Puede ser devido a varios motivos, uno de ellos es que en algun momento el motor halla funcionado vastante tiempo con poco aceite y se ha dañado, baja la presion al carter y sube con aceite al conducto que ba a la admision y entra en el motor. Si desconectas dicho tubo veras que sale vapor y aceite. Y el otro motivi puede ser devido a que la distribucion no este bien sincronizada