Hola soy jose frete de Rosario tengo problema con los frenos traseros hice rectificar los frenos traseros y la corona no la puedo poner hay algún secreto para ponerlos puede ser que estén mal rectificadas porque no hay manera de ponerlas y si las pongo a la fuerza se me queda frenada las ruedas...!
Hola soy María tengo una chevere deriva 2007 , hoy cuando quiero entrar el auto al garage se trabó la marcha y hace un ruido raro , no hace bien los cambios que puede ser ?
Buena noche, espero me puedan ayudar, mi camioneta anda muy bien y voy a todos lados, la cuestión es que si meto reversa y está horizontal es decir sin bajada ni subida puedo echarme en reversa sin problema, pero si es una pendiente en reversa se oye un como tronido o ronroneo me dicen que puede ser un soporte por la presión que ejerce la caja al meter reversa en subida para atrás, la caja anda muy bien y hace cambios perfectamente , que sugieren que sea?
Hola buenas tardes yo tengo un meryva y tengo problema cuando aceleró en cuarta o quinta se queda sin gasoil puede ser la bomba del tanque que no funcione bien que puedo hacer o que me sugiere gracias
Hola tengo una passat cc 2.0 2011 y tengo un problema, que a la hora de prenderlo empieza a tronar y a la hora de parquiarlo y meter reversa empieza a tronar y ya no agarra el cambio, y tengo que apagarlo y volver a prenderlo para que agarre la reversa, alguien me puede decir que hacer, saludos
Buenas noches. Me compré este auto recientemente y empezó hacer ruido cuando se pone marcha atrás. Andando el auto no presenta ningún problema. Todos los cambios pasan bien.
Hace ruido pero tenes en cuenta que el vehiculo tiene que estar totalmente parado antes de intentar ponerla marcha no importa nada si la ruedas tienen que esta detenidas si igual hace ruido depende si es muy fuerte deberia ser embrague en estos coches no se regula hay que hacerlo cambiar
Agradezco su comentario. La verdad es mi primer auto y me gustó mucho el confort que tiene. Soy una persona alta y atrás tmb el habitáculo es correcto. Es motor cadenero y me dijeron que es lo mejor
Buenos días cuando comenté el supuesto problema era que recién me había comprado el auto. Lo llevé al mecánico y me explicó que la marcha atrás no está sincronizada. Ahora hago una secuencia con el auto detenido de 1ra - 3ra y marcha atrás entra perfecto.
Me alegro mucho el no ser sincronizada no implica hacer una secuencia de hecho estaria desgastando varias cosas como la selectora la solucion y lo que signifies q para poner esa marcha el auto no se debe mover incluso si tenes dudas apreta el freno bien y embrague deberia entras mejor que haciendo eso que comentas si no hay algo mas yo tengo el exactamente el mismo vehiculo por eso te recomiendo que pruebes siempre podes seguir haciendo lo que te comentaron pero no pierdes nada con probar espero te sea de ayuda tambien con el motoro apagado apreta el embrague y pone la marcha auto quieto si hace ruido te recomiendo que veas el embrague que es hidrauluco puede faltarte li quido de frenos
@maxxtroAh bueno. Me da la pauta que ud tenga el mismo auto significa que conoce. Haré lo que me recomienda. Que tenga buena jornada. Saludos desde Resistencia Chaco
@maxxtroEstimado. Ahora tuve problema de que el auto recalentó. Lo dejamos enfriar y al revisar el depósito del refrigerante estaba vacío y la tapa estaba como floja. Ud tuvo algún problema parecido. Al leer el foro me entero que es un problema común en este modelo de autos.
@Ana AlejandraAhora no sabemos qué hacer. Estoy esperando a la grúa para que la lleve al mecánico. Esto nos pasó ayer. Si es algo que falla constantemente en el vehículo quizás tengamos que venderlo. Esto nos pasó en ciudad porque en ruta el auto se comportó muy bien. Hicimos 2 viajes de más de 300 km ida y vuelta.
Hola, espero tengan un buen día y puedan ayudarme con un problema que tengo en mi carro, el día de ayer use el carro y al echarme de reversa note un ruido, como un tipo matraca, y ya en las demás velocidades el carro sonaba normal, pero solo me detenía y metía la reversa y ya al despegar y avanzar unos metros se escuchaba el ruido, fui con el mecánico en la tarde pero el me dice que debo cambiar la caja, me gustaría que me asesoren, si es cierto que debo de hacer el cambio de la caja o que hacer y de antemano se los agradeceré mucho, cualquier información lo tomare en cuenta y gracias por tomarse el tiempo en leer y poder encontrar una solución.
