Mi silverado 2001 motor 5.3 me esta cascabeleando mucho ya le cambie los knock sensor, bujias, la presion de la bomba de gasolina esta de 42 a 45 psi, ya no se que hacerle, en el escaner marca Sistema demasiado probre en banco 1 y banco 2, marca(codigos P0171 y P0174), la camioneta no falla de que este temblorosa o o que no responda solo cascabelea pero ya me trae vuelto loco esa falla, ya que no me agrada el ruido del motor y me gusta mucho mi camioneta soy un fan de las camionetas chevrolet (pick up),
Si tu motor es vortec checa la presion de gasolina te debe dar 55 65 psi. Si no te da esa presion checa tu valvula reguladora de presion si es marca generica aunque sea nueva no te va dar la potencia que tu quieres tiene que ser una que se aproxime mas a lo original.
@HoracioTengo una Silverado 2500 2013 8 cilindros 5.3lts, la presión mínima debe ser de 80 psi para estos modelos, cualquier presión debajo de esta es regulador o bomba, presento jaloneos en las subidas a bajas rpms con el escáner me marca 45 psi, compré una bomba de AutoZone (no sirven)
Hola a mi me paso lo mismo le termine sacando un fusible que opera debajo del tablero al abrir la puerta es uno que esta en la parte central creo que es la que da el control de seguridad para las puerta
Prueba con eso
Buen dia, ya me revisaron toda mi camioneta sensores, computadora y todo esta bien , me dice el mecanico que pueden ser los pistones que tengan desgaste y por eso cascabelea, lo que se me hace raro esque no me gasta aceite y tampoco echa humo el mofle lo trae muy limpio y la prueba del ecologico la pasa muy bien, algun otro consejo de cual pueda ser la falla o tendre que cambiar el motor.
A mí me hacía lo mismo pero yo le limpie los inyectores le cambié las bujías y los cables y listo no le jodió más con eso la mía es una Silverado 2008 ellas joden por eso si no hace una buena combustión cascabeles así. Esa verga es un fastidio
Si cascavela y se oye mas enlas mañana al ensenderlo tienes que cambiar los lifters se tapan y no suven en aceite asia las cavezas de el motor porezo cascavelea y cuando suve deja de cascavelear pero dura porque estan tapados con aceite biejo que se combierte como masa y todo hezo pasa porno cabiar el aceite rregularmente
A mí me pasaba igual le cambié los cables bujías y limpio inyectores y adiós más nunca me jodió. Estás camionetas de 2008 en adelante si no tiene una buena combustión cascabeles adi
Mi silverado 2001 motor 5.3 limpie el tanque bomba de gasolina nueva filtro juego de cable y las 8 bujias se le limpiaron los inyectores prende bien por 8 o10 minutos se apaga intents prederla y hace puras explosiones por el tubo de escape despues el motor gira bien sin explosion pero no prende espera para el otro dia y premise asiendo lo mismo
Es el regulador de presion de la gasolina lo cambiaron o si esta dañado buscalo original va en la flauta de los inyectores del lado del chofer tiene una manguerita que hace vacio. Yo tenia esa falla en mi camioneta y era eso seguridad 100%
Tengo una chevy silverado 1988 y seme apago y ya No encendió le cambie la bomba de gasolina pensando que eso era pero siguió asiendome lo mismo pero corta la corriente ala bomba ya lr cambie los relais y sigue igual alguien puede ayudarme
Tengo una suburban 2001 5.3 313,345 millas y todos decian que la cadena del tiempo y fue una de adivinar, asta un senor ya mayor de esos que no saben mucho de computadoras,mas experiencia y sabiduria y les dijo a los mecanicos que era el convertidor o turbina lo que hacia cascabelear al motor,ya que la turbina es el clutch del tran automatica, le puse un liquido que costo 5.77 de dolar y se llama shudder y se quito el problema,y lo que hice fue poner un convertidor nuevo,porque quiero seguir conservando mi suburban,porque en ella viajo muy seguido de San Antonio Tx a Mexicali bc, La Paz bcs. Gracias
Buenas camaradas tengo una silverado 2005 5.3 y trae una fallita k no le ayamos cuando le cambiamos el repuesto de la bomba de gasolina jalaba muy bien anda un rato en eya y como k quiere cascaveliar tiene cambio de aceite bujías cables nuevos y aparte el repuesto de la bomba de gasolina alguien a alguien le a pasado lo mismo?
Resulta que el problema radica en que el motor de la mazda bt50 2.2 o 2FE trabaja con combustible súper o premium que tenga un promedio de 93 octanos que es la que uso aquí en Ecuador, si al motor se le coloca extra o un tipo de combustible con menor niveles de octanos el motor cascabeles y pierde potencia. Cabe recalcar que para comprobar esto los mantenimientos deben estar al día , bujías. Cables, filtros etc.
