Tornado 2007 4000 revoluciones pierde potencia
Chevrolet Tornado 1977 1.8 80000 kms
Tengo una tornado 2007 y a las 4000 revoluciones pierde potencia
Se Anilló se y rectificó cabeza y quedó,con ése defecto
Se Anilló se y rectificó cabeza y quedó,con ése defecto
6 casos
-1
IV
Encontraste la falla amigo?
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CA
Quiebrale la piedra del manifull del bote de enfrente del motor esa se tapa y no deja que acelere
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FC
Amigo buenas tardes. Esa falla que tienes es el sensor de golpe. Esta arriba del carter ese sensor como 5 pulgadas ala izquierda del sensor del cigueñal. Checalo ah de estar trosado el cable. Suerte
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Tengo una tornado 2007corriendo pierde velocidad a los 4000 revoluciones en cualquier cambio ya lo lleve a varios talleres y nada si an tenido una falla igual y lo resolvieron pasen el tip se los voy agradecer saludos
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HE
Fco Suárez ya cambie el sensor de golpe y sigo con la falla q mas podría ser
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MA
Amigo ya encontró el problema yo tengo la misma falla a las 4000rpm corta
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IV
Sigo con el problema si alguien tiene la solución por favor compartan ya no sé qué hacer :(
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MI
El problema debe d ser el clutch pues al tener el motor al 100 puede que este contaminado d aceeite el disco x alguna fuga del reten d cigueñal trasero y al llegar a estas revoluciones tienda a patinarse. Yo tengo una 2008 y m esta haciendo algo similar alas 4000rpm. Deja de empujar cualkier velocidad como antecendente m dijeron q su antiguo dueño era muy mal conductor (de esos qsiempre manejan kn el pedal d clutch entrepisado) y acada rato se acababa el clutch. Yo ire a lo directo y pienso bajar transmision para revisarlo fisicamente
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LE
Tengo una Tornado 2006 y me presenta el mismo problema. A mi me comento un mecanico que podria ser el Potenciometro o Potenciador pero no he podido comprobar eso ya que la pieza sale cara y creo no hay manera de saber si esta funcionando bien o no! saludos, espero pronto se pueda resolver ese problema para no seguir gastando mas en piezas o en posibles composturas y nada!!! buen dia!!
Votar útilCA
Tengo una tornado 2007 y pierde potencia al acelerar y aparece una yave en el tablero y ya no acelera y aparte el múltiple se pone al rojo vivo se anillo y se rectifico cabeza quien me podría ayudar con ese problema pasen tips
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MA
Podría estar tapado el catalitico... Brincado un diente de la banda de tiempo, o fuga de gasolina en tus inyectores.
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Si se pone al Rojo Vivo si es probable que esté tapado el catalizador ,que le aflojen los tornillos del múltiple para que tenga salida y si Sele quita entonces s está tapado e catalizador
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Hola... alguien solucionó el problema? Pasen el dato por favor. Tengo mucho con el problema y nadie le ha atinado. Saludos.
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Supiste cual era el problema amigo tengo ese mismo problem
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Me paso igual, con una tornado que anille, el detalle fue, el cable del sensor de detonación se corto
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Ami me paso igual y al checar encontre sensoe de oxigeno suelto, un cable del sensor de cigüeñal suelto y con eso se quiro el testo y ya reboluciona a mas de 4000 RP
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