Suena una alarma y da una notificación visual en la pantalla diciendo "Fallo del circuito eléctrico. Lleve a reparar el vehículo. " Además se encendió la luz de "Service".
Quiero comentarles que no cambié nada esperando el momento de tener los fondos necesarios para hacerlo. El auto comenzó a dejar de dar la alarma en forma esporádica. Pasadas las semanas la alarma fue apareciendo cada vez menos frecuentemente y en la última semana sólo apareció un par de veces, luego de más de una docena de intentos sin problemas. Voy a continuar viendo cómo sigue e iré comentando. Es como si se estuviera arreglando sólo...
@RobSadBuenas, que el fallo no presente "sintomas" no significa que haya desaparecido, las averias no van a mejor, van a peor. Yo lo arreglaria lo antes posible, puede contagiar averias al resto de componentes electronicos.
@TxominLleve a tres técnicos mecánicos para el diagnostico y ninguno supo delucir donde se encuentra el problema , fecha 29 de actual concurro a la agencia donde e adquirido el vehículo.
@TxominPues las caspas de citroen lo único que saben es cobrar y no hacer nada. Ami me cobraron 400 euros solo por leer los fallos y luego que necesitaban 13 horas más a 40e la hora para buscar donde estaba el problema. Y sin hablar de los costos de la reparación después.
@JoslinPues yo trabajo en Citroen, dudo mucho que alguien cobre 400 euros "solo por leer fallos". Lectura de calculadores del vehiculo y busqueda de averia, que entiendo que a eso te refieres, se tarda aproximadamente 1 hora si no hay que desmontar ningun componente. En citroen deberian poder solucionartelo sin problemas, pero claro hay que pagarlo. Eres libre de llevar el vehiculo donde quieras, pero un consejo: en mecanica del automovil "lo barato sale caro" Te deseo mucha suerte con la averia. Saludos
@TxominPues yo estoy hablando de un Citroën dealer y no he buscado lo más barato como tu insinúas y por supuesto que hay que pagar eso está claro que por nada solo sale el sol, pero pagar por que solo te digan que necesitan 13 horas más para robarte eso me parece abusivo y falto de ética. Pero claro entiendo que tienes que cuidar tu curro porque sino ahora está difícil la vida. Detodas maneras gracias por tu opinión.
@JoslinYo he visto averias que se requieren 13 horas para "diagnosticar" pero averias mecanicas no electronicas. Yo no tengo que cuidar mi curro no me hace falta, los clientes que mantienen nuestra empresa nos conocen como trabajamos, yo simplemente te soy sincero desde mi experiencia y te doy mi opinion jeje... No pretendia decirte que hayas buscado lo mas barato, es un dicho que se dice en mecanica nada mas. No pretendia ofenderte. Saludos
@RobSadQuiero comentarles que después que durante un tiempo prolongado no apareciera la falla, apareció nuevamente. Entonces hice lo siguiente: en el módulo que está sobre la batería, accediendo sin sacar nada se ve algo que parece un relé. Pues lo golpeé con un muy pequeño martillo y la falla desapareció. Hace dos semanas que la falla no aparece. Si volviera a aparecer haré lo mismo y les comentaré.
@TxominHola! Tengo un citroen c4 2009, motor 2.0 exclusive plus, llega chispa a la bujía, llega nafta a la flauta de inyectores, pero los inyectores no abren, no tira ninguna falla. Q podrá ser?
@TxominBuenas, tengo un c4 ehdi 2012 y llevo un mes que se ha vuelto loco, cada vez falla una cosa diferente y ahora tambien los sensores de aparcamiento y angulo muerto. Ya se cambio bateria hara 2 meses por tambien empezo con cosas raras, tengo maquinas de diagnosis pero no se que mas hacer o como resetear todo bien. Alguna ayuda por favor
Hola muy buenos días Isabel, se arreglo solo e concurrido a 5 técnicos mecánicos y ninguno aserto con el problema. El operario de la empresa automotriz en la cual e adquirido el vehículo me manifestó que es una falla transitoria y que trate de usar el vehículo por varias horas y si fue así. Saludos
@Fedyk Ruben RobertoSi, lo uso y desaparece el aviso. Lo paro, vuelvo a cogerlo al día siguente vuelve a aparecer... Mi coche es del 2016 y nunca la cambie batería, temo q sea de eso... No sé qué hacer
@Fedyk Ruben RobertoQue cambie la bateria? En estos coches cuando la bateria se les va no te avisa, no? O puede ser esto un aviso, qué lio, me pierdo, muchas gracias!!
@IsabelSi el fallo es la caja BPGA, en muchos casos suele ser porke el coche se ha quedado sin bateria en varias ocasiones, una bateria en mal estado puede dar muchisimos fallos electronicos. Si la bateria tiene ya unos cuantos años yo empezaria cambiandola y aver ke pasa.
Hágale cambiar los inyectores y problema sulucionado. Porque si sigues andando así en cierto momento ni te enciende más el motor. A mi me paso lo mismo.
@JoslinSi claro, y si compra un coche nuevo el problema se soluciona seguro ya veras jajaja. Por lo que comentan no tiene pinta de que sean los inyectores, que si no me equivoco rondan solo las piezas los 1000 euros, si fuesen inyectores el coche perdería potencia o tendría testigo de fallo motor o de abs/esp, de todas formas antes de cambiar piezas de las que no se esta seguro y encima tienen un coste elevado yo creo que seria mejor que lo diagnostique un mecanico y solucionar exactamente el problema que tiene el vehiculo. Saludos
@TxominAsí es amigo tienes muchísima razón. Pero ami me solucionaron el problema de antipolucion con el cambio de inyectores después que el dealer me cobro €360 por solo decirme que posible mente tenía que cambiar el motor y en un garage con un mecano excelente me cambio los inyectores y listo solucionado si claro pague casi €900 pero no tuve necesidad de cambiar el motor.
Sabe usted donde tengo qui comprarla barato, porque en el casa vale dineral
Gracias