El auto pierde fuerza y no levanta al ir rápido y bajarle un cambio

Citroën DS3 2012 2 puertas 1.6 turbo 100000 kms
Al ir rápido y bajar un cambio el auto avisa una falla y no tira ,tengo que parar y hechas andar otra ves y desaparece lo lleve al mecánico y arroja 3 fallas p1336,p1337,p1339 si alguien puede ayudar para saber qué sucede nadie sabe qué es le cambie la bomba de alta presión y sigue igual
Ruli de Chile hace 6 años  
RU
4 casos 
Carlos nuñez de Chile hace 5 años
Hola amigo. Pudiste arreglarlo?
Ruli de Chile hace 5 años
Si resolvi el problema vendí el auto nadie supo que tenia lo lleve a la Citroën y tampoco supieron cual era la falla
Jair de Perú hace 4 años
Hay que cambiar la bomba de alta presión y cañería y revisar sistema de alimentación
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Nadie soluciona

Citroën DS3 2012 thp 1.6 90000 kms
Se prende el electroventilador y no se detiene, me lo cambiaron y nada sigue todo igual, parece que los mecanicos cuando utilizan el escáner le surgen varios problemas , no es tan especifico los diagnosticos,.
peloloco de Argentina hace 6 años  
PE
2 casos 
Anibalds3 de Argentina hace 5 años
Sensor del turbo, es muy común, ya me solucionaron idéntico problema
1111 de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo en mi tallernun ds3 1.6 turbo y no le prende el electro. Verifique el electro con energía directo y enciende. Desconecte los dos bulbos que van al termostato y no enciende x si solo. Que puede estar pasando ?
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Aire acondicionado defectuoso

Citroën DS3 2011 turbo 1.6 60000 kms
Hola amigos, les comparto mi inconveniente por si alguien tiene una posible solucion. El aire acondicionado del carro o coche, no funcioona al momento de encender el vehiculo, cuando el motor toma temperatura y se activa el motoventilador para regular la temperatura se activa inmediatamente el aire acondicionado, osea, solo trabaja cuando se enciende el ventilador para regular temperatura del motor, se le cambio la resistencia que va en el radisdor y sigue igual, muestra en el scanner falla en el motoventiladores, se lo lleve a un experto en PSA y me dice que es la caja de fusibles o "fuse box" por que no hay señal de ahi al ventilador, alguien ha tenido este problema para que me de una luz?
ANDRES RAMIREZ de Colombia hace 6 años  
AN
1 caso 
Juan Valderrama de Colombia hace 4 años
Andres lograste solucionarlo. Tengo el mismo problema.
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No me enciende la luz testigo del ESP cuando el auto está en marcha

Citroën DS3 2014 3 puertas full 1.6 thp 70000 kms
Al poner en contacto el auto me sale la luz testigo del ESP pero luego cuando le doy arranque se apaga la luz y no prende pero está activado... Que podría ser?. Alguien que me dé una solución sería genial lo demás está todo perfecto!!
Clau de Argentina hace 6 años  
CL
1 caso 
Jorge de España hace 6 años
Buenas tardes,

El testigo del ESP se apaga una vez arranca el motor.
Si el testigo ESP queda prendido es que está desactivado.
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Falla en el tensor de la cadena distribucion citroen ds3

Citroën DS3 2011 3 pueta, full, 1.6  98000 kms
Hola tengo citroen DS3, tiene 98000 km, y hoy fallo el tensor de la correa distribucion e leído en foros que es problema de fábrica y responden por garantía, aunque vehículo ya no lo tenga.
Mi consulta es así que es falla de fabrica y responde el concesionario
Patricio de Chile hace 6 años  
PA
2 casos 
Luciano de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionarlo ?? Es muy caro?
Anibalds3 de Argentina hace 5 años
El tensor hidráulico como otras piezas se agotan con el uso, con 98mil kilómetros diría que ha durado más de la cuenta
José mangieri de Argentina hace 4 años
Hola yo repare una distribución completa , ya te digo que la horiginal no sirve y tenes que poner el tensor del motor de Ford el rocam esa va muy bien
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Prende luz de service y neumaticos desinflados SolucionadoSolucionado

Citroën DS3 2017  6000 kms
Luego de cambiar una goma por pinchadura por el auxilio al volver a colocar la rueda original no se borra del tablero la luz de SERVICE Y LUZ QUE INDICA GOMA DESINFLADA. Como se puede borrar esta falla?
Jorge de Argentina hace 6 años  
JO
Rank 8
3 casos 
Christian n de Argentina hace 4 años
Me esta pasando exactamente lo mismo
Karinakeel de Perú hace 3 años
Ami igual, se me reventó un neumático y después aprecio el service prendido cuando coloque la llanta
Kristel flores de Perú hace 3 años
Me pasa lo mismo se prendio la luz de subinflado y luego la luz de servicio AYUDA POR FAVOR mañana tengo que viajar y no encuentro solucion
Kristel flores de Perú hace 3 años
Hola Jorge me esta pasando lo mismo mande a pintar los aros y cuando los coloque aparece la luz de subinflado y luz de servicio encendido por favor me podrias decir como solucionaste tu problema con tu citroën
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Argentina hace 3 años
Hola ahí lo solucione con una aplicación que tiene en la pantalla no es necesario ir al taller
leanbrusa de Argentina hace 3 años
Como es ?? me podes mandar por acá o whatsapp? como desactivar el aviso de service en pantalla 3564-654059
arirolauty07 de Argentina hace 3 años
Hola que tal me podrías decir como sacar la indicación de service te dejo mi número 1167938773
Marcelord de Argentina hace un año
Hola Jorge buen día disculpa la molestia a mí se enciende la palabra service con un beep! Sonoro y pasen unos15 segundos y se apaga la luz service tenés idea de qué puede ser muchas gracias
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Codigos de falla P0172 y P2279

