Mi carro encendía la luz del hold, se escaneo y aparentemente era un selenoide, se cambio todo el cuerpo de válvula incluso el ramal de cables, ahora no enciende ninguna luz, hace los cambios suaves pero al acelerar comienza a golpear.
Normalmente esa falla la produce el sensor del pare neutro enciende el hold y la caja empieza a golper puede ser el conector del sensor q esta sulfatado o el sensor se daño