Crees que ese sea el problema ya que aveces la transmision trabaja bien y aveces no quiere hacer los cambios corre hasta la segunda y despues solo suben las revoluciones y no hace el cambio ala tercera pero si voy a cambiar el aceite aver que pasa
Hijos dias tengo el mismo problema con mi pt cruiser 2005 Ya escaneron la transmisión y hay que cambiar aceite y sedaso y me dicen que también el bulbo de ma temperatura que porque se está calentando la transmisión y me sale en 5000 pesos
Está caro, son 12 litros de aceite ATF 4, filtro y junta. De eso son como 2700 pesos, cambiarlo no es gran chiste. Pones una buena charola abajo, quitas todos los tornillos del cárter de la caja, excepto cuatro para que no se te venga encima. Aflojas los cuatro, luego quitas los dos de atrás y dejas que escurra todo un día, de preferencia con aceite caliente. Con cuidado por las quemadas. Al día siguiente quitas el cárter, quitas el filtro, pones el nuevo, limpias el cárter muy bien (ve si tiene limaduras- si tiene muchas indica mucho desgaste). Pegas la junta al cárter con silicón para caja automática - lo venden en Autozone - esperas un par de horas para que seque, limpias muy bien donde va la junta, pones silicón en la junta del lado que va a la caja. Atornilla los cuatro tornillos de los extremos al llegue, luego todos los demás, ponle retenedor a los tornillos para que no se aflojen. Evita sobre apretar porque se rompe la junta. Agrega unos diez litros y arranca el motor, revisa el nivel y agrega hasta la marca -NUNCA SOBRE LLENES- LISTO. El sensor de temperatura esta por la boquilla de llenado donde está el tapón de presión.
Tengo problemas con mi pt cruise 2009 solo se queda en segunda, me comentaron que cambie el modulo de transmision que tiene mucho defecto de fabrica, que me sugieren ???
No tiene defecto de fábrica, sólo no duran lo que el vehículo. Que te quede en segunda es por protección a la caja, Escanea y ve que código te resulta.