Citroën DS3 2012 1.6 thp 125000 kms
Apenas enciendo el auto, comienza a funcionar el electro ventilador a full pero no enciende ningun testigo de falla. El scanner arrojo 2 codigos de avería el P0172 y el P2279. Alguien con experiencia en el tema que me pueda orientar por favor
Ppardo de Colombia hace 6 años  
PP
1 caso 
Jorge de España hace 6 años
Buenas,

Verifique el filtro de aire. O en su defecto que no se ha soltado ninguna manguera.
Ppardo de Colombia hace 6 años
Hola, tenia la manguera plastica del respiradero de tapa de valvula rota y ademas la valvula pcv tapada. Pero ya resolvi todo. Gracias amigo
Matias de Chile hace 5 años
Hola como solucionaste lo de la tapa válvulas
Paco de España hace 5 años
Hola alguien me puede saludar con electro ventilador siempre en vendido error p2279
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Cuando le pido potencia falla y queda en 3 xilindros

Citroën DS3 2011 1.6 turbo 60000 kms
Cuando le pido potencia me marca herror de motor me queda en 3 cilindros. Hice tapa cambie tensores de cadena sensor de aceite explosión mande a limpiar inyectores cambie la tapa que hacía un ruido la válvula alivió. Probé con otra bomba de alta. Presión y lo mismo no se que puede ser un auto tan lindo con un motor con tantos dramas lleve a muchisimo. Mecanicos y no saben que es.
Ariel de Argentina hace 6 años  
AR
1 caso 
Ronald Molfino de Perú hace 6 años
Hola pudiste resolver el tema? Yo ya cambie bomba limpie inyectores, le he hecho de todo y nada.
Gonzads3 de Argentina hace 4 años
Hola yo cambié bujías y bobinas y problema solucionado
Alejandro de Argentina hace 4 años
Buenas tardes,tengo un ds3 y el auto me moja la bujia con aceite,estoy en duda si es un aro ,el turbo o la válvula pcv
Diego de Chile hace 2 años
Resolviste el problema ?? Me pasa lo mismo
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Electro prende en frio

Citroën DS3 2012 Ds3 sport chick 52000 kms
Hola buen día , voy a comprar un ds3 y hoy al probarlo lo enciendo en frío y lo dejó calentando 15 min - hasta ahí todo normal - lo acelero 3 v3sea unas 2500 rpm y prendió el electro en frío y quedó temblando tipo 3 cilindros -! Espere y nada - así q lo saqué en frío a la calle y a los 5 minutos apagó - quedó la temperatura normal - el andar perfecto pero me quedo prendido la luz del check y el tablero me dice algo así como ( reparar el motor ) eso fue al comienzo en frío después no acusó más nada - era de una mujer q nunca le falló única mano y sólo anduvo 120 en ciudad nunca más de eso - y todos los servises oficial
Willy de Argentina hace 6 años  
WI
2 respuestas 
JuanPa de Argentina hace 5 años
Hola Willy, el mío hace lo mismo, pudiste solucionarlo???
Willy de Argentina hace 5 años
Hola. Sensores. Por todos lados un dolor de cabeza. Vi un tutoría de cómo chequearlos... en joyas sobre ruedas...y es un tema complicado... no hay tecnología en Latinoamérica para esos caso...gracias a Dios en 40 meses lo vendí... Es un auto. Con miles de fallas por el combustible de baja calidad...que tenemos por lo menos en Venezuela Colombia Brasil y Argentina
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Como borrar aletas

Citroën DS3 2011 Motor 1.6 turbo 76000 kms
Me salta las alertas diarias viejas como borrarlas
Beby1982 de Argentina hace 6 años  
BE
2 casos 
Willy de Argentina hace 6 años
Alguien sabe q puede ser y si estando en codiciones exelentes me conviene comprarlo - el auto es una máquina - siempre fue mi sueño desde el 2009 q salió ala venta
Beby1982 de Argentina hace 6 años
Yo lo tngo es una makina lo unico q le hice es mantenimiento
Willy de Argentina hace 6 años
Hola amigo _ este está mantenido con dervice oficial y los q lo vende mes la citroen más allá q es usado creo q tengo una cobertura de 3 meses el auto no tiene pinta de mal uso , y si me sacan el defecto ese lo compro el tema es q no lo anduve mucho como para ver q no falle en alta
Beby1982 de Argentina hace 6 años
No yo ya lo compre usado y lo q hice fue llevarlo a un lubricentro y cosas como frenos y trendela dlantero lo hice yo loq si fijat el embrague q es kro es bimasa
Willy de Argentina hace 6 años
El embrague anda perfecto , por lo menos no lo sentí raro , como puedo controlarlo ??? X q los cambios entran bien y con 52 000 km -! No se cuanto le queda de vida útil
Beby1982 de Argentina hace 6 años
Dpend mucho el uso q aya tenido igual alos 80mil se cambia el embrague creo igual cada cual tiene sus opiniones y ya dpende d uno mismo lo q kiera hacer
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Se prende el electro ventilador y no se apaga. Me cerga defecto p2277

