Tengo un daewoo Cielo año 95, Le hice un ajuste Completo. Cambie:
Cigueñal
Metal banacada
Metal Biela
Pistones
Anillos
Bomba de aceite y agua
Sellos de agua
Correa Distribuidor
Tensor
Empaquetadura motor y TBI
Mangueras
Soporte Motor RH
Filtro de Aceite y Aire
Bujias y otros
El tema es que cuando me lo entregaron me dijeron que un inyector no estaba funcionando que tendria que cambiarlo, a lo cual compre uno alternativo marca bosh, de 4 orificios, el original tiene 6 orificios,
Se lo cambie y el motor sigue trabjando igual han pasado mas de 3000 km,
Revise si el cable del inyector tenia pulso con un led y una resistencia (lo vi en internet)y resulta que tiene pulso. Resulta que desde hace dos semanas el auto tienen un relenti demasiado inestable, baja hasta estar a punto de pagarse y sube a mas de 1100rpm. Cheque con el motor andando si entregaba chispa el distribuidor y si se noto inmediatamente el cambio en los otros 3 cilindros al desconectar la bujia, pero en el que me dijeron que el inyector no funcionaba resulta que no hay cambio a lo que asumo que el cilindro no trabaja, sale olor a bencina por el escape
Suelen ser identicos los inyectores pero los amperios no la computadora no le reconoce si no tiene los amperios necesarios en este caso 13.5 sin embargop son identicos los inyectores