El eléctrico me dijo que era el sensor de temp. ( Lo cambié) , en el escaner eso salió.
Lo llevé con otro y me dijo que era el tapón. ( Lo cambié )
No saca humo por el escape.
Sigue calentandose , no alcanza a llegar al 50% de temp cuando Tira el agua por el dren de desfogue.
Si tu colocas un sensor de temperatura generico siempre habra ese mal, si colocas el original de agencia se corregira, ahora si las cosas siguen igual el electrico debio de checar la intensidad el trabajo de los ventiladores para ver que trabajen correctamente, pero no siempre los electricos son detallistas en los trabajos que realizan, suerte amigo
Buenas tardes. Lo llevé con otro eléctrico , este tenía un escaner más completo en la cual podía ver a que temperatura estaba botando el agua por el desfogue del tapón , y pudo ver que esto pasaba a 99 grados, aquí descarto que tuviera falla el sensor , le cambio el tapón del radiador por uno de mayor Lb ( 18 ) , con esto el ventilador entra hasta que calienta a 106 grados y ya no no derrama el agua por el desfogue del radiador. Así está trabajando el Vehiculo. Me quedé con un poco de duda de la temperatura que entra el ventilador, pero el electrico me dijo que es normal , hay marcas de vehiculos que entran hasta esa temperatura.