Citroën DS3 2011 2000 turbo 140000 kms
Una vez prendido el carro despues de unos 10 minutos se prende el electro ventilador a altas velocidades y no se apaga. Y se queda prendido asi apague el carro. A y me carga el codigo de error p2279 y ensegifa se prende el electroventilador. Averigue y dicen q es una fuga el la admisión q sera
Jose eoldan de Ecuador hace 6 años  
JO
5 casos 
Diego de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema con el auto...encontraste el problema?
Ppardo de Colombia hace 6 años
Diego, Lograste somucionar el problema???
Gonzads3 de Argentina hace 4 años
Cambia bujías y bobinas y siempre shell bi power
Ppardo de Colombia hace 6 años
Lograste solucionar el problema? A mi me arroja el mismo código de error
Alevgarcia de Argentina hace 6 años
Alguno lo soluciono a mi me pasa lo mismo y ya me cambiaron de todo y nada
Matias de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema alguien encontro solución seria de mucha ayuda!!
pintos de Argentina hace 5 años
Falso contacto en el bulbo de temperatura,bulbo malo ,o cableado del mismo
sebastian de Argentina hace 5 años
Les cuento quizas los pueda ayudar...yo tenia problemas con el consumo de aceite porque el diafragma estaba en malas condiciones... asi que en el dia de hoy instale la nueva tapa de valvulas, sali a probarlo y todo de maravilla anda mucho mejor que antes, el tema es que cuando calienta se prende el electro y no se me apaga unicamente si desconecto la bateria... enchufe el scanner y me sale un error de admision y mezcla pobre... Mas alla de eso el electro nunca se apago... Puede que la nueva tapa ( original modificada) tengo algo distinto que hace que se quede prendido el turbo... debe tener una fuga de aire que puede ser que sea la de la admision... quizas al reemplazar la tapa haya movido el caño de admision y ahi es dnd pueda tener el problema... Revisen el suyo por las dudas pero viene por ahi el problema...
Ramiro de Argentina hace 3 años
Me paso igual igual igual, lo solucionaste???
sebastian de Argentina hace 7 días
@RamiroSi puse la tapa anterior a la modificada
Marcos122499 de Argentina hace 4 años
Yo tenia el mismo problema y le cambie la electrovalvula de presión del turbo y quedó genial
Sermon de Argentina hace 7 días
El problema es la válvula PCV que se encuentra en la tapa de válvulas, al cambiar la tapa ya sea por una con la modificación de la válvula (año 2015 en adelante) o por una de igual característica que la original (sería lo conveniente para los modelos en los que la válvula PCV viene dentro de la tapa), no provoca el error en la computadora y anda todo correcto. Por lo menos a mi el cambio de la tapa con la válvula nueva me solucionó el problema.
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Falla motor

Citroën DS3 2011 2 puertas 56000 kms
Buenas noches soy de colombia tengo un ds3 y cuando esta en neutro se apaga a las 3 mil revoluciones hace picos de energia y cabecea a alguien le ha pasado esto por favor ayudaaaa
Orlando de Colombia hace 7 años  
OR
3 casos 

Aire acondicionado

Citroën DS3 2012 3 puertas turbo 26000 kms
El aire acondicionado se enciende normalmente ,pero luego de que la temperatura del auto sube a estado normal del auto,el aire se apaga Me he enterado que un conocido que tiene el mismo auto le pasa lo mismo...Si me pueden ayudar para entender que es...Muchas gracias
Llorens miriam de Argentina hace 7 años  
LL

Tengo el check encendido SolucionadoSolucionado

Citroën DS3 2015 ds3 50000 kms
Hola amigos tengo un ds3 2015
Y aparece el check y dice averia de motor
Lo cual el escaner arrojo sensor de pociocion de leva
Se cambio y todo sigue igual alguien a tenido este problema
Saludos de chile
Edgat de Chile hace 7 años  
ED
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgat)
Frank de Chile hace 7 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema encontró alguna solució[email protected]
Tobías de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo , tuve que cambiar las bobinas y las bujías , ahora me cabesea el auto y tengo que cambiar la bomba de nafta. Este auto me salio caro...
Esther de España hace 6 años
Hola me llamo Esther soy de Tarragona ciudad España y tengo un DS3 tengo el mismo problema he cambiado bobinas, bujías y ahora cambiaré unas válvulas. La verdad es que estamos muy desprotegidos al no tener garantía un herror de fabricación que tiene que asumir el consumidor. ¿Alguien ha podido repararlo?
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No activa el turbo y no se apaga el electroventilador

Citroën DS3 2012 2 puertas full 72000 kms
Hola amigos les cuento que mi ds3 turbo al andar 10 min en cuidad anda super bien luego de eso el turbo no activa pierde la fuerza y el electro encendido no se apaga ayudaaaa!
Ricardo de Argentina hace 7 años  
RI
2 casos 
Carlos Olag de Colombia hace 5 años
Buenas noches mira el mío sólo 5000 kilómetros pasa lo mismo, lo demandé ante la SIC para que me devuelvan el dinero, es un fallo de fabrica de los Citroen y ds traen al país
pintos de Argentina hace 5 años
2 problemas 1)electro. Puede ser bulbo de temperatura ,cableado, o contactos.2)turbo:el turbo pasa a funcionar a pleno al accionarse la valvula de derivacion de gases que es accionada por un difragma que funciona por vacio yse conecta a ella a trves de una varilla roscada con dos tuercas para regulacion, a veces es afloja y se desregula , el vacio lo proporciona el depresor a traves de una electrovalvula accionada por la cpu, desde un acumulador de vacio bajo los conductos de admision,el mismo se conduce con mangueritas de caucho ,,revisar que no esten desconectadas,o el acumulador roto.
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Problema de temperatura

Citroën DS3 2014  28000 kms
Electro ventilador permanece constante
Guilletdm de Chile hace 7 años  
GU
4 respuestas 
Diego de Argentina hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo, encontraste solución?
Guilletdm de Chile hace 7 años
Si, cambiaron termostato y electro, luego escanearon y borraron el error pero con scanner de la marca, ahora está excelente, escríbeme y te doy el dato [email protected]
chafa de Argentina hace 6 años
A mi me empezó a hacer lo mismo hace una semana, se queda el electro prendido al máximo y no para; tema aparte se me descarga la batería será de lo mismo o algún problema en el alternador?
pintos de Argentina hace 5 años
Te cambiaron el termostato y el bulbo de temperatura ,que va en el mismo cuerpo,no se porque el electro
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Luz deo check encendida

Citroën DS3 2015 2 puertas  55000 kms
Me prendió la lista del check hace unos días atrás y lo lleve a escanear y arroja un código que dice problemas con la luz indicadora del alternador falla y le testee la batería y el alternador esta cargando todo el rato 12 o 12.1 no mas pero lo extraño es que la. Luz testigo de la batería en le tablero se apaga al momento de echarlo andar entonces no se que es lo que realmente tiene. Ojalas recibir alguna respuesta gracias
Alvaro paredes de Chile hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Acoran de España hace 5 meses
Hola no creo que vea esto pero me pasa lo mismo pido solucionar la falla
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Problema Aire Acondicionado DS3

