tampoco la luz del motor
Bue dia amigo carlos pudiste resolver tu problema de la gran vitara. A mi me sucede lo mismo con la 4 cilindros. Si resolviste por favor indicame que hacer
@Juan laisiagaTengo una gran Vitara 4 cilindros la camioneta cuando calentaba se apagaba y no le llegaba corriente a las bobinas me volvio loco y resulto que era la alarma chevistar que se activava y la camioneta daba arranque pero no encendia elimine todo eso y pegue los cable q alimenta la corriente y asi solucione el problema. Espero le sirva de ayuda
Amigos buenos dias tengo una vitara año 2000 y los cables que van hacia las bobinas estban todos rotos y se unieron todos de casualidad alguien sabe los colores y posicion para cada bobina gracias
Tengo una Vitara 2008 mi sobrino le llevo el motor la camioneta fallo y luego no quiso prender y la aguja de la gasolina está tumbada como si estuviera vacía y el tanque está lleno le cambiaron la pila se la gasolina y nada que puede ser a alguien la pasado algo similar gracias
Hermano lo del problema de tu camioneta lo presento la mía, mismo año,. Mande a lavar el motor y no quiso prender más, alguien me podría orientar sobre una posible solucion
Tengo una vitara 3 puertas se apago y no quiere prender no trabaja la pila del combustible ni hay chispa en las bobinas y todos los fusibles estan buenos ¿que puede ser?
Cuando no funciona la bomba de bencina y ademas no hay chispa. Es posible que el sensor ckp o el de levas que cumple la funcion de ckp en algunos modelos este desconectado o rotos los cables o malo. Luego de haber revisado fusibles y alimentacion de chapa de contacto
Tengo una gran vitara 4 cilindro y me falla la bobina 4 alguna vece no le llega corriente y cuando la ando se siente como si no trabaja alguno cilindro, pero cuando esta parada se siente pareja
Tengo una Nisan rogue 2009 no llega chispa a las bobinas de encendido ni a la pila de gasolina pero tampoco al conector donde se coloca el scanner debajo del volante por favor quien pueda ayudar
La falla fue que en el taller donde repararon el motor por equivocación conectaron la batería al revés y quemó computadora alternador y el módulo de carrocería dejaron de funcionar las luces dejo de cargar el alternador y se cortaba la chispa y en dos bobinas de plano no daba chispa
Les cuento para si me pueden ayudar por favor... bueno mi problema es que de repente la caja empezo a pegar tirones y se apago el auto. Al rato lo encendi y puse reversa y el auto no se movia, despues puse D y se movio pero muy presionado (como que si fuera en 3era), empezo a parpadear el testigo de hold (en el lado izquierdo del tablero) llegando a mi casa lo apague y lo prendi y el testigo se apago, pero siguio sin conectar la reversa, ahora lo trate de poner en neutro para entrarlo a pulso y era como si estuviese trabado no se mueve para atras en ningun caso y lo puse en parking y si se acelera un poco pega un tiron hacia adelante... bueno son muchas cosas...si me pueden ayudar por favor...
Tengo un ,mazda 323, motor 1500 cc. Modelo 1989, enciende bien pero al acelerarlo da jaloneos en todas las velocidades que podr estar fallando,, ayuda por favor...
Arranca bien...pero dps de un rato de usarlo...tironea se acelera solo y se para...al rato lo arrancas y por un rato funciona bien y dps empieza a fallar
,le cambie bujias , cables pero hay un piston que no trabaja , no da chispa el cable, ya lo cambie de nuevo y nada ; el carro prende , anda pero se apaga al rato, prende de nuevo y sucede lo mismo
El problema era la gasolina almacenada tuve que bajar tanque, mandarlo lavar, cambiar filtro gasolina y drenar sistema , además de limpieza de inyectores. Muchas gracias