Problema con el cloche o embrague

Chevrolet Spark 2011 4 puertas  70000 kms
Buenas tardes, el problema que presenta mi spark 2011 es que le cambie el cloche y mande a rectificar el volante, pero a pesar de todo esto, me quedo demasiado duro para enclochar, brinca al arrancar y después de calentar no puedo meter ninguna velocidad, gracias de antemano por la ayuda que me puedan prestar ya que estoy en venezuela y aparte de la escases de repuestos los que se consiguen están pasados de precio.
geruzregional de Venezuela hace 8 años  
GE
5 casos 
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Si el rectificado del volante fue mucho, la posicion del disco embrague en reposo cambio, y la carrera del embrague "tambien" por lo tanto quedo corto.
Si la cara rectificada no quedo 100% paralela al disco o al colocar el volante no quedo bien en su lugar, entonces brincara (hay acople solo de partes del disco embrague), desmonte y revise el armado de la prensa (aprete con llave de torque) y los ganchos que trabajan con el rodamiento de empuje que retiran el disco. Deben estar centrados y sin juego en los extermos de apoyo, para hacer fuerza pareja al desacoplar. No recuerdo si el mando del embrague es por cable o por piston hidraulico. Revise visualmente la carrera al pisar el pedal, comparandola con otro Spark que pueda ver. Si es de cable: entonces esta largo, si es por piston hidraulico, tiene aire la bombita o el piston, hay que purgar y o regular. Revise que este bien montado el mando en el pedal y en la palanca de accionamiento del embrague, en la entrada de la caja de cambios. (que no le falten piezas)
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