Saludos
Espero que sea de ayuda.
Podría ser desde que le estés poniendo gasolina que no sea la que marca el Manual del propietario, que tenga bujías que no corresponden al vehículo; hay más fallas que ocaciona esa falla pero las que te comenté son las más comunes para ese auto.
Respecto a la gasolina lo hace con todas pero más cuando le ponía una de 93 octanos con mezcla de ethanol, ya no lo hago y las bujías también lo sospecho porque en un servicio me las cambiaron y creo no pusieron las adecuadas
Podria ser el clutch que kilometraje tiene varia en esos coches pero si esta entre los 70 y 120 ya tiene un desgaste también me a llegado a pasar que pongo otra computadora de transmision y se le quita la falla
Al ir mi logan 2011 familier he notado que cascabelea muy de seguido y quiero saber porque a que se debe esto que puede ocasionar el cascabeleo el carro esta como nuevo se le hacen todos los mantenimientos en el concesionario pero en el concesionario no me dicen porque cascabelea el motor quisiera saber si me podrían ayudar gracias
Jajajaja desde cuando un cascabeleo en un motor es normal, osea que si compra un vehículo en un almacén y este cascabelea usted lo compra¡¡¡¡. . . Jeffer esos vehiculos tiene unos pulsadores que sincronizan de forma automática las valvulas sin embargo a veces hay que hacerlo manualmente por lo tanto tienes que hacer 4 cosas verificar estado del aceite de motor y que no hallan fugas de aceite, compresión de motor que lo pueden hacer por 10.000 pesos, limpieza de inyectores mas o menos 100.000 pesos y calibracion de valvulas entre 30 y 50 mil pesos, aditivo para aceite de motor 15.000 pesos. Total 180.000 pesos aprox y si vas a la renault 420.000 pesos
Por que NO ES cascabeleo, es un ruido que hacen los inyectores, como el logan no tiene muy buena inzonorización se escucha excesivo, pero no es cascabeleo, es un ruido que hacen todos los carros.
Compramos un Renault Logan Privilege 2016 (16 válvulas). A los 3 meses presento cascabeleo y lo lleve al concesionario para revisión, donde después del chequeo y arreglo me dijeron, se "soluciono el problema". Después de esto volvió el cascabeleo y ya han sido 4 ocasiones en total con el mismo problema. Ahora el concesionario le esta pasando la pelota al ensamblador... y ahí vamos!!!!
Buenos días, en general como sale el logan privilege, me están ofreciendo uno 2017, y he visto muchos porblemas con la transmisión automática, lo recomiendas??
Señores muy buenos días
Les comento que tengo el mismo inconveniente con mi vehículo es un renolt Logan dinamic 2016 con 84000 kilómetros ya que he viajado mucho con este vehículo a partir de los 3890 km el vehículo me empezo a cascabelear lo lleve a concesionario reportando la falla hasta los 50 mil kilómetros no me le dieron solución a este inconveniente por último me tocó de mandar el concesionario ante la sic. Igual están pegados por el kilometraje de mi vehículo mandaron hacer un peritaje por parte de ellos con una persona autorizada por la sic el cual el peritaje salió recargado a favor del concesionario aparte de esto le resultaron fugas en el retenedor delantero del cigüeñal y en el retenedor delantero de los cambios aparte de eso siempre ha tenido una fuga o una humedad en el tapa válvulas el cual lo reporté anteriormente en el concesionario. Para no extenderme el resultado del peritaje para la audiencia del 6 de abril a las 8 de la mañana ante el sic es que las fugas es por el kilometraje andado y el cascabeleo no lo evidencian en el vehículo. Si tienen alguna prueba o algo que me sirva para este día en la audiencia les agradecería mucho compañeros pero no podemos dejarnos que los concesionarios y la marca Renault se burlen de nosotros y nos estafen así igual no es muy barato el vehículo para los daños y prejuicios que yo sé que tenemos. Gracias y un excelente día bendiciones para todos.
Tengo un renault logan zen 2021 con motor nissan, de cadenilla, cascabelea mucho. Y no es mala conduccion. Que podrá ser? Me. Dicen que debo tanquear solo son gasolina extra. El bolsillo no aguanta. 😔😔😔😔 Que podrá ser?
Aqui en mexico le pongo a mi x trail 2002 gasolina verde (magna) y parece que se esta desvielando, le pongo roja (premium) y un aditivo y mejora bastante, asi que ahora solo usa roja...lo malo que es mas cara.
Vivo en oaxaca mexico tengo un problema de cascabeleo desde hace tiempo
Pero, en especial a la hora del calor. He checado termostatos, radiador, sensores, válvula de lubricacion cambio de aceite, me dicen que es el tiempo y que lo da un engrane. Alguien me sabe decir si se puede eliminar. Se los agradeceré.
