Problemas de O marca nada
Problemas destacados
Falla HOLD de caja (titilando) 
Solucionado
Chevrolet Optra 2007 LIMITED TAPA NEGRA 57000 kms
Buenos dias a continuacion describo el problema sucedido, sucede que mi optra limited tapa negra (traido a venezuela desde colombia segun los documentos de origen) presento la siguiente falla la luz hold quedo encendida en forma intermitente, los cambios al color R o D hacia un golpe dursisimo como se se iba a romper algo dentro del vehiculo, por los foros lei aqui que se trataba del pare neutro, que si era falata de aceite entre otras fallas, envie el vehiculo a la empresa DAMBROMOTOR ubicada en guarenas que es un concesionario chevrolet, alli le hicieron la revision y determinaron que la fal… Leer completa
6 casos
2
JO
Asi estaba el mio compa y lo lleve al concesionario le metieron el scanner y arrojo que el pareneutro estaba malo lo cambie y se soluciono el problema, soy del zulia
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FI
Ok hermano pero en mi caso el pare neutro estaba bueno se lo habia cambiado en febrero, y con el scanner se detecto la falla indicada, se le hicieron los cambios y el carro quedo listo
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GA
Buenas amigo finolp si te sulucinaron el problema ponlo en el foro para ayudar a los demás no seas egoista
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Buenos dias amigo GALLEGO el problema que me sucedio lo estoy contando con lo mas imple posible y hasta ahora el ha solucionado exepto lo del pequeño golpe que se siente muy pero muy minimo al colocar en R, lo que queria estar seguro es de cuanto aceite sale cuando se abre el carter de la caja, has ahora el problema se ha solocionado
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Mejor respuesta (según finolp)
GA
Amigo finol ya resolvimos lo mas difícil revisa la base de la caja del lado izquierdo me refiero ala superior es es golpe que tienes saludos y suerte
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Amigo Finolp, al final cual era el problema? el sensor pare neutro? tengo un problema similar, la caja cambia de primera a segunda y golpea un poco y luego no pasa de segunda, a veces si hace todos los cambios normal, y en una ocasion paso de 2da a 4ta pero de un solo golpe y durisimo y la luz HOLD encendio intermitentemente. Tu falla era similar? te agradezco la ayuda
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FI
Buenos dias amigo juan d hasta la fecha el problema se ha solucionado, ahora bien siguiendo las instrucciones del uuario gallego mande a revisar las bases y resulto que la base izquierda de la caja esta un poco deteriorada asi que estoy buscando todas las bases para cambiarlas y asi curarme en salud, por otra parte el problema de mi vehiculo era el selenoide gris de sello verde, no era pare neutro, por otra parte a la cala le faltaba aceite se le completo y listo
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Increible a mi carro le prendio la luz del hold y no hacia los cambio daba un golpe fuerte cada ves que lo aplicaba lo lleve a un mecanico me dijo que era un piston de la caja malo asi que me fui a casa y pare el carro el dia siguiente tuve una emergencia saque el carro igual segundado y de pronto se callo la aguja de la temperatura me parecio extraño decidi comprar la capsula de temperatura se la coloque y se apago la luz de hold y el mecanico me estaba cobrando 15mil bs por reparar la caja tengan cuidado saludos
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Amigo finolp, buen aporte a la comunidad con este tipo de falla. Tengo el mismo problema, donde está ubicado el solenoide gris con tapa verde ?
