Problemas en el encendido

Chevrolet Optra 2009 1.8 GT hatchback 100000 kms
Que tal tengo un optra 2009 GT hatchback y en las mañanas tengo problemas para encenderlo tengo que intentar varias veces y bombear el acelerador para que arranque y no se apaque, al igual hay varias veces que ya encendido el auto pierde fuerza y baja sus revoluciones por debajo de 1 y se apaga y asi pasa el dia entero para andarlo tengo q tenerlo un poco acelerado porque de no se apaga no se si me pueden ayudar
eduk de Ecuador hace 9 años  
ED
6 respuestas 
CARLOSM de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema debe hacer varias revisiones 1- Revisión de bujías,verificar la presión de la bomba de gasolina, filtro de gasolina, mantenimiento del sensor de IAC , sensor de posición del árbol de leva. Limpieza de inyectores,HAS TODAS ESTA REVISIONES,al carro y espero encuentre una solución,
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hay que verificar presion de gasolina con un manometro , mas de 40 lbs y que se mantenga al apagar el motor... si no es asi no sirve el regulador de la bomba o hay goteo en los inyectores...
CARLOSM de Venezuela hace 9 años
Buenos días. sr.albertomendoza una pregunta: cuando habla del regular de la bomba, se refiere a la PILA de la bomba de gasolina o otro regulador en la bomba o la flauta de los inyectores.es para aclara mis idea,
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Dentro de la bomba hay un regulador que esel encargado de mantener la presion que requiere el sistema... asi la pila envie 70 u 80 libras este maneja 40 para el sistema... algunos la ttienen en el filtro de gasolina otros en la flata de inyectores... y la mejor manera de diagnostico es con un manometro mides la presion abriendo switch y luego cerrandolo si hay variacion considerable se puede concluir que : 1 la presion se regresa al tanque... 2 hay goteo en los inyectores. 3 hay una manguera rota dentro del tanque.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Me olvide decirte que si no sirve el regulador , es mejor cambiar toda la bomba de gasolina... he cambiado reguladores que dasafortunadamente continuaron fallando a pesar de ser nuevos...
CARLOSM de Venezuela hace 9 años
Ok gracias por tu comentario.
Enviar respuestaCancelar