Resulta que amaneció sin encender estereo , camara de reversa, alguien dijo que era la pila auxiliar y revisaron y se encuentra bien, estoy arriba en la cabina y se escucha un pitido leve aún con la alarma puesta
Hola buen día, tengo una pacífica 2006, cuando la enciendo todo perfecto, pero si la apago tengo que tardar como 20 minutos para volver a encenderla que puede ser???
¡El auto de un día para otro empezó a dar errores en el tablero de todo tipo de errores y fallas pensé se avía dañado la computadora, luego de tanto indagar descubrí que sé abia dañado 1 de las 2 baterías, en este caso la chiquita de 12v. Pues la reemplace y todo se arregló perfectamente luego de una semana trabajando superbién empezó los errores y fallas de nuevo y para mi sorpresa se avía dañado la misma batería por 2. ª ves y asta ahora no sé qué es lo que le está causando que daña la batería chiquita completamente y la computadora se vuelve loca sin esa batería!!
Si no deja refrigerante en el piso entonces la fuga es interna en el motor, revisa si arroja vapor por el escape, es probable juntas de cabezas quemadas.
El radio se cambia solo a diferentes modos que tiene control de calentamiento de de guías se va a la Clima a la Uconnect a navegar al teléfono del radio si con una estación de radio se cambia sólo está como loco el tele el radio
Tiene arranque nuevo, batería nueva, se apagó y no prende más, solo hace al momento de arranque...tic tic...
Una línea del borne positivo al módulo de fusibles se recalienta, no quema fusibles, el vehículo es automático
Estaba prendida hizo y ruido en el motor y se apagó, ahora no quiere prender, será la correa del tiempo?? Y si es así, dobla válvulas?? Mi carro pacífica 2006 2WD 3.5
Se le cambio sensor de árbol de levas, bujias, aceite, filtro, juntas y no prende da marcha pero no enciende la checo un eléctrico y comenta que tiene buena corriente y chispa pero sigue sin encender el mecánico dice que no entiende por que no prende si tiene todo en regla incluso se checo la línea de gasolina y está bien
Primero se checo la banda de distribución o tiempo y se había roto se le cambio pero siguió apagándose a lo que se reviso la compresión y se detecto que se descompusieron dos válvulas de escape ahora a cambiarlas y verificar que ya quede
Sucede que venia manejando hacia el trabajo en un trayecto de unos 25 km con combustible arriba de 1 / 4 de repente la aguja se fue a cero y se empezó a escuchar un golpeteo en el motor , la apague le pusimos 30 lts ms de gasolina al momento y arranco marco casi medio tanque pero el golpeteo no se le quita , avanza la velocidades entran normal , la arranque y estando en parking suena y a como incremente velocidad se incrementa también el golpeteo , aparte tenía aproximadamente un semana que estaba marcando el testigo del aceite pero todo está a Nivel , la tengo en el trabajo y no se si la pueda rodar a casa , si alguien le ha pasado lo mismo o sabe que pueda ser le agradecería me comentara como lo soluciono. Les mando un cordial saludo desde Veracruz, Veracruz , México
La checo un eléctrico, la escaneo y me dice que probablemente es una biela que tendrían que habrir el motor y ver si aguanta con cambiarle solo los metales , no se que tan costoso pudiera ser eso
Revisar si está a nivel, si está a nivel y hace ruidos extraños el motor está por dañarse, si esta libre de ruidos extraños revisar solo el conector o cambiar bulbo
Buenos días encerio que estoy desesperada no se si sea por qué le cambiamos unas piezas pero después de tiempo se apaga y no prede si da marcha y prede las luces pero no enciende me dijeron que son varias cosas me preden unos foquitos que ni se que son dicen que es la alarma y tiene Anti robo o que se desprogramó la llave esto paso cuando mi esposo le cambio el tps callo en un bache y se apagó , ya avía echo eso y predio después de 4 días también quisiera saber que significa esos puntos rojos ,ayuda plis tenemos escáner pero me aparece como 30 códigos 😔