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Amigo finolp, también quisiera saber para que sirve o que función tiene el solenoide? Usted sabe? Gracias por su ayuda
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Buenas tardes EMILIO el selenoide gris sello verde esta ubicado en la caja de cambios (caja automatica) se accede a los selenoides de esta forma, primero se retira el carter de la caja es una tapa negra que se ve al frente, trata en lo posible que se recoja el aceite porque bota como unos dos litros, alli se vera el cuerpo de valvulas, se retiran y detras del cuerpo de valvulas se encuenran 4 sensores dos grises sello verde y dos grises sello negro, te sugiero que el trabajo lo realice un especialista en caja es decir que sepa lo que esta haciendo, si quieres me llamas al 0416 4114351 y tengo la persona que trabaja mi carro y es honesto y A1, una vez que se cambie el selenoide debes meter nuevamente el aceite ya que debes completar-
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Amigo emilio segun la persona especialista en esas caja lo selenoides controlan el flujo de aceite y el funcionamiento de los componente de la caja, existen selenoides de salida y de entrada, es decir trabajan en conjunto con el resto de los componentes, si se dañan la caja se neutraliza y no hace los cambios como deberia
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Muchas gracias por la informacion, ademas de util es precisa y educativa. Muy amable de su parte
Votar útilGOLPE DE 1ra a 2da Velocidad
Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 250000 kms
Tengo el siguiente problema con mi caja automatica...al realizar el cambio de primera a segunda...da un golpe fuerte...igual cuando regresa de 2da a 1ra...los demas cambios no golpean pero si se sienten...la caja esta recien hecha...cuerpo de valvulas nuevo...discos de pasta nuevos y de hierro mas los pistones de 3ra y 4ta...el mecanico me dijo que la parte interna (mecanica) de la caja esta en perfecto estado...que pudiera ser algun solenodie que este defectuoso pero no se indica nada en la computadora...alguien mas presenta ese problema...algun comentario sobre eso se los agradezco...
2 casos
bryantooth de Ecuador hace 11 años
A mi me pasa lo mismo entre a la conclusion de que era la caja danada, pero veo que tu la has reparado y no es eso, a mi me salia HOLD pero era por el sensor barra de levas, ahora no me sale el HOLD pero presenta el golpe fuerte estoy pensando en cambiar el cable donde conecta el sensor para ver si es eso...
bryantooth de Ecuador hace 11 años
Aca le pasa lo mismo http://www.opinautos.com/chevrolet/opt…
Gracias amigo bryan, voy a ir probando e ir descartando...voy a revisar el sensor que dice en la publicación que dejaste...estamos en contacto...cualquier cosa que necesites estamos a la orden...
merilio casilla de Venezuela hace 11 años
Amigo esa falla de golpe entre cambios puede ser un sensor del cuerpo de valvula de la caja o un piston de la caja. Eso lo dice el scanner.
Gracias Amigo Merilio pero el escaner no arroja ningun tipo de codigo...los pistones son nuevos...puede ser algun sensor...pero no prende ninguna luz en el tablero...voy a ir descartando y les ccomento...gracias y saludos
bryantooth de Ecuador hace 11 años
Digo lo mismo... no arroja ningun error... me voy por la idea del selenoyde
El escaner marca el selenoide 2 pero no sabemos cual es el selenoide qien me puede decir cual es ese
Reinaldo Aquino de Cuba hace 2 años
Mi picanto del 2017 da un jalón antes d llegar a la directa y c keda trabajando centrifugo. Apagas el carro y sale y justo antes d tirarse la directa hace lo mismo ayúdenme q puede ser
ComentarDudas sobre el sobrecalentamiento Solucionado
Chevrolet Optra 2011 Advance 74000 kms
Hola a todos! Bueno, mi Optra sufrió un recalentamiento hace 2 semanas sin embargo no se apagó ni echó vapor, tal vez por que me di cuenta a tiempo, el tanque del liquido refigerante estaba vacio, le eche el liquido y se lo consumió todo de una y pues la temperatura bajo como 1 minuto y medio despues de que le echase a la temperatura normal. Seguí echandole liquido ( se me fueron como 3 litros o mas hasta que ya dejó de consumir. El carro no lo movi ya que vi que tenia una fuga x el crater, lo llevé al concesionario en grúa y allá lo revisaron y pues la bomba de agua tiraba liquido por uno de… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Danny1998x)
angelberen de España hace 4 años
Si el calenton fue leve es difícil que te de problemas ya que no tiene muchos años, de todas formas te recomendaría que cambiaras el aceite del motor, el termostato y la sonda de temperatura ya que pueden estar dañadas por el tiempo del vehículo y la sobretemperatura, te podrían fallar en cualquier momento y acabar dañando la junta de cilindros
ComentarLa caja o motor pierde fuerza
Chevrolet Optra 2011 DESIGN 1600000016000 kms
Amigos desde hace tres meses, mi optra 2011, design, automatico, motor koreano despues de una hora de recorrido, pierde la capacidad de hacer cambios de velocidad, quedandose a 30 0 40 km por hora, d e alli no pasa. Situacion que se agrava en pendientes y tambien cdo enciendo aire o radio o luces, poor lo uqe d ebo orillarme apagarlo, apagar todo esto y luego enciende bien y rueda bien pero aun, con todos los sistemas electricos apagados se siente pesado y hace los cambios con ligero golpe y dificultad. He optado por no escuchr radio ni encender aire. El tablero no indica nada, lo escanearon y… Leer completa
12 respuestas
Buenas noches mide la presion de la bomba de gasolina y tambien mide la compresion de los pistones
Revisa en el MULTIPLE DE ADMISION si tiene una valvula (EGR) CUANDO esta sucia por residuos de combustion hace que el motor pierda potencia y por consecuencia afecte el funcionamiento de la caja por no desarrolar correctamente a mayor velocidad. Consulta en youtube video correspondiente.
