Antes de emitir una sugerencia debo preguntar si tocaste o manipulaste el cuerpo de aceleración. Si lo hiciste temo que perdió la calibración y debes usar un escáner que calibre el cuerpo de aceleración. Debido a que éste es electrónico no requiere de válvula IAC para regular el mínimo pues la ECU mueve la mariposa de aceleración según sea necesario. Puedes visitar mi web https://lerh01.wixsite.com/ramsering
Hola buen día, si ya lo pase por scanner no era necesario calibrar, arrojo varios códigos de sensores que se puediron borrar, solo persistio el código PO342 posición de leva.
El problema era que en el cilindro N° 2 pasa aceite y enchumba la bujía y esto provoca falta de potencia y apagado al entrar en mínima, la solución limpiar las puntas de bujías periódicamente hasta hacerle servicio de cambio de gomas de válvula y guias si estan deformes, anillos de pistón, conchas de vielasy cambio de enpacaduras y estoperas.
Hola soy dueño de un spark en menos de un año y con solo 22 .000 kilómetros tiene fuga de ave en el motor es algo muy raro para un auto nuevo que puede ser o esté modelo tiene esta falla ?