Lo primero revisa todas las mangueras del circuito del turbo. En especial las de entrada y salida del radiador del intercooler. Si está valguna pinchada o mal ajustada en las abrazadera ocurre lo que te pasa a vos
Se soluciono de alguna manera?, tengo una berlingo 20 aniversario de 2018 y ya es la segunda vez que me pasa lo mismo. La primera me dijeron que era la resistencia del ventilador. Pero dudo que sea es el problema. Alguien puede ayudarme?
Bueno, pues la furgo es diesel y ahora mismo me acaban de cambiar todos los filtros, del aceite, de aire y de gasoil, me han rellenado de adblue. Comprobado el filtro de partículas y he han enchufado la autodiagnosis y no da ningún fallo sigue haciendo lo mismo. Estoy por prenderle fuego. Que casualidad que acaba de terminar la garantía, no? Matriculada el 29/12/2017
Buenas tardes, revise el caudalimetro ,desconecte la batería y caque el caudalimetro sin tocar el interior ,limpielo con limpia contacto ,una vez seco ,montelo en la misma posición, en Youtube hay vídeos de cómo hacerlo,suerte.
Es como si estuviera en modo protección, no se si le explico. La centralita bloquea el vehículo para que no acelere. No es que se ahogue, ni que pierda potencia. Es como si solo posaràs el acelerador al mínimo.