Ok gracias manana lunes vere cdo. El. Mecanico puede revisarme esas cosas a ver...
William Reyna de Venezuela hace 9 años
Solucionastes? yo tengo el mismo problema
Hola lamentablemente aun no. Hay sokucion los. Pistones finoa...la bomba excelente...y no. Usa valvula egr...osea q ya no.se q sugerencias m dan ya q todo se. Lo. He revisado y cambiado. Por el. Concesionario y originales...el. Amperaje tomado en la bateria marca 12 y unbpoco mas con aire...radio. Motor encendido y luces altas...pero medido por debajo del tablero marca 11 '5 es como sinlo que manada el. Alternador nonllegara completo al sistema y. Por eso falla la. Caja en carretera. He. Optado por nobusar el aire ni el radio...en diatanvias largas...solo en cumiudad
Ya le revisaron el sensor de oxigeno cuando falla ocasiona falta de potencia
williamreyna de Venezuela hace 9 años
Le revisaron si la batería de la bomba se calienta?
luis godoy de Venezuela hace 9 años
Amigos debe ser el hold. Esta es la falla, no hace cambios, queda como si estuviera emprimerado y va lento. Les puede echar a perder la caja. Esa es la falla constante de los optra. Es sencilla cambiarla en un especialista de optra.
Buenos dias puedes probar haciendo los cambios manuales desde 1 hasta drive. Si te funciona entonces el sensor de pare neutro esta dañado. Espero te sirva.
Sensor del cigüeñal. Sacalo limpialo bien y listo.
Hermano yo tenia ese problema y era la bobina que no mandaba la señal suficiente la cambie y listo
ComentarPérdida de potencia
Chevrolet Optra 2005 Design 1.4 275000 kms
InyectoresPierde fuerzaPérdida de potenciaFiltro de gasolinaCuerpo de aceleraciónLimpieza de inyectores
El carro prende bien, al principio anda bien, luego de exigirle o conducir entre las 3 o 4 mil rpm, pierde fuerza, no acelera, aunque esté pisando el pedal a fondo, si lo apago y enciendo enseguida, se quita la falla hasta cuándo le vuelva a acelerar fuerte, ya cambié de todo, filtro de gasolina, map, cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores... El scanner no marca nada y ya no se que más hacer
1 caso
Chequea la bomba de gasolina en un probador tenga derivacion de la gasolina cuando esta este abierta la presion de descarga debe quedar entre 40 y 50 psi al cerrarla 80 a 100 psi, revisa el filtro dentro del tanque en la succion de la bomba
Hecho, bomba y filtro de gasolina nuevos, de hecho acabo de probar algo que leí en esta misma página, desconecté el sensor de oxígeno, el del múltiple de escape y aproveché la cuarentena y las calles vacías, fácil y rápido llegue a los 100 km y no presentó la falla...