Citroën DS3 2013 Sport Chic 1.6 turbo 156 cv 60000 kms
Hola, les comento que la pantalla me tiraba todos los errores que describieron en el foro, el auto estaba en perfectas condiciones, todo se debía a la batería descargada, se la cambié por una nueva y desaparecieron todas las alertas, el unico inconveniente que tengo es que me dejó de funcionar el aire acondicionado, si alguien me puede dar una mano en el tema se los agradezco!!!
Cristian de Argentina hace 7 años  
CR
1 respuesta 
Miguel de España hace 4 años
El mío el problema que tiene es que el compresor no recibe la orden para ponerse en marcha, no hay fuga de gas y el compresor va bien, repito no le llega la orden para que se active el compresor
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Falla de presión de aceite

Citroën DS3 2012 1.6 turbo  70000 kms
Buenas a todos me está saltando la falla de presión de aceite en caliente cambie el sensor y comprobé que tenga presión pero la falla en el tablero persiste...alguno le paso??
Drslomas de Argentina hace 7 años  
DR
5 casos 
Rodamiento de España hace 5 años
Ami me pasó, la cosa que la presión es buena, no se de donde proviene el fallo
Israel de Chile hace 6 meses
Hola yo batallé con este problema de fallo de presión de aceite y lo pude solucionar
Teniendo una buena presión medida la falla está en el circuito de enfriamiento lo que debes hacer es sacar toda el agua rellenar con el que corresponde purgar caja pilota y purgar la calefacción prendida eso es todo
matibarroca de Argentina hace 4 años
Que tal, a mi me pasa la misma falla, tiene presión pero en caliente regulando me tira falla, le hice el cambio de aceite hace unos días y al tercer día me empezó con la falla. Tuvieron solución ustedes?
Diego de Argentina hace 4 años
Le hice el cambio de aceite y me tira la misma falla
jose manuel de Chile hace 4 años
Yo le tome la presión de aceite al motor esta bien entre 15 y 25 libras cambie aceite filtro el sensor y la falla aparece
Levid de Perú hace 2 meses
Cuabta presion de aceite debe tener el citroen ds3
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Aire acondiconado no enfría

Citroën DS3 2015 SPORT CHIK 12000 kms
Prende el aire acondicionado pero no enfría, el compresor prende bien y el electro. No se que puede ser?puede ser la computadora que no de la orden de enfriamiento, no se donde conseguir el despiece de la ubicación del sensor de temperatura.
Lucho de Argentina hace 7 años  
LU
8 respuestas 
Nemo993 de Argentina hace 7 años
Puede ser que por algun motivo allas perdido el gas.
Lucho de Argentina hace 7 años
Si, nemo, hoy voy ir a verificar el gas, pero no tuvo ningún choque y a simple vista no se ve el aceite del gas que se haya perdido por los caños desde el compresor, y el auto está con muy pocos km a pesar de tener dos años. Luego de verificarlo te comento. Sds
jose de Chile hace 6 años
Lo llevaste a reparar? que te dijeron que era? tengo el mismo problema
Llorens miriam de Argentina hace 6 años
Mi aire acondicionado enciende y enfría hasta que el auto toma temperatura (normal)
diazdavid13 de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema... Solucionaste? Saludos
LUCHO41 de Argentina hace 6 años
Le racargaron el gas, me dice que puede haber una pequeña fuga en el radiador interno, eso lo cargué hace 4 meses, por ahora sigue andando, pero para cambiar ese radiador interno hay que desarmar el tablero, por lo que decidí como es muy pequeña la perdida, por lo menos hasta ahora sigue andando, recargarlo nuevamente el año que viene, hasta que cambie el auto, me dijo tb que suele pasar en los DS4 y peugeot pero no recuerdo que modelo.
diazdavid13 de Colombia hace 6 años
Ya solucioné. . . Cambié caja de termostato y listo
diazdavid13 de Colombia hace 6 años
Te recomiendo la cambies xq tú termostato se está quedando pegado en ocasiones y es por eso que no es constate... Lo q va a pasar es q se quedará pegado se recalentara el motor y no lo sabrás te darás cuenta ya muy tarde cuando el empaque de la culata ya esté dañado y empieces a ver vapor de agua por el tubo de escape y empiece a fallar en mínimo el motor
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Problema con la temperatura

Citroën DS3 2014 1.6  46000 kms
Hola amigos sucede que al encender el auto estando frío se enciende de inmediato el electro ventilador porque marca la temperatura al máximo pero el motor está frío ¿que puedo hacer ?
Fabian de Chile hace 7 años  
FA
2 casos 
Jimmy de Chile hace 7 añosContactar profesional
La falla esta en el sensor del termostato debera reemplazar el termostato y el sensor pero le recomiendo antes que nada que realica un scanner al vehiculo,suerte con su auto
Llorens miriam de Argentina hace 6 años
Si es el termostato...Es defecto de fabricación. Cada año o 2 hay que cambiar
Gabriela de Argentina hace 6 años
Hola me sale este cartel apenas enciendo el motor y cuando lo apagó sigue encendido como 10 minutos el electroventilador... Que puede ser?
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Fernando de Argentina hace 3 años
Hola chicos a mi me pasa que el eletro me prende en emergencia de una estado frio !! El auto en el tablo ni pantalla no muestra falla funciona normal asi mismo la temperatura pero si el electro se prende en emergecia ! Estado frio frio
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Problema con la indicación de temperatura

