Problemas y fallas del Citroën C4

Hola!! quisiera saber de un problemita que me paso ya 2 veces, cuando voy andando siento como un golpecito en la caja y me aparece caja defectuosa , paro el motor y lo vuelvo s encender no me acusa mas, por favor si me pueden ayudar se los agradezco. Un cordial saludo

Comenzó a fallar a los 60000 km, el auto no llegaba a 80 km/h, allí reemplazaron el sensor map (aprox. 90 U$), y se compuso, al tiempo apareció nuevamente la falla , volvieron a cambiar la pieza (otros 90 U$) pero esta vez quedó igual de mal, así que sigo con el sensor map desconectado y acordándome cada día de los Sres. Citroën y sus respectivas familias. Eduardo

Los dias despues de la lluvia cuando freno parece ke estoy en una piscina de la cantidad de agua ke tienen las puertasy de colmo en el maletero en la parte derecha me entra agua debajo del asiento adicionalke verguenza de coche ,voy al taller y me kieren cobrar 51 e mas iva y echan 4 o 5 horas de locos chorizos pagar por cosas ke son culpa de las chapuzas ke habeis echo ustedes CHORIZOS Y CHAPUSEROS

Una verdadera nave a 210k/h, pero...:
1-Ruidos en todos los plásticos. Insalvable. 2-Olor a nafta en el interior. Se resuelve temporalmente quitando la tapa de combustible. 3-Control crucero deja de activarse o se activa aleatoriamente. Se resuelve temporalmente apagando y encendiendo el motor. 4-El trip se auto resetea a los 2000km. Tenes el otro, pero molesta...

Solamente lo hace en baja en alta funciona bienpero cuando bajo la velocidad se queda sin fuerza y en pieza a hacer contra explosiones

Desde los 3000 km que tengo problemas con falla en sistema antipolucion, me lo han visto 5 concesionarias "oficiales" (tienen el nombre de oficiales pero mas bien son TRUCHAS) y ninguna me pudo dar repuesta hasta el dìa de hoy, desde que lo comprè uso el combustible que me recomendaron y la falla continùa; estoy muy caliente con citroen argentina, si alguien sabe como puedo solucionar el problema agradecerè me informen asì se lo paso a los CRANEOS DE HORMIGA que tienen los mecànicos de las concesionarias oficiales. Gracias

Ese error aparece en el tablero del auto y a la ahora de meterle el scanner aparece una falla en el CILINDRO 1 no se si tendra que ver con una falla de la sonda lambda. Si alguien me dice se los agradezco

Un peligro, se endurece la direccion te podes matar, todavía no saben que es, esta en garantia y le estan revisando la parte la parte eléctrica...

No permite acelerar apago y prendo nuevamente se apaga momentaneamente

Este fin de semana salgo a la ruta y el medidor de combustible nunca bajo de medio tante, y la autonimia marcaba 300 km.
Sabiendo que ya habia recorrido 450km desde que cargue nafta la ultima vez y esto no podia ser, cargo y entran 40 lts. Subiendo el indicador al maximo como debe ser, pero la autonomia me decia 800 km, cosa IMPOSIBLE!!! no se que problema puede ser, y dado desto no se a donde llevarlo.

Hace 2 meses estoy con este problema. Se para o baja de revoluciones al poner en primera. Ya se realizo chequeo de computadora y limpieza de inyectores, tambien de caño de escape.

La ventanilla de conductor si la bajo un poco, luego no importa para donde presione el boton nuevamente, siempre tiende a bajar. Cuando llega a abajo, luego no sube nuevamente por un rato (a veces largo). Ademas noto en la luz una caida de tension, por lo tanto entiendo que el motor esta tomando mas corriente de la normal. Bajando el resto de las ventanillas no pasa esto. Alguna sugerencia?

Cambie una SURAN X UN C4 solamente por el comfort , hoy en día estoy arrepentido porque me compre un problema a los 20 km dejo de funcionar el marcador electrónico de combustible, pase vergüenza enpugando el auto hasta la est de servicio, todo me gritaban (prenderle fuego) control crucero no funcionaba, obviamente todo me cubrió la garantía, hoy en día tiene problema de salida tiene muy poca reacción de velocidad, un gol power tiene mas reacción que el mio, tengo que esperar hasat el 28 de enero para que lo revisen el taller de la concesionaria...me di soluciono CITROEN nunca mas me compraria...

Mi problema es que pasados cuatro años desde la compra no me regulaba los grados de temperatura de la calefaccion lo lleve al servicio oficial y me dijeron que tenia que quitar el salpicadero y cambiar todo el sistema de calefaccion osea una pasta.No lo hice menos mal por que me entere que para mi problema habia un kit de reparacion y fue lo que hice. A los 3 años de esto me pasa lo siguiente hasta la fecha de hoy ME ESTA ROTOS LOS MOTORES QUE REGULAN EL AIRE PARA LOS PIES ,CABEZA ,DE FRENTE ETC para esto me dicen en el servicio oficial de cambiar todo quitando salpicadero pues no hay kit de reparacion. ¿es esta la unica solucion o hay otra forma de solucionar mi problema sin quitar el salpicadero?. Muchas gracias.

