Buenas tardes amigos les comento que mi vehículo en las mañanas enciende bien pero al rodar una hora apagarlo y encenderlo al rato no prende le cambie la bomba de gasolina , el regulador de la bomba , el filtro interno y externo y las mangueras internas del envase de la bomba y la falla continua le meti el escaner y sali a rodar el vehículo con el escaner puesto y solo me arroja las pulsaciones de los inyectores a 4,2 y me comentan que deben de ser de 6,5 un amigo me comento que puede ser la capsula de temperatura sera cierto eso?
Si fuera cierto lo de la capsula de temperatura te falla el aire ac y la agujas se buelven locas a moverse para todos lados loque tienes que hacer es mandar a hacer un lavado a los inyectores en ultrasonido cm unos especialista en inyeccion no culquier loco para saber cm estan trabajando esos inyectores y sus recpectivas bobinas internas bueno otra teoria es que puede se una falla electrica un cable un fuse o un mai relec tienes que mandarlo a revisar cm un electricista tambien m parece eso poes saludos espero poder ayudarte
El sensor de temperatura puede generar fallas de este tipo. Pero es mejor revisar con el escaner y descartar correctamente antes de cambiar. Si no se puede por lo menos tratar de prestar uno y ensayar antes de comprar piezas