Citroën DS3 2014 1.6  46000 kms
Hola resulta que mi ds3 no lo ocupe hace 30 días y resultó que cuando lo ocupe se activó el testigo de temperatura y catalitico ahora el problema más grave es la temperatura que no quiere dejar de aparecer el testigo lo sorprendente esque no subió lentamente si no que subió velozmente ¿que puedo hacer amigos?cualquier ayuda sirve
Fabian de Chile hace 7 años  
FA
1 respuesta 
Jimmy de Chile hace 7 añosContactar profesional
Realice un scanner del vehiculo ,me llego un ds3 con la misma falla y resulto que el computador del auto al detectar una baja de voltaje por la bateria mala, se activa el electro en forma pemanente para proteger el motor,pero yo reconiemdo que realice el scanner antes que nada para evitar gastos inecesarios,suerte con su auto.
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Ha tres pistones

Citroën DS3 2010 Thp 155cv 100000 kms
Me a dado mil problemas. Problemas de válvula egr, fallos sistema antipolucion, el turbo dejaba de funcionar, la pantalla de él hi-fi sistem se quedaba en amarillo y muchas cosas mas. Lo último a sido el tensor de la cadena dela distribucion que al ser de kevlar se descarrila y pasan dientes. Doblo varias valvulas. 30.000 € a la basura
Gaizka uraga de España hace 7 años  
GA
1 caso 
Emmanuelblanco de Argentina hace 5 años
Tengo un Citroen 2011 ds3. Desde que lo compré hace 2 años que venía con la falla de check. Al último ya me hace las mismas fallas que a ustedes lo aceleras y corcovea le cambie 2 veces la bomba de nafta los inyectores bujías bobinas y el auto anda perfecto pero apenas lo prendes falla 5 minutos y después durante todo el día es un amor. Le tuve que sacar el catalizador así que la única que me queda es que sea eso o la ECU que venga dañada de fábrica. Les pasa a todos los 2011 2012 los de mayor año no tienen este problema. Hasta cuando le cargo nafta despues no puedo poner el buetohh ya que no lo toma. Directamente quiero prenderlo fuego.
marcoszamora de Argentina hace 5 años
Hola, le encontraron la solución? porque tengo el mismo problema, y lo lleve a varios mecánicos y no le encuentran la solución, y lo único que hago es gastar plata y sigue funcionando mal!
Emmanuelblanco de Argentina hace 5 años
Hola noo!! Le cambié la bomba de nafta 900 dolares unos 55 mil pesos argentinos para que tengas idea la caja de agua 600 dolares sigue funcionando mal. Es como si se ahogara de nafta y empieza a andar mal apenas se prende el check osea siempre. Ya me voy gastando mas de 1 cuarto de lo que sale el auto y no encuentro el problema. La unica que me queda son los inyectores o ya desarmar el motor y ver las válvulas... que eso serian unos 2 mil dólares mas
Gonzads3 de Argentina hace 4 años
Probaste cambiando bujías y bobinas? Y me imagino que usas la mejor nafta no?
Emmanuelblanco de Argentina hace 5 años
Soy de Córdoba cualquier cosa escribime y nos vamos ayudando 3516451916 mi whatsapp o 0351155957303
Emmanuelblanco de Argentina hace 5 años
Perdon 3516451916 o 0351156451916
Esteban de Colombia hace 4 años
Tengo un corcoveo cuando acelero el carro en primera, al parecer es un sonido en el turbo. Si lo revoluciono al bajar revoluciones se siente un ruido en el turbo, es un ds3 2016, que puede ser? La mariposa del turbo?
alejandro ds3 de Argentina hace 4 años
Es el motor quw al ser de inyeccion directa alos 15 mil kilometros acumula deposutobde carbon. Yo ya le csmbie el motor por un motor 0km y me vuekve a hacer lo mismo. Tironea en 4ta al acelerar y oasar los 3000 rpm.
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No prende y marca luces de motor figura una llave en el tablero

Citroën DS3 2016  10000 kms
No está prendiendo y muestra luces del motor
Hernan de Colombia hace 7 años  
HE
2 respuestas 
Hernan de Colombia hace 7 años
Lo lleve al concesionario y determinaron que era bateriaC3% y tan solo con seis meses de uso Pero me sorprendi; que me negaran la garantIa ,En otras marcas te dan de 1 a dos por el desgaste de la bateria Realmente me parecio inaudito;Era muy fan de la marca pero realmente me bajaron el animo.
Para no recomendarla
Jorge de Chile hace 5 años
Acá los concesionarios valen callampa... Son chantas y careros, sinvergüenzas...E tenido muy mala esperiencias con citroen chile...
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Me prende la luz del "SERVICE"

