Hola como están? Mi problema en el siguiente, normalmente en la mañana yo pasaba llave, daba dos cholazos, jalaba el ahogador prendía y a medida que calentaba el ahogador se retraía sólo hasta que calentaba adecuadamente para arrancar. La lleve al mecánico a hacer sus cambios habituales y el kit de carburador y desde ahí tengo que mantener en las mañana el ahogador afuera manualmente hasta que se calienta por completo. Alguien tendra conocimiento de que pieza debe estar dañada o desconectada. Gracias
Marcha lenta bien, pero cuando se acelera se atora, a la segunda aceleración esta bien, pero cuando se deja en marcha lenta otra vez , y se acelera a fondo se siente que no desarrolla la potencia del motor normal. Le cambie válvulas pero hay un problema con el diagrama de vacios y no puedo identificar cual es cada quien , me podrian mandar el diagrama de vacios por favor
Acabo de cambiar una Daewoo damas 97 por una del 2006. La bomba de combustible, según me dijo su antiguo dueño, es de origen japonés y al poner contacto no corta enseguida, provocando que se ahogue el carburador si no enciende de inmediato. Consulto si la bomba rotativa estándar de origen chino, que es lo único en plaza, podría solucionar ese problema.
Hola buenas tardes le explico mi casa tengo una Dañas 98 estuve cambiando la correa del alternador y por negligencias de mi parte al apretar los tornillos del mismo la llave que estaba utilizando toco otra parte cercana del vehículo y hizo un corto circuito, debido a no haberle quitado los cables a la batería antes de trabajarla... Bueno el caso es que luego que termine de cambiar la correa quise dar encendido y no hizo nada, ni siquiera llega corriente al tablero y no produce ningún ruido al girar la llave, no prende ninguna luz de mando, cabe destacar que antes de lo sucedido la camioneta funcionaba perfectamente, si podrán ayudarme por favor, gracias de antemano!
Cuando salgo en primera y hay un coche delante freno y piso embrague para poner neutro no puedo el cambio se queda enganchado no hace caso al embrague casacabelea y se apaga el motor
Del encenderla hasta una media hora despues "tose", sin poder alcansar velocidad ni potencia.
Motor a nuevo "casi" ... de un dia para el otro fue q paso y cada ves le cuesta mas decuperarse digamos.... a su andar normal..
Hola tengo un Daewoo dama. Tengo el problema que si conecto bien el cable de la 3 bujía me da falla decae la fuerza pero si se lo retiro un poco empareja. Que será?
Hola gente,... tengo un furgon asia towner mod 99 y regula muy bajo, y luego de calentar el motro recien empieza a regular algo pero si pongo las luces se quiere apagar y tengo que acelerarlo... se lo lleve 200 veces al mecanico y siempre queda igual, se que el carburador de esto es muy complicado, de hecho el mio esta lleno de mangueras y cables desconectados...no se porque. Gracias
Arranca perfecto pero la marcha mínima es de muy pocas revoluciones entonces tengo que poner la toma x muchos minutos si no lo hago tiembla se sacude todo
Mi daewoo damas debo cambiar la corona de arranque ya que el burro no aṕoya sobre toda la superficie de los dientes de la corona apoya sobre el borde lo desgasta y lo rompe es la 2da corona q cambio en tres años veo q existen 2 tipos de bendix para la damas por que es asi? cambiar el bendix seria la solucion?. Gracias
Motor de arranque nuevo, ya q lo arreglado varías veces, le he cambiado automático, los carbones, el bocin y se sigue dañando lo mismo, ya no se q hacer, o q mismo está pasando, porque algo tiene q ser q apenas cambian todo las partes nuevas, a los días ya no funcionan.
No me registraba el kilometraje, cambie la guaya del velocímetro, cosa que tampoco media, una vez la cambie, si me toma la velocidad, pero el kilometraje principal lo hace muy lento, el odómetro que se puede reiniciar, ese si me toma el kilometraje normalmente, alguien sabe que puedo hacer?