Jackson camaran de Venezuela hace 4 años
Hola amigo por lo que comentas eso es una modalidad predetermidana que tienen las computadoras para limitar el desempeño del motor a una velocidad específica pierdes velocidad incluso hasta apagar el vehículo no es falla de bomba no sensor de oxígeno nada de eso debes reprogramar tu computadora eso es muy común en estos vehículos
DARRER GUERRA de Venezuela hace 4 años
Como se cheuqea eso? me gustaria hacer eso es lo unico que me hace falta hacer
ComentarLuz del hold después que pasa los 120klm
Chevrolet Optra 2010 4puerts 50000 kms
Buenos días amigo tengo un Optra 2010 avance , el carro le cambié el pare neutro pero ahora me presenta una falla el es automático pero al pasar los 120klm me da un golpe en la caja y me prende la luz del hold me baja las velocidades no marca nada en el tablero todo queda en cero y empieza a titular me paro lo apago y se le quita la luz arranca desde cero que podrá ser.
1 respuesta
Buenas tardes amigo esa falla puede ser el sensor de velocidad de salida pero para esta seguro hay que escanear la caja.
ComentarLuz del hold después que pasa los 120klm
Chevrolet Optra 2010 4puerts 50000 kms
Buenos días amigo tengo un Optra 2010 avance , el carro le cambié el pare neutro pero ahora me presenta una falla el es automático pero al pasar los 120klm me da un golpe en la caja y me prende la luz del hold me baja las velocidades no marca nada en el tablero todo queda en cero y empieza a titular me paro lo apago y se le quita la luz arranca desde cero que podrá ser.
1 respuesta
Buenas noches amigo lo primero que hay que hacer es escanearlo para ver que código arroja pero por lo que comenta el problema parece ser generado por el sensor de salida
ComentarCambio de caja o transmision
Chevrolet Optra 2005 4 puertas motor 1.8 254000 kms
Le cambir la caja de transmisión de hidromatica a sincronica pero no me marco mas el kilometraje
Cambie el cluster de hidromatico al del sincronico y ahora no marca nada
Cambie el cluster de hidromatico al del sincronico y ahora no marca nada
Avece en la marcha se acelera y vece agarra mucho minimo
Chevrolet Optra 2007 Límite motor desing 250000 kms
Buenas tarde mi carro en algunas oportunidades aplico drive y agarra demasiado mínimo y lo dejo rodar cuando toco el acelerador se no hace nada se ahoga y tego que pisar hasta el fondo para que apague el compresor y pueda avenzar... Cuando lo pongo en drive con el aire acondicionado apagado esta muy acelerado y cuando redusco velocidad me golpea en los cambios de la caja xq se queda acelerado no se que sensor es ya le cambie el tps y el scanner no dice nada lave cuerpo de aceleración y nada si me pueden ayudar sería bueno...
Avece en la marcha se acelera y vece agarra mucho minimo
Chevrolet Optra 2007 Límite motor desing 250000 kms
Buenas tarde mi carro en algunas oportunidades aplico drive y agarra demasiado mínimo y lo dejo rodar cuando toco el acelerador se no hace nada se ahoga y tego que pisar hasta el fondo para que apague el compresor y pueda avenzar... Cuando lo pongo en drive con el aire acondicionado apagado esta muy acelerado y cuando redusco velocidad me golpea en los cambios de la caja xq se queda acelerado no se que sensor es ya le cambie el tps y el scanner no dice nada lave cuerpo de aceleración y nada si me pueden ayudar sería bueno...
1 caso
Avece en la marcha se acelera y vece agarra mucho minimo
Chevrolet Optra 2007 Límite motor desing 250000 kms
Buenas tarde mi carro en algunas oportunidades aplico drive y agarra demasiado mínimo y lo dejo rodar cuando toco el acelerador se no hace nada se ahoga y tego que pisar hasta el fondo para que apague el compresor y pueda avenzar... Cuando lo pongo en drive con el aire acondicionado apagado esta muy acelerado y cuando redusco velocidad me golpea en los cambios de la caja xq se queda acelerado no se que sensor es ya le cambie el tps y el scanner no dice nada lave cuerpo de aceleración y nada si me pueden ayudar sería bueno...
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