Citroën DS3 2012 DS3 SPORT CHIC 41000 kms
Me prende la luz del "SERVICE" ya es la tercera vez en dos semanas...desde que me lo compre lo use 3 veces ni 150 km le hice. Primero dejo de funcionar el turbo y le cambiaron unos conectores. 2do servis nuevamente y me dijeron que era un problema con otros conectores y le limpiaron los inyectores. Ahora de nuevo la falla...conclusión nunca más me compro un auto de estos...vendí mi Astra gsi 2.4 que lo tuve 5 años y nunca me dejo a tirado nunca un drama por éste que en dos semanas 3 veces ya entro al taller. Estoy re caliente no puede ser...
MFede de Argentina hace 7 años  
MF
1 caso 
MFede de Argentina hace 7 años
No se xq pe sube así el mensaje
sebastian de Argentina hace 5 años
Hola , que tal. Mira yo tuve miles de problemas con el auto , yo lo compre con 94mil km y ya el que me lo vendio me lo dio en un estado que no "fumaba" le hice el cambio de aceite y empezaron todos lo problemas... empece a comprar repuestos de todo tipo... una tapa nueva que ni la puse. Un turbo con 15km que ni lo use porque al hacerle 2000km estando en ruta, en un par de km el auto andaba como un aspirado... cambie la bomba secundaria de agua... le hice una nueva puesta a punto cambiandole cambio de dadena de distribucion piñones piñon de cigueñal , TODO a este auto le hice de todo... y el turbo se lo volvi a cambiar por el que tenia pero reparado ( NO TENIA NADA EL REPARADO ) en fin le cambie muchas cosas... por ahora la bomba de alta no , no tuve problemas por esos lados y toco madera y el izq porque sale caro... en fin gate mucha plata para que el auto ande... hoy compre unas bobinas nuevas... y cambio bastante... A TODO ESTO los dos unicos fallos que me tiro fue falta de enriquecimiento de carburante ( osea media mal la sonda , Puse una que tenia de las compras raras que hice ) y la bomba secundaria de agua ( tambien cara ) y me compre un scanner con la pc para ir scaneando cada vez que me tira una falla para poder repararla... en fin gaste mucha plata porque ningun mecanico daba con la falla... cuando compre el scan empece a meter mano yo... y descubri que gran parte es la sonda de ambos lados...osea la de la salida del turbo y la del escape... estas dos cuando se llenan de oyin , o empezo a fallar algo que este quemando mal la mezcla... se tapan miden mal y el auto empieza a ponerse en modo de reserva... osea no te prende el turbo porque las sondas miden mal ( te queda fino y a la eventualidad te apaga la valvula que maneja la entrada de aire del turbo ) haciendo que te ande como aspirado... no suele avisar despues de unas cuantas mediciones internas de la ECU... una vez que ya detecto que no recuepera la potencia... recien ahi te tira la falla...
YO puede arreglar el auto y que funcione como tiene que funcionar... Ojala que hayas podido solucionar tu problema... en caso que no lo hayas solucionado avisame por aca... aprendi mas que los mecánicos especializados de DS , por el tipo de problemas...
carlos de Chile hace un año
Hola Sebastián
Soy carlos me pasa algo parecido a patricio, no se activa el turbo a veces y se enciende el Service (no hay errores detectados al escanear) El service se borra al exigir el auto al partir en primera/segunda, (sin el service el turbo vuelve a funcionar). Por qué lado crees que debería verlo (sé q este tema es antiguo pero de pronto hay respuesta) saludos
alvarojbarros de Argentina hace 3 meses
Hola Sebastián. Tengo un ds3 2012. Me pasa lo mismo, aparece el error de falla de motor, pierde potencia y se prende el electroventilador. A veces el problema aparece apenas arrancar el auto. También pasa que al arrancarlo a veces cabecea mucho, y ahi tira el error. Nadie encuentra el problema, como te puedo contactar para que me cuentes un poco? O donde consigo el scanner?
sebastian de Argentina hace 3 meses
@alvarojbarrosHola! Vendí mi auto hace ya unos años me fui por un Audi a3 1.8tfsi Quattro 2014... Recuerdo que a mí se me prendía el electro y creo que venía por la válvula pcv... o la tapa de válvulas chequéate eso... El scan te recomiendo que compres el diagbox y ahí tenés la posta de todas las fallas del auto
sebastian de Argentina hace 3 meses
@carlosPueden ser errores esporádicos... pero chequea la sondas y ponele premium... Limpia los inyectores... cuando se apaga la válvula del turbo es xq hay un problema de alimentación de nafta al medir la sonda que hay poco nafta o poco oxigeno te apaga el turbo para que no se te rompa el motor... Revisa las sondas... Los inyectores, las bobinas... las bujías... por esos lados vienen... compra un scanner diagbox que te va a tirar la verdad del motivo de la falla... Y de ahí investiga cuáles son todos los componentes que pueden fallar o son parte del complemento de la misma
carlos de Chile hace 3 meses
@sebastianGracias Sebastián, finalmente mi problema era la válvula solenoide del turbo, que se había roto la membrana interna, la reemplacé y asunto solucionado.
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sebastian de Argentina hace 3 meses
@carlosExcelente!!! si. Todo va por el mismo lado... Excelente!!!!
Patricio Figueroa de Chile hace 5 años
Hola Sebastián soy Patricio de Chile quería consultar por una falla que tiene mi DS3, no se me activa el turbo y a veces si. Puede ser problema de la bomba electrica del turbo ???
Agradecería tu opinión
sebastian de Argentina hace 5 años
Como estas patricio, Te hago estas preguntas , Se te prende la luz del check o te dice service ? de no ser así puede que tengas un problema con la sonda si nunca la has cambiado , fijate el kilometraje que tenes... suelen averiarse y provocan que hagan mal la mezcla , al hacer eso te nunca te va a tirar una falla ya que la sonda sigue funcionando pero mide mal , el porque mide mal es porque puede estar sucia, Si lo esta, te recomiendo limpiarla con aire a presión para que salga la carbonilla o con un poco de nafta. Y utiliza una nafta de alto octanage. La Ecu no te va a tirar una falla ya que siempre esta comparando el valor fijo con el valor que toma de la medicion de la sonda... como nunca empareja te apaga la válvula que acciona al turbo. Si tienes un scanner que mida o te diga en que condiciones esta la mezcla y dice ademas falta de enriquecimiento , limpia o cambia la sonda... Tienes que revisar la valvula wastegate , valvula canister que tambien esten en funcionamiento. AAAA y recorda que una vez que cambies las piezas... SI O SI NECESITAS ESCANEAR porque la ecu detecta el cambio , pero tenes que reiniciarla para que te tome el valor del nuevo agregado o reemplazo de pieza... sino no te levanta o no te lo toma... y sigue con la lectura de la pieza anterior
Patricio Figueroa de Chile hace 5 años
Hola Sebastián le hice un scanner
Arrojo mal funcionamiento de la bomba de agua electrica del turbo. Falla de combustión mezcla Rica
Sonda de oxigeno delantera
Se prende el service
sebastian de Argentina hace 5 años
Entiendo... te aparecio algun error de superpicado?... la bomba secundaria del turbo la deberias cambiar... es la que refrigera al mismo... la sonda es un tema... revisa el voltaje que recibe de la Ecu , calienta mucho ? Si podes comprate un Scanner para revisar todo... y poder corroborar... puede que tambien tengas problemas con la electrovalvula del canister... tienes que revisar todo paso por paso... Es un dolor de cabeza... pero si lo encontrar el auto despues anda barbaro... el porque pasa esto Ni idea ya que todos los componentes segun el scanner funcionan correctamente
Patricio Figueroa de Chile hace 5 años
Hola sebastian cambie la bomba eléctrica del turbo, sonda quedo perfecto, pero salí con la familia andaba perfecto deperrepente se activo el check y me apago motor, electro activado a full, desconecte la batería y se apago. Reinicie la marcha sin problemas pero el turbo se activa y se desactiva y no me arroja fallas. Según tu experiencia porque se activa el turbo y VECES NO
sebastian de Argentina hace 5 años
Hiciste el. Cambio de correa de distribucion completa?
sebastian de Argentina hace 5 años
Revisa tmb el intercooler que no este tapado , puede taparse con particulas , yo tuve que limpiarlo y para no mandar tantas particulas al intercooler le puse una valvula blow off , no me gusta el ruido de la descarga de aire del turbo pero ayuda a librar rapido el aire de la presion del turbo y no calienta tanto... puede ser que te este pasando eso... que al tener la circulacion de aire media tapada y no refrigera bien , la ecu detecte mucha temperatura en la parte del turbocompresor y te lo apague... por ahora y desde que le puse la valvula blow off mas la limpieza del intercooler... ( creeme que estaba con muchas particulas aceite tierra pegada a los conductos) nunca mas se me apago y el auto anda perfecto! sin problemas
Patricio Figueroa de Chile hace 5 años
Descubrí que radiador está trizado y pierde agua por la base de la manguera de entrada al radiador, lo fabricarán de cobre radiador y haré la limpieza al intercooler. Te aviso como me va
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Problemas en el Arranque Ds3