Hola buenas tardes yo te recomiendo si tienes algo de conocimiento en mecanica que levantes tu pointer de la llanta derecha delantera lo más alto posible y bloquea la suspension como medida de seguridad con bloques de madera o lo que tengas ala mano esto es para evitar que el carro te caiga encima y con el freno de estacionamiento aplicado. Después de hacer esto metete debajo del carro y localiza la parte final de la transmisión ahí encontraras el mecanismo de la palanca de velocidades observa si no estan gastados los bujes son unos redondos y un ovalado si notas desgaste excesivo pide que alguien te ayude a meter las velocidades y vas a observar si tiene juego anormal si es asi lo unico que tienes que hacer es cambiar los bujes son refacciones muy economicas pero trata de conseguirlos originales por qué los que no son originales se reblandecen con el calor del tubo de escape y se botan este comentario lo hago por la razón de que el mecánico solo quiere sacarte el dinero diciendote que hay que cambiar la transmisión y esto no es lógico cuando se diagnóstica un problema mayor en la transmisión se tiene que reparar y aún asi es más económico repararla que cambiarla lo que hacen algunos mecánicos solo lavan tu misma transmisión te cabian los bujes y ajustan el mecanismo te recomiendo busques otro mecánico más honesto si tu no puedes hacer la reparación no petmitas que cambien tú transmisión tal vez te instalen otra con más desgaste y te dara problemas a corto plazo lo mejor revisalo tu primero y después el mecánico para saber si acudiste al lugar correcto espero te sirva en algo mi opinión saludos.
Hola Gilberto, ahorita voy a checar lo de la palanca,pero si fuera los bujes no creo que me hiciera el ruido como tipo matraca, y lo mas peor ya que toda la mañana he estado buscando lugares y solo reparan cajas automaticas, pero veré que hacer, ahorita checare lo de la palanca y gracias por tu opinion.
Hola buenas noches te comente lo de los bujes y lo del ajuste de la por la razón de que cuándo tu metes reversa la carrera del mecanismo no alcanza a sincronizar el cambio seleccionado ylos dientes de los egranes se botan y empiezan a rozar entre si lo que produce el ruido que tú comentas es un ruido parecido o igual al que se produce cuando no pisas bien el clutch y quieres cambiar alguna velocidad espero te sirvaen algo mi opinión gracias y saludos.
Hola Gilberto, ayer en la tarde cheque el carro y se notan en buen estado los bujes, fui con otro mecanico y le comente lo que hacia y me dijo que alo mejor era la flecha homocinetica, levanto las dos ruedas y me dijo que le acelerara poquito meti primera y segunda y el me dijo que es la caja, meti reversa y sono un poquito mas, pero no se si era por que el carro estaba levantado y las llantas caian, ya que despues de eso note que me queria hacer el trabajo de cambiarla y hoy ire con otro mecanico, ya que en ningun momento mi caja me dio algun problema, un amigo me dijo hasle cambio de aceite y tambien se lo hice ayer en la tarde, salio todo quemado, pero sin residuos, el chavo que me hizo el cambio se le hizo raro, y el ruido lo sigue haciendo y ahora no se que hacer, si comprar la caja que me la dan en 4000 o mandar a reparar la mia pero ese es otro problema, ya que aqui no hay donde reparen cajas standar, ire ahorita a medio dia con otro mecanico, haber que me dice, espero no sea en verdad mi caja y muchas gracias por todo, saludos.
Buenas tardes lo que te dice el mecánico que a lo mejor es la junta homocinetica puede tener algo de razón si una junta homocinetica esta sin grasa hace ruido cómo un tronido mientras el carro empieza a caminar por la misma fuerza que hacen las flechas para impulsarlo cuando una flecha homocinetica está dañada el tronido lo hace cuando das vuelta ala dirección casi a tope y de estar parado comienzas a avanzar es un ruido fuerte y constante dejas de acelerar y ya no se oye. Pide que te ayuden arranca tu carro y que escuchen cerca de las llantas delanteras cuando tu avances en primera para ver se aparace el ruido que describes ver una llanta y la del lado contrario revisalo saludos
Buenas tardes, vengo llegando de ver a un mecanico y me dijo que puede que sea mi flecha por el ruido que hace que puede ser que un tripoide este dañado, el no piensa que sea la caja, pero ahora lo revisaria hasta el lunes de la otra semana por que se ira aun curso, tendre que esperar y ahorita hare eso que dices, checar si suena las ruedas, muchas gracias por tus comentarios, te lo agradezco y espero poder encontrar la solucion al ruido.
Buen día tengo un pointer 2001 GTI, me esta pasando algo similar al momento de avanzar de reversa se escucha un ruido como de matraca o un engrane las otras velocidades funcionan muy bien y no tiene juego en la palanca,
Hola buenas noches espero m ayuden a resolver mi problema ya k tengo un pointer 99 y al meter la reversa se oye como si rozará alguna lámina rechina y ya m preocupo espero m asesoren
Al encender el auto me hace un chillido puesto en reversa. Solo me sucede al salir de la casa. No se si sea porque el piso es irregular y rústico. Pero es siempre al salir de la casa. Ya puesto en marcha no hace ruido y tampoco al estacionar en reversa. Que podria ser? Aun tiene garantía.
Buenas mi astra 2004 1.8 cuando meto reversa golpea fuerte todo lo demas esta bien le cambie las bases de caja y motor, no arroja codigo de falla si me pueden ayudar se lo agradezco saludos
Buenas amigos he hecho otras pruebas pero no doy con la falla aver si alguien me puede facilitar las presiones hidráulicas y el gráfico en donde se instala el manómetro se lo agradezco
Es una AW50-40?? La presión de baja no puede medirse porque va justo atrás del cuerpo de válvulas, pero tengo el manual y te lo puedo compartir, busca Juanorte Opel Garios en facebook
Buenas mi astra 2002 2.2 cuando meto reversa golpea fuerte todo lo demas esta bien le cambie las bases de caja y motor, