Se generó una falla ekectrica que dejo la cta sin luces, tablero tampoco enciende. Al detener el motor se encienden las luces interiores y no se aoagan mas, los seguros suben y bajan solos, el tableri marca freno de remolque constante, tampoco tiene luces de giro, frenaje ni nada. En Chevrolet me dicen que es el módulo de mando pero lo cambiaron y persiste la misma falla. Tambien cambiaron la caja de fusibles completa pero la camioneta no arrancaba. Favor ayuda porque tengo la camioneta parada hace meses. A Chevrolet Chile esto les quedo grande.
Gracias.
El arnés principal es el que conecta todo sensores, computadora, riel de inyectores etc. normalmente esos cables se dañan y empiezan hacer corto. Tienes que desconectar todo, sacarlo y revisar cada cable.
Ok David. Gracias por la info. Me hace sentido tu solución ya que en ocasiones también se detiene el motor, la pones en parking y enciende sin problemas.
Si asi pasa apagas el motor y vuelves a encender y arranca sin problemas, esa falla me comenta el técnico es que la computadora se protege, hace la falla (corto) la computadora registra el fallo y manda la información (motor baja potencia) cuando la apagas se reinicia la computadora y es por eso que enciende sin problemas. Y así asta que vuelve a hacer corto.
No se tomo la cabeza amigo Hernán solo cámbiele a la caja de fusibles todos los del número 10 si después de eso sigue fallando entonces si es algo serio!!!
David...disculpa por aprovecharme un poco de tus conocimiento...pero tengo otra consulta...puede ser este mismo motivo lo que genera que el tablero siempres marque "freno de remolque activado"??
En especial no, tiene que ser todo completito cabe por cable, desarmar todo el ramal (quitar cubierta de plastico y cinsta de aislar) vas a ocupar como 6 cintas de aislar y cubierta de plastico o tubo no recuerdo como se llama el tuvo. Lo tiene que hacer meticulosamente.
No. Hasta ahora no ha pasado...solo se detiene...podría ser que deja de reconocer la llave??...o tal vez el módulo de carrocería que esta con falla??...como te comente al escanearla no entrega fallo...
Ummm esta raro ese fallo, la llave tiene un chip que esta configurada con la computadora de la camioneta, un ejemplo si quieres probar otra computadora en tu camioneta, tendrias que cambiarla con la llave que tiene programada o en su defecto programarle una llave, cual es el punto. Que si tu llave falla, falla! tendrias que llevarla a un cerrajero que programe llaves, mientras no creo que sea la llave. Ahora a cual modulo te referies? saludos... soy de veracruz mexico :)
Aca le llaman modulo de carrocería...parece que alla le llaman BCT o BTC algo asi...va debajo del tablero y creo que por ese modulo pasan todas las señales. Otra duda...Aca en chevrolet primero me dijeron que el fallo eléctrico era por la caja de fusibles...trajeron una caja nueva y la cta no partía...ni ellos saben porque ya que aparentemente la caja no trae programación Solo es una caja de fusibles...respecto a las detenciones de la camioneta...podría ser el mismo corte eléctrico???
Aca le llamamos body jejeje, si efectivamente ese solo es de quitar y poner no lleva reprogramarcion ni nada, esta raro que no haya encendido, y con respecto ala camioneta que se detiene habria que sacarla a probar. Por cierto si estaba dañado el ramal?
Aparentemente s. Encontraron varios cables pelados detras de la cabina. Aparentemente al colocar el pick. Up luego que repararon una falla del respirador del tanque de combustible. Se agradece tu interes y tus respuestas. Un abraso.
Ha ok y ya la sacaste a probar? ya pregunte sobre la caja de fusibles, para los 2011 en adelante si van programados con el inmovilizador, si no no jala.
La razón por la cual se apaga al detenerte en un semaforo es el sensor MAF yo tenia ese problema. Si no quieres q se apague debes cambiar la velocidad a neutral antes de hacer alto total
Buenos dias amigo tengo una duda con un silverado 3500 hd le cambie el cubo de la rueda que me estaba sonando y me prendia la luz de abs se la compre nueva con todo y sensor nuevo de paquete y original pero la luz sigue encendida le puse el escaner y me sale el modulo de abs
Umm tuve un caso parecido, el sensor viene sellado en la masa(cubo) o viene para quitar si es asi que limpien los sensores con liquido para sistema electrico, pueden que esten sucios. Seria el primer paso a realizar.
Me pasó lo mismo yo cambié el arnés del switch y se acabaron muchos problemas porque me quemaban las transmisiones hay que limpiar las tierras y ponerlas para atrás pero principalmente es el arnés en la Chevy y GMC
Slds.
Slds
Hermann Bart.