Me quema el fusible de el ventilador

Chevrolet Sonic 2014 1.6 25 kms
Ayuda alguien que me colabore con mi Sonic 2014 la falla empezó por qué hierve el anticongelante. Y aparecía el código 89. Quite el termostato para que hubiera flujo constante de anticongelante traer provisional mi carro asta que me quemó el fusible de alta de el ventilador y lleve el ventilador a reparación creyendo que serían los carbones por qué solo trabajaba en baja. Según lo repararon y lo coloque y me quemó la resistencia de temperatura que viene en la tolva de el ventilador... corte conectores para eliminar esa resistencia y puse el termostato nuevo... el ventilador sin problemas entra a los 108 grados pero el anticongelante hierve y cuando entra el ventilador enfría un poco el agua. El ventilador entra a los 108 y se apaga a los 100 pero cuando vuelve a subir la temperatura vuelve hervir demasiado el agua y asta ahí desido volver a colocar el termostato abierto pero me quema el fusible ayuda ya estoy decesperado
Jose240590 de México hace 2 años  
JO
10 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Tiene que ser el termostato y anticongelante original ac delco dexcool 50/50 y funcionando sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema
Jose240590 de México hace 2 años
Gracias Ricardo probaré usando el termostato marca gm por qué este que compre es acá delco pero no dice que sea gm y purgare correctamente gracias
mecamigo de México hace 2 años
ACDelco es casi lo mismo que GM, tienes otro problema, casi seguro es la línea del termostato, conecta el termostato ACDelco a la línea eléctrica, pon el otro que está directo a la manguera y toma de agua
Jose240590 de México hace 2 años
@mecamigoTe agradecería tu apoyo
Jose240590 de México hace 2 años
Perdón la ignorancia mecaamigo pero no logro entender lo que me dices que realice... Cuando conecto el termostato ac adelco funciona bien entra108 y sale el ventilador 100 grados el problema aquí es qué hierve el anticongelante y pues creo eso no es correcto por qué lo empieza a tirar por el depósito. Y lo kite para poner el que no tiene el termostato pero como a los dos minutos me quema el fusible...
Cuando anteriormente tenía el termostato abierto y no quemaba el fusible pero el ventilador siempre estaba funcionando...
Jose240590 de México hace 2 años
A lo que logro entender es que me dices que conecte a la toma de agua el termostato abierto y solo el conector de corriente al termostato nuevo? Pero pues al conectarlo así el termostato nuevo no recibirá la temperatura de el anticongelante y por consiguiente no mandara llamar al abanico???
mecamigo de México hace 2 años
Te explico esa conexión es sólo una resistencia, compruébalo midiendola con un multímetro, la señal de temperatura la toma de 2 sensores
Jose240590 de México hace 2 años
@mecamigoOk gracias deja verificar tal como me dices gracias.
Jose240590 de México hace 2 años
@mecamigoQue tal mecaamigo realice las pruebas como me dijiste pero pues no pude comprobar si me quemaría el fusible de nuevo ya que puse el termostato abierto y el conector a el termostato nuevo por qué pues el anticongelante empezó a hervir de masiado que me aconsejas que revise... Aaa la temperatura llegó solo a los 98 grados y empezó a hervir y pues el ventilador entra asta los 108 grados fue por eso que no encendió y pues al ver el anticongelante tan caliente no quise arriesgarme a sobre calentar el carro... pienso revisar la bomba de el agua. No se cómo verificar si sirve o está descompuesto agradecería tu apoyo o el de alguien que me oriente gracias...
mecamigo de México hace 2 años
@Jose240590Revisaría si hay fuga de compresión, si burbujea el depósito al hacer funcionar en frio y sin tapón el motor
Enviar respuestaCancelar