He encontrado la falla
Es un problema del regulador de presión, cuando el motor requiere mayor combustible, el regulador de presión no puede proporcionar la cantidad
Necesaria, por encontrarse el filtro tapado. Necesitan lavar el tanque de gasolina y el filtro si la bomba de gasolina no se ha dañado pueden dejar la misma pero si ya no da presión es necesario cambiarla.
Tienes dudas al respecto marca en oaxaca al tel. 50 1 1160 EXT. 1040
Háblame al cel. 951 1245575 envíame un mensaje antes de favor para ayudarte
Es necesario que visualicen el convertidor catalítico , deben hacerle una limpieza 3 veces al año con la finalidad de que no almacene carbón ya que este acelera la conbustion y condiciona un preencendido.
Si estas en oaxaca te puedo ayudar.
Yo tengo un problema similar... Cascabeles muy leve, el escaner pedía sensor de cigüeñal y del árbol de levas, se los compre originales y nomas no, aparte que de repente aveces no quería prender ya fuera fría o ya caliente daba pura marcha entones un mecánico me dijo que cambiará de posición el sensor del cigüeñal y se quita el problema de la prendida, lo del cascabeles sigue, me comento el que es el engrane de velocidad variable y otro. Me dijo que es la cadena de distribución o tiempo que esta estirada... La verdad no se quien tenga razón... Ahorita así la traigo cuando ya no quiere prender muevo el sensor de posición y vuelve a trabajar la camioneta normalmente, es una xtrail 2003
Tengo fallas con mi spirit, cheque los codigos del check engine y me dio los 26 y 27 respectivos a los inyectores 1 y 2 y 3 y 4, compre los inyectores nuevos y nada, prende pero cascabelea mucho como quiera, no revoluciona no corre, avanza pero muy lento,no se que hacer x favor respuestas
Es probable q tengas rato un buzo y la válvula quedo cerrada es por eso q con los tres pistones no tiene la suficiente fuerza lo mejor es quitar la tapa de puntería y vee si un buzo no está vencido es decir con el. Resurtido del émbolo qiebrado
En ocasiones repetitivas cascabelea y pierde mucha potencia el motor y luego sigue normal se le cambio la correa de reparticion mejoro unos dias y luego volvio a presentar la misma falla ya se le cambio la instalacion de alta y se le revisaron las bujias en la mañana y despues de largo periodo apagado se pone muy duro de encendido ¿que debo hacer?
En ocasiones, cuando molesta mucho el encendido, puede ser la bomba de combustible ( Pila que llaman, pero es una bomba) debería hacerla revisar, lo hacen con un manometro. Puede estar baja de presión y los inyectores requieren buena presión para funcionar correctamente (aprox. Mas de 50 psi o 3.5 bares).
Si tienes algun borne o cable sulfatado presenta sierta falla como retraso de prender no quiere acelerar desconecte el sensor de oxigene q esta el el escape y aga la prueba
Amigos tengo un spark go modelo 2010 , me presenta problemas al acelerarlo cascabelea demacrado y cuando prendo el aire mucho mas pierde fuerza hasta cuando lo tengo en primera al arrancar, si alguien puede ayudarme que podría ser que cascabelea tanto e ido a mecánicos pero no a dado con el chiste si alguien sabe
Saludos, el mio es 2009, el mismo caso...una vez tuve que cambiar empaque de culata por prevención y obviamente limpiaron todas las camaras de combustión, válvulas, cabezas del pistón...y cascabeleo desapareció. A veces es por andarlo a bajas revoluciones y se acumula carbón...estos motores son de alta compresión y deberian andar con gasolina extra. Pero depende también de la calidad de la misma en cada país, mala calidad cascabelea fácil.
Buenas tardes tengo un spartk GT modelo 2011 les cambie las bujías marca vos , y los cables de alta , para ver si me cambia el cascabeleo y aún persiste!! Lo e llevado a mecánico y no encuentro por qué la falla , al dar reversa para parquear en casa cascabeles y tengo que undir más el cloche...y ole a caucho quemado,. Cuando boy andando 2...3 o cuarta cascabelea...ayúdeme porfava que es??
Tengo un spark 2012 y cuando va en marcaha me cascabelea y al rancar en loma cascabelea no le peudo acelerar mucho por que presnta el mismo problema que me pueda ayudar con el problema le agradezco
Tengo el mismo problema, pero cuando coloco el tiempo correcto del motor cascabelea, y si coloco el árbol de leva un poco atrasado se le quita el cascabelea. Que puede ser.
No me falla de nada. Lo enciendo y cascabelea horrible. Cómo si se fuera a caer el motor. Pero a medida que avanza alguna distancia como de 300 metros se empareja y se deja de oír ese ruido.