El problema es que cuando lo arranco, funciona bien en ralentí. 800 rpm's, pero cuando comienzo a acelerar para ir despacio al pasar un tope, a las 1200 o 1500 rpm cominza a tironearse, y necesito acelerar mas para que deje de tironearse, , pero eso provoca que se active el turbo y gastar mas combustible. Que podría estar pasando? Algún sensor? Agradezco su ayuda
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
A mi me pasa algo similar el mio es 04 y a las 2500 se corta no acelera hasta ahí llega ya le limpie inyectores bujías y cables y el problema sigue además de eso tarda mucho en encender
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