Citroën DS3 2012 Ds3 93 kms
Amigos de la nada mi mi ds3 no tiene partida revisé fusibles por si acaso y nada, la batería esta en Buenas condiciones lo rraro qun después de unos 30 min tanto insistir tomó el arranque. Por casualidad a alguien le a ocurrido algo parecido o alguien sabe que puede ser...Muchas gracias
Cristina de Chile hace 7 años  
CR
6 casos 
Felix de Argentina hace 7 años
Hola lo pudiste solucionar? fíjate que olor tiene el aceite, si tiene olor a nafta ahí tenes el problema, se siente de la v
Arilla nomas, si es asi, espero tu respuesta.
Jorge de España hace 6 años
Buenas tardes,
Eso es averia de la bomba de gasolina. Sufrí el mismo problema. Defecto de fabrica que debería cubrir la casa
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Superando las 4000 rmp me falla el turbo

Citroën DS3 2012 Sport chic 1.6t 36000 kms
Hola desde hace un tiempo el auto me empezó a fallar en alta , le enchufaron el scanner y no arrojó ninguna falla y un mecánico me dijo que son las mangueras que salen del turbo ya que una esta rajada , puede ser que sea eso ? Así no compro las mangueras ya que por ahí es otra cosa
Emiliano de Argentina hace 7 años  
EM
2 casos 
Giancarlo de Perú hace 7 años
Es un problema común en ds3, el mio tuvo la misma falla y al final me cambiaron la bomba de alta de gasolina , mis amigos que tienen ds3 también reportaron el mismo problema, una lastima un auto tan lindo tenga tantos problemas
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Mensaje de "service" en el tablero

Citroën DS3 2015  4300 kms
Me prende el testigo en el tablero "Service" pero aparentemente no hay ninguna falla , luces agua acetite limpia parabrisas todo ok. Alguna opinión?
Andre Delucci de Perú hace 7 años  
AN
8 casos 
Fabrizio de Ecuador hace 7 años
Puede. Ser la presión de las llantas suerte
Jorge de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema y no puedo borrar la palabra service. Vos la pudiste borrar?
Me sucedio al pinchar una goma y poner el auxilio
Laura Selket de Argentina hace 5 años
Me pasó lo mismo y fueron dos errores, uno la resistencia del aire acondicionado, que se quemó y lo segundo la bomba del turbo que va delante de la caja solo eso fue
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Defecto de Motor: Llevar a reparar el vehiculo

Citroën DS3 2014 ds3 3 ptas 85000 kms
Ayer lo lave y hoy me salio este erros, lo prendo y salta, prende el ventilador automaticamente

Aguien me puede orientar con este tema, no se si cargalo a la grua o que ir andando
GABRIEL vILLAROEL de Argentina hace 7 años  
GA
7 casos 
Mechudo de Colombia hace 7 años
Hola Gabriel, supiste que era el problema. Me acaba de pasar exactamente lo mismo. Lo prendo y sale testigo de motor y se prende el moto ventilador