Aparece en el tablero la leyenda service y el auto no pasa los 60 km x hora. Lo scanearon y falta escanear la computadora. El tema es que te sucede en la ruta pasando un auto y despedite. Los de citroen a nivel garantia son una verguenza.

Se desactivo, marca desactivado y no lo puedo volver a activar. Toco la tecla y nada.

En ruta dejo de operar la 5° pasan todos los cambios menos 5°

Tengo el problema que con temperaturas bajas la caja de cambio (automatica) baja de 4 a 3. Debo para el auto apagarlo y arrancarlo a los 15 minutos lo hace devuelta
Citroen no da solucion, solo cambiar la caja, alguien tuvo un problema similar?

Mi citroen c4 no parto mas le cambie algunos repuestos y lo sali a probar y trabaja super bien pero lo pare y no partio mas se paro da rranque pero no parte le desconecte la bateria toda una noche para ver si era por motivo de bloqueo de motor pero no pasa nada

Hola, tengo un C4, cuando regula varian las revoluciones,sube a 1500 y baja, y hace saltos como electricos. Cuando lo acelero se ahoga, le cambie bujias, bobina, y cuerpo de mariposa y todavia no o puedo solucionar. Por favor si me pueden ayudar seria muy importante para mi ya que utilizo el auto para trabajar. Desde ya muchas gracias

Como indico arriba, al iniciar la marcha anda a saltos unos segundos, aunque no lo hace siempre. El mecánico no sabe decirme de que se trata y solo dice que no tiene importáncia, pero a mi me tiene preocupado.

Agradecerîa si hay alguien que pudiera indicarme el posible motivo de este fallo.

Este problema por lo que veo ocurre más a menudo de lo que pensamos. Deberíamos exigir a Citroen que ya que esto es una epidemia cambie o mejore o de garantía de las cahas automáticas sequenciales o triptonicas de sus vehículos. De resto es una maravilla de Carro. Otra cosa. Los concesionarios en Colombia de la marca son intocables.

La caja automatica se pone dura, cuesta cambiar la palanca automatica a drive o reversa. Al auto le cuesta pasar los cambios, en el visor del volante no marca ninguna marcha, aveces despues de un rato aparece la marcha en la que uno va. Aparece el testigo ESP en la pantalla. Es raro el problema porque aveces el auto salta con esta falla y otras no tengo ningun problema para sacarlo, los cambios empiezan a andar bien la alerta ESP no aparece y la palanca se puede pasar de forma suave a cualquier opcion. Agradeceria si alguien puede ayudarme con algo de informacion o si saben compartan su solucion. Stepan

Esta mui dura i me cuesta demasiado cambiar las marchas que puedo hacer alguien diga algo

En frio la 1y2da le cuesta etrar el pedal de embrague vibra a los 135 k el silbido en las puertas y no se hacen cargo son garcas lo compre 0k en citroen

Desde que lo compre´tiene ruido el embrague (hace 2 años) y zapatea, suave pero lo hace. El tema que nuevo por ser HDI el embrague es bimasa. Que quiere decir esto? que te cuesta alrededor de 700 dolares (blue) y la mano de obra 200 dolares (blue a 10 pesos cada dolar). Pero no conforme con ello me dedique averiguar si al cambiarlo no iba a sufrir mas percances...y me dijeron que era una rifa. Bueno, averigue´por los "reformados" que es el mismo embrague solo que se le profundiza mediante torno para que quepa allí un embrague común, o sea con resortes (el original no los posee). Por la zona de… Leer completa

No me funciona se revizo de punta a punta y esta todo conectado algun fusible o ay resetearlo desconectando bateria??

Hola,lo compre con 79000 km, y en varias oportunidades cuando saco la tapa del taque de nafta sale presión de aire de adentro del tanque,como cuando se guarda combustible en un bidón cerrado hermético,otra cosa rara,paro el motor y el marcadór de combustible estaba en 1/4 tanque y el kilometraje en 80600 aprox,estuvo parado unas 8 horas,cuando abro el contacto y me aparece en 1 raya mas de 1/2 tanque, y aparece en 81500 km y nadie me lo uso, lo que mas me preocupa es que no se cuanto combustible tengo realmente ,la velocidad crucero la pongo y puede recorrer 1 km o 5 km y se desconecta sola, l… Leer completa

El peor auto que he tenido en mi vida, con decir que tengo miedo de venderlo para no clavar a otro. Alineacion, tironeo, ruido burletes, ultimo viaje casi pierdo el capot, quema focos, un desastre. Del Service ni hablar. Nunca mas compro uno.