Después de haber hecho de todo cables ,bujías,regulación de válvulas ,filtros ,etc descubrí que desconectando el sensor MAF el auto funciona sino con el sensor conectado se pone en protección y no acelera el scanner tira la falla p0105
Compre el sensor MAF nuevo el que va en el múltiple y sigue igual pero ahora arroja la falla p0101 en baja falla hasta las 4 RPM después de eso hasta las 7 no falla y cuando está en movimiento hay una perdida muy grande de potencias ayudaaaaaaaaaa
Hola que tal les comento tengo un escort zetec 16v 1.8 y este me falla al acelerar se ahoga en y lo sacimo a caminar tambien jalonea y tironea. Ya le revise todo el sistema de paso de aire. Limpie paso a paso y regula mejor en baja pero la falla al acelerar persiste. Tambien verifique el cable de los conectores. Otra cosa cuando ando con el sensor MAF desconectado anda los mas bien no se ahoga ni tironea. El q tenga alguna respuesta gracias
Hola buen día yo tengo un escort 97 ami m pasa todos los día que cuando arranca en frío lo caliento y salgo ala ruta quiero acelerar y se m ahoga o empieza hacer tirones es como que empieza a llegar al corte como que se protege y es nafta no tiene gas quería saber si alguien me puede ayudar se los voy agradecer
Hola tengo un ford scort 1998 1.4cc station y me pasa lo mismo tirones y de repente se le pasa y anda normal pero en las paradas se apaga no saben k puede ser si alguien o algún mecánico lo a solucionado para k nos ayudemos y así saber lo k es para repararlo... por favor
El auto tarda en acelerar correctamente, y se apaga con frecuencia, lo lleve con un mecanico y me hizo la afinacion segun con eso se solucionaria, y me di cuenta que volvio con el sensor maf desconectado, funcionó mejor pero sigue con el mismo problema de aceleración(aun lo traigo desconectado porque esta funcionando mejor)
Cada sensor es para algo en especial
Aveces los mecánicos cuando no dan con el problema eliminan cosas para quedar bien con el cliente no es lo correcto
Sería bueno que le hagas un escáner para dar con el problema
Mi vehículo presenta códigos de cuerpo de aceleración y antena de arranque, que no me deja borrar los códigos del cuerpo, si desconecto el sensor maf el vehículo funciona y anda pero con falla y si lo conecto se apaga de golpe
Buenas tardes alguien que me pueda ayudar por favor necesito saber el orden de conexión de los cables de 12v. 1.2v. Masa del chasis y masa de la computadora en los pines 1 2 3 4 del caudalimetro o sersor MAF del Hyundai Accent GLS 1996.
Hola buenas noches tengo un Focus 2 2012 motor Sigma 1.6 y con el maf desenchufado funciona pero consume mucho lo conecto y al rato pierde aceleración que puede ser no arroja fallas los scanner y ya cambié dos sensores maf y lo mismo?
Buenas a todos, les comento me compre un Toyota Corolla modelo 2003 motor 1.6 nafta, el problema que tengo es que al momento de arrancar en frio el auto enciende perfecto pero se queda clavado en 2.000 rmp a ralenti, cuando alcanza la temperatura normal empieza a bajar las rpm hasta lo normal (entre 900 y 1000) lo que hice para tratar de descubrir el problema es limpiar el cuerpo de aceleracion, y al desconectar el sensor MAF, las revoluciones se normalizan, pero al conectarlo vuelven a subir a 2.000 no se que podria ser si alguien tiene alguna respuesta al problema, tampoco quiero andar con el sensor MAF desconectado no quiero que pueda llegar a dañarse otra cosa
Hola gracias por responder, es posible que sea la valvula iac? ya que si fuera problema de esa valvula deberia hacer lo mismo cuando el motor esta caliente pero al contrario cuando esta caliente las rmp se normalizan, tampoco desconectando la iac se nota algun cambio en las rpm!!
Hola gracias por responder, es posible que sea la valvula iac? ya que si fuera problema de esa valvula deberia hacer lo mismo cuando el motor esta caliente pero al contrario cuando esta caliente las rmp se normalizan, tampoco desconectando la iac se nota algun cambio en las rpm