Se apaga despues de mas de media hora de conducción en carretera. Sale testigo del motor,se mueve ,sale un poco de humo o vapor blanco y no vuelve a arrancar hasta pasadas varias horas cuando la grua lo deja en el taller.Se borran errores y no da fallo. Problema es que lo tienen alli y no da fallo. Ya le anularon la EGR y cambiaron algún sensor. Nada. Tiene alguien alguna idea? C3 HDI 1.4 120000KM
Después de 60 km por carretera volvió a quedarse sin ningún aviso previo,se corta iyección y se para ,pasada hora y media vuelve a arrancar.Me van a probar con otra centralita y le daré caña para ver si se repite o no. Me huele que puede ser eso. Bueno, sigo a la espera,cambiaron un mazo de cqbleado lo fui a probar y más de lo mismo,se me paró a 90 kmph,de repente se cortó la inyeccción y esperé 40 minutos a que enfriase para volver a arrancar.De nuevo al mecánico el martes.
Despues de revisar sondas y probar una centralita,sin resultados,mi mecánico lo envió a un bombero especialista en inyecciones,por fin allí les paró a ellos. Diagnóstico:fallo en inyectores. Por suerte hicieron un reglaje de inyectores y desde entonces no ha vuelto a fallar además de ganar un poco de potencia.De momento todo bien.