Espero solucionar el problema.
Gracias.
willi de Colombia hace 7 años
Son las bobinas a mí me pasó lo mismo las cambié y todo bn
esteban de Argentina hace 7 años
Hola detectaron que era ? me esta pasando lo mismo me cambiaron las bujías una bobina y sigo teniendo le mismo problema.
Mechudo de Colombia hace 7 años
Hola esteban, mi problema ya lo solucione, era problema de presion por la bomba de alta. Toco comprarla y cambiarla, hasta ahora el carro esta andando muy bien.
Saludosss
Matias de Argentina hace 6 años
Hola,como estas? Tengo problemas con mi ds3. Tiene 54mil km y me fallo cuando lo piso a fondo. Le cambuaron la bomba de alta y me volvio a hacer lo mismo. Como estaba en garantia me la volvieron a cambiar, estoy esperando q me lo entreguen...a vos se te soluciono? La verdad q siento q no lo van a arreglar. Tengo una bronca.
JuanPa de Argentina hace 5 años
Hola Matias, me sucedió lo mismo. Pudiste solucionarlo???
Xehoshua de Perú hace 7 años
Hola, me paso lo mismo es la bomba de alta presion o la cadena de distribucion, generalmente las dos se malogran juntas y es uno por el combustible y otro por que primero hay que calentar el turbo antes de darle contodo al carro, cuando lo corres frio o lo corres cuando recien vas a usar el turbo hay un punto donde el carro vibra o zapatea un poco eso es xq esta frio el turbo y si lo esfuerzas aun asi la bomba se te revienta. Es un carro muy bueno pero es delicado también el DS3
Sebas07 de Argentina hace 7 años
Hola, estoy con el mismo problema desde Diciembre de 2016. En Marzo 2017 me cambiaron la bomba de alta presión junto con otros repuestos y al mes me salto el mismo problema. En estos momentos tengo el auto en Citroen Salta y no saben cual es el problema. Alguno lo pudo solucionar?
GABRIEL vILLAROEL de Argentina hace 7 años
Buen dia para todos, cambie la bomba, veremos como sigue
emicavin de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema pero veo por lo comentarios que no hay una solución cierta. Alguien que lo haya podido solucionar. Yo no lo corro y hace un tiempo me cambiaron la cadena de distribución
GABRIEL vILLAROEL de Argentina hace 7 años
Buen dia para todos, con el cambio de bomba no se soluciono, tuvimos que cabiar el termostato y llevamos una semana sin problemas con el agua.
Santiago de Argentina hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo. Se activa esa leyenda en la pantalla y pierde potencia. Además, se activa el electroventilador y no se detiene ni siquiera apagando el auto. Le cambié las 4 bujías y una bobina, pero al otro día el problema volvió a las 24Hs. Estoy RE caliente!
Gonzalo de Argentina hace 6 años
Tuviste solución??? A mi en citroen chivilcoy me cambiaron el catalizador y en menos de 24 hs la falla salió de nuevo. Ahora me cambiaron la bomba de alta presión. Estoy por retirar el vehículo pero no tengo mucha fe de que lo solucionen
Willy de Argentina hace 6 años
Hola Gonzalo - como fue con el cambio ??? Tengo entendida q esa leyenda la arroja la computadora del auto por decenas de problemas , los mecánicos oficiales saben como encontrar el problema - depende d la onestidad - por lo general te van cambiando todo lo q esta desgastado q acusa la computadora por ahi le pegan a la falla y por ahí te cambian cosas q todavía tiene vida útil así q el tener un auto así para los mecánicos es un negoció redondo
rodolfo de Argentina hace 5 años
Hola muchachos, tengo un citroen ds3 1.6 turbo 16v sport chick, le cambie la cadena de distribucion haran 4 dias, y hoy yendo a trabajar, me apareció el testigo del chekin con forma de motorcioto color natranjita y me arrojo un cartel la computadora que dice: defecto motor, lleve a reparar el vehiculo. En enero , me fui de vacaiones a chile y me aparecio lo mismo, solo que el cartel decia: defecto motor, riezgo de destruccion del catalizador, en ambas ocasiones el auto me anduvo perfecto, no perdio nunca su potencia ni levanto temperatura ni nada.
Llame por telefono al mecanico de citroen y le comente la situacion, me dijo que podia ser nafta con agua y que lo andubiece un rato, luego de eso que lo dejara descanasar toda la noche asi se receteaba sola la computadora, eso hice y el cartel desaparecio, el de riezgo de destruccion del catalizador. El cartel que me aparecio hoy: defecto motor lleve a reparar el vehiculo, pienso que debe ser algo parecido, ya que el auto me anda perfecto, cero tironeo, no calienta, acelera muy bien, quizás es un defecto fantasmay tengo que recetearlo. Por otro lado a los que se le ha encendido el electro ventilador en la tercera velocidad, ami me paso que el bulbo de temperatuta que lleva el testigo se lo tuve que cambiar porque estaba lleno de sarro, entonces el auto me marcaba la aguja de la temperatura en rojo, apesar de que el auto estaba frio, cambie el bulbo de temperatura y el auto volvio a la normalidad y cuando el electro se activa en la tecera velocidad, lo hace para proteger al motor, en esa oportunidad se me caian las vueltas del motor. Otra cosa que hice fue que en citroen me actualizaran el zofwar de las computadoras del auto, y lo hace andar hasta mejor, saludos, mi nombre es rodolfo
valentinlares de Argentina hace 2 años
Hola rodolfo 1137755637 me gustaría poder hablar con vos si me podes llamar mi nombre en valentin
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No enfría el A/C (aire acondicionado) SolucionadoSolucionado

Citroën DS3 2016 3 puertas, motor full 20000 kms
Acopla el compresor, pero no enfría el aire, revise si hay fugas, no hay fugas de gas, recargue el gas, acopla el compresor y enfría por un momento y después deja de enfriar
jhunior jbtb de Perú hace 7 años  
JH
3 casos 
jose de Chile hace 6 años
Hola lo llevaste a reparar? te dijeron lo que era? tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según jhunior jbtb)
jhunior jbtb de Perú hace 6 años
Si le cambie la caja termostatica, por que tenia fuga, y le comprobe la presion del gas, hasta ahora sin problemas
Llorens miriam de Argentina hace 6 años
Yo tuve ese problema no es el aire es el termostato. Lo peor que a veces ni en el tablero te indica que el auto tiene más temperatura. El aire acondicionado se apaga porque el auto Está re calentando aunque no lo indique en el tablero
David de Perú hace 6 años
Ocurre lo mismo con mi auto y tiene sentido lo que indicas, parece que el auto necesita enfriarse y usa el segundo ventilador que es del AC para bajar la temperatura, que problema
Llorens miriam de Argentina hace 6 años
Si. Ahora ya empecé a tener problemas con un caño que va a la bomba de agua,yo supongo que ese problema del termostato hace que tenga luego problemas en la refrigeración...Ya que el auto recalienta. Mi auto es 2012 tiene 28000km y le cambié ya 3 termostatos. Ahora voy por cambio de auto...No malísimo resultó
Llorens miriam de Argentina hace 6 años
Es el termostato yo tuve ese problema es defecto de fábrica...El aire se apaga porque aunque el tablero No indica que calienta el auto está calentando y el aire se apaga Cómo protección del vehículo para que no recaliente más
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