Arranca trabaja entre cuatro y diez minutos y falla tanto en ralenti como andando, ya le probamos piezas de otro shadow que anda al ciento... para ser mas exacto le hemos probado valvula iac, sensor tps, efecto all, tapa de distribución, escobilla, bobina, cables de bujias, regulador de presión de gasolina, riel de inyectores con todo e inyectores, revisamos que le lleguen pulsos a los inyectores y señales negativas y corriente a todo y si le llega. En fin... resulta que cuando presenta la falla esta en ralenti y la presión de combustible se mantiene en 40 máximo en 45 all iniciar la falla le aprieto la manguera de retroceso de combustible y la presión de combustible sube entre 80 y 85 y disminuye la falla por uno o dos minutos y de nuevo muestra la falla, continuo apretando la manguera hasta que el manómetro me marca 90 libras y deja de presentar la falla por uno o dos minutos y continua fallando hasta que se apaga, les comento que al soltar la manguera de retroceso de combustible la presión continua entre 40 y 45 libras y ahí se mantiene por laaargo rato. Cuando falla se escucha como si no tuviera suficiente presión de combustible y se escucha que absorbe demasiado aire en el cuerpo de aceleración, hemos intentado descartar posibles fallas en las piezas que hemos cambiado y todas se encuentran en buen estado concluimos eso porque todas las hemos probado en el otro shadow y arranca al ciento y se mantiene.