Saludos a todos

Espero alguien me pueda ayudar con el siguiente problema que tengo. Cuando me encontraba de viaje en mi Pacifica 2006 me prendió el indicador de check engine, me detuve y realice el proceso de encender y apagar 3 veces la llave y me mostro el código P0325 knock sensor y al llegar a 3000 revoluciones perdía potencia ya que la computadora evita un daño mayor en el motor, cuando regrese de mi viaje me día a la tarea de investigar el detalle del sensor y encontré que el sensor tenia dañado el forro en la parte media (10cm de sensor por lo que tuve que retirar toda la junta para poder detectarlo) el destalle es que después de que cambie el sensor lleve a que le eliminaran el fallo pero también tenia los códigos P0700 y P0740 que se dieron el mismo día, los cuales indican un problema en la transmisión, lo raro es que el auto trabaja sin problema, revoluciona correctamente, no pierde potencia ni dada referente a un problema, técnicamente funciona como antes del evento del sensor knock, mi duda es si al estar rozando el cable en el bloque del motor pudo generar algún daño en la computadora que por esa razón me marca los fallos P0700 y P0740, como dato no se dan de forma directa, cuando los elimino con el scanner aparecen después de 20 a 30 km de trabajo lo que indica que es algo periódico como una advertencia por que no llega alguna señal de retroalimentación a la PCM.

Espero alguien me pueda orientar que puede ser antes de mandar a revisar la transmisión ya que eso implica un costo elevado y no pareciera que tuviera un problema, (como dato el manual de reparación de la la pacifica recomienda el cambio de aceite de la transmisión y validar que no se tengan residuos lo cual ya lo realice y no salió ningún material).