Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Spark ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
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Prende testigo del aceite y suena una señal de alarma en otros modelos
Hola tengo un problema con mi gol 1.9 diesel modelo 2000 el auto andaba de 10 y hoy lo fui a arrancar y cuando llegó a las 2500 vueltas empezó a soñar una alarma y titilaba la luz de presión de aceite, el auto lo paras y lo arrancas y anda de 10 lo aceleras a 2500 de nuevo y devuelta el problema
Alguno que le aya pasado me está volviendo loco, antes que pregunten el conta vueltas anda perfecto
Empieza por revisar el sensor (bulbo) de aceite, a veces se dañan y mandan una señal errónea a la computadora, no es muy costoso (incluso es algo que uno mismo puede hacer). Si quieres un buen diagnóstico necesitas acudir a un mecánico y pedirle que verifique la presión actual del aceite. Si el auto ha tenido cambios de aceite poco frecuentes, es posible que se haya generado un daño interno en el motor.
Buenas tardes, te consulto ami me aparece la luz testigo de aceite en marcha, cuando esta parado, prendido esperando el semaforo, no me marca la alarma pero al poner primera, y andarlo me prende, muchas gracias desde ya