Tengo un problema no llega corriente al automático del arranque , se le revisaron todos los fusibles y nada se le cambio el conmutador de la suichera que es la que embia la señal cuando uno le da arranque y sigue igual lo demas esta bien luces cambio limpia brisas etc le sabre agradeser cualquier ayuda que puedan prestarme gracias
Hola pana saca las tapas del volante donde ba el conmutado el cable color amarillo debe d tener corriente al momento q le das arranque si sale corriente revisa vien los rele o bal vula de pare i neutro ok
Hey tengo un problema con mi truck y es q lo quiero arrancar y le doy estar en la llave y no tengo nada ni luces en el tablero por favor si puedes ayudarme
Hola la valvula del pare i neutro la lleba por el lado del chofer donde esta la caja de canvios va por un lado esta valvula usa 7 , 8 cables saca le conector i linpialo la valvula revisa adentro d la valvula se le sale un plastico i no deja hacer contacto los cables si ese plastico esta afuera undelo con un destornillador asta q los pines se bean bien esta valvula resive la señal de corriente del conmutador i d ai pasa para el rele i del rele para el arranque acegurate q entre vien el conector ok
Problema resuelto ahora no llega corriente a las bujias sera la panelita que lleva en el distribuidor da arranque pero no hay corriente en la bobina o hay un relay que controla el pase de corriente gracias
Amigo revisa el modulo opanelita como tu le dices por el año 97 creo q el modulo lo lleva por fuera al lado d la bobina ese vino motor tipo vortec hai un sensor q le dicen sensor d ciguiñal va abajo donde esta el danper sabes el es la polea d abajo la mas grande a una orilla usa 3 cables revisa q esten vien conectados abecees los cables estan reventado en la punta alalos duro cuando esto pasa no hai chispa otra cosa acegurate con una punta d prueba que a la bobina i al modulo le llegue corriente 12 voltios ok
Hay corriente hasta la fusilera pero en el ramal que lleva hacia la bobina, modulo, y distribuidor no hay corriente se le probaron todos los re lay de la fusilera y nada de la caña hay 4 que tienen corriente y dos que no tienen corriente amarillo y marrón claro este salen de la suichera
Hola el positivo de la bobina i modulo es color rosado i sale del conmutador berifica bien q esa camioneta no alla tenido un cortacorriente i el cable este interunpido con una alarma q alla tenido ace tienpo no pasa por rele pasa por fusible va en la parte de alante ok
El conmutador de la suichera estaba echando baina se le cambio y ahora ya hay corriente para la bobina lo único que es muy débil y amarilla lo otro es que pareciera que no llega suficiente gasolina al block de inyeccion le echamos con un teterito y hace explosión la bomba esta inyectando bien sera el cuerpo de aceleracion gracias
Hola amigo la chispa debil es por el modulo o bobina por eso ase esas explosiones prueba en otra camioneta estas piesas revisa el distribuidor i rotor ok
Hola tengo una Chevy 6.5 diesel del 98 cuando le doy con la llave hace Como cuando va prender,pero comienza a salir humo del lado del starter y huele a quedado y no enciende, alguien que pueda ayudar por favor.
Hola tengo una chevy silverado 96 motor 5.7, el problema es que estarea pero no enciende y al momento de que estarea hace explosión que podra ser? Ayuda!!!
Realice una reparación completa de motor y al armar para encender me di cuenta que no tengo corriente de la llave en encendido en las 4 bobinas del lado derecho, aún así tengo las dos tierras y la señal, alguien que me ayude?
Haciendo pruebas siguiendo el diagrama del ECM me percate que mi carro no arranca por qué le falta el pulso negativo al inyector del TBI,le conecto un led de prueba y si prende pero es demasiado débil la señal para hacer trabajar normal el inyector,al inducir le negativo con una lámpara de prueba al cable nagativo del inyector si abre o inyecta gasolina pero sin control,ayuda o algún Tip que me puedan dar,será necesario reemplazar el ECM o tendrá reparación.
El módulo DIS si trabaja en orden,bomba de gasolina nueva y regulador al igual que sus filtros. Cableado del inyector libre al igual que las líneas de gasolina.
No tiene códigos de fallo.
Saludos.
Buen día Edison,el detalle es que mi carro no trae distribuidor,es de módulo DIS y según el diagrama de ahí sale una semana al ECM pero la verdad no sé cómo se revisa esa señal para descartar ya sea el módulo DIS o el ECM.
Buenas tardes,la solución a mi problema fue el reemplazo del ECM. Ya logré encender el motor. Corrigiendo el reporte es un auto cavalier 1990 motor 2.2 L TBI.
Mi silverado prende bien pero cuando la pongo en cambio y le acelero se empieza a jalones se le corta la corriente a uno o dos cilindros y cuando paro deja de fallar. Falla nomas en alta ya le cambie la tapa del distribuidor rotor bujías cables coil y pastilla no se que pueda ser alguien a tenido el mismo problema kilómetros sepa que es?
Hola buenas noches tengo una silverado 95 8 cil no tiene chispa y ua le cambie rotor y la pastilla del distri pero la bobina no abienta corriente k le puedo checar
Tengo una c10 chevrolet motor 350 tapa rayada se presento problema de ditribuidor se le cambio modulo bobina de tapa y bobona captadora pero no prende x fa si alguien me puede ayudar
Buenas noches alguien me puede ayudar mi chevrolet silverado 2500 año 2008 me falla al acelerar pierde potencia no acelera se siente como que tiembla el motor y con carga y en subida aun mas hace la falla ya le revise inyectores, bujias, catalizadores, bomba de gasolina y la falla aun sigue
Comenzo con la bomba se le cambio la bomba de la gasolina y el arnes anduvo y se paro a la media hora se le puso el sensor del cigueñal y al abrir la llave no estarea y con un directo si estarea pero no pasa corriente a las bujias no enciende el motor
Prendia todo desde que le canbiamos la cadena de tiempo no quiere prender no ay chispa en la bobina que puede ser alguien que me ayude en una chevrolet 98 1500
Es un cuadrito esta cerca de la bobina...esta chata como pastilla esta cerca de la bobina casi junto...y si no esta ahi esta dentro del distribuidor...suerte y comenta
Buenas noches, tengo una chevrolet c10 de 1979 la pickup desde hace dias no enciende el limpiaparabrisas,ni la radio ni le suena la corneta pero la luz del tablero si funciona perfectamente, espero alguien me ayude...saludos
Se corta la corriente al encender ya hice lo de los 10 minutos para configurar llave ya cambié el módulo y el símbolo de security no se quita además de eso esa camioneta era de gas y ahora que la hice a gasolina no tiene pulso ya también cambie computadora el punto es que si debo de configurar computadora agradecería su ayuda...
Checa relevadores de la bomba cuando la hacen a gas se los quitan para que no active la bomba y al no aver presión de gasolina no activan los inyectores checale
Ya le cambié bujías , cables , filtro de gas y de aire , la tapa del distribuidor andaba floja , ya la ajustaron , y sigue tironeandose , no revoluciona nada bien
Ojalá me puedan ayudar gracias.
De la fusilera sale un cable rojo con una raya Blanca hacia el módulo de gasolina no le llega señal ,lo pusieron directo a 12 voltios y prendió la camioneta pero me hace fallar el módulo de la transmisión
Bueno esos carros traen ese modulo pq su presión varía entre 40psi 60psi... eso lo controla el modulo depende de la velocidad del carro... ese modulo de combustible lo activa la pcm al dar arranque... no se a que te refieren con que falla el tcm... tienes que ver el pcm la pcm no esta mandando activar el modulo o no resive la señal del ckp o le falta alguna señal de alimentación... colocarlo directo no es la solución... ya q va a ver más consumo de gasolina pq va a trabajar siempre con 60psi
Tengo un problema en mi Silverado 2008 no me llega corriente en el fusible de la gasolina ni en el relay tuve que poner un cable directo para solucionar ya revise el fusible y los conectores alguien me podría orientar buenas tardes
Deapues de encender la camioneta se le va la corriente al tablero. Después de rodar la camioneta vuelve apagarse el tablero ninguna de las luces de servicio encienden Cómo puedo solucionar el problema aparte de eso la caja de transmisión golpea los cambios la camioneta es automáticas
Tengo un problema con mi silverado prende bien pero ya en marcha falla mucho comonque se le corta la corriente. Y ase explosiones el escape ya cambie el rotor y la pastilla que ba debajo del rotor y la falla no se quita y lo raro es que en ocasiones jala bien si me pueden ayudar se los agradeceria