Les cuento, tengo un daewoo espero 2000, del año 1994, todo estaba bien hasta que, por no preocuparme por el agua, se subió la temperatura del motor y el tema es que se pegó un calentón... Se envió a un mecánico y éste rectificó culata, cambio empaquetaduras, los sellos de agua, etc. todo bien hasta ahí hasta cuando lo hago andar nuevamente. Desde que el mecánico me lo entregó empezó a dar problemas en la partida, el motor de partida estaba bueno hasta el momento que trate encenderlo y ya no salía más que humo azul del tubo de escape.
Puede haber fallado el motor de partida por tantas veces que lo hice andar, ya con el problema de la culata (que fueron 7 veces aprox). Desde ahí... El mecánico me lo entregó y me ha dado problemas con el check engine y la luz de power se enciende a los 100 metros mas o menos desde que puedo encender el auto, o sea, lo puedo sacar de la casa pero, a los 100 metros, mas o menos, la luz de power salta y quedo con caja manual.
Espero su ayuda, se que es un poco largo el problema, pero me gustaría que me orientaran en esto. Saludos