Me pasa lo mismo con mi coche, modelo 2011. El coche se empieza a frenar y hay que regresar el pedal. De igual manera hay ocasiones en que se se va desacelerándo hasta el punto en que se amarra totalmente.
Hola amigos por fin lo pude solucionar hagan revisar el empaque o también llamado diafragma que rodea el pistón que sale del booster hacia el pedal puede que esté deteriorado después de cambiarlo o revisar que si esté en buen estado hagan graduar el “lápiz” o su nombre original cervo que sale el booster hacia la bomba enrrosquenlo y todo volverá a ser como antes
Pd: cambie discos, bujes, pastillas, cilindros trasteros, líquido del freno y continuaba la misma falla hasta que aplique lo que describí anteriormente revisión del diafragma y calibración del lápiz o cervo del booster espero les funcione se lo angustiante que es que el carro se vaya frenando todo el tiempo
Quisiera alguna opinión mi spark 2011 de repente en movimiento se amarra la llanta derecha y se calienta el disco para quitarlo tengo que apretar varias veces para liberar
Que sera ya cheque KAS balatas y están bien y el pistón también
Pd: cambie discos, bujes, pastillas, cilindros trasteros, líquido del freno y continuaba la misma falla hasta que aplique lo que describí anteriormente revisión del diafragma y calibración del lápiz o cervo del booster espero les funcione se lo angustiante que es que el carro se vaya frenando todo el tiempo
Que sera ya cheque KAS balatas y están bien y el pistón también