El motor enciende pero con falla, se midió compresión y es ta bien se cambiaron cables de bobina, se intercambiaron bujías y inyector y siempre presenta la falla de combustión en la misma bujía poniéndola de color negro carbonizada. El escaner arrojo mal funcionamiento de inyector 1 pero no me convence...favor si pueden ayudarme
Buenas noches wuilian si el escaner te falla en el cilindro numero uno esa es la falla esa falla la presenta por una entrada de a hiere en ese cilindro comentas que se prende la luz de freno en el tablero tiene una explicación lógica la luz se prende por falta de liga de frenos sucedede que posiblemente este pasado la liga para la bombona de freno daño la membrana y tiene una entrada de de aire de ahí la falla en el pisto numero uno acuérdate que la toma de aire de la bombona de freno va justo en ese pistón amigo ese es toda la falla de tu carro saludos y surte y saludos
Les cuento que complete el nivel de liga de freno y se normalizo la señal en el tablero también probé la bobina en otro vehículo similar y funciona bien voy a reemplazar el conector de la bobina ya que note que al mover el conector con el vehículo encendido se termina de apagar y los cables del conector los noto tostados y deteriorados.
Yo tuve el mismo problema y lo solucione resulta que era el ramal de los cables de los inyectores estaban tostados por el calor y se habian pegado unos con otros y me fallaba el carro lo desarme y repare los cables dañados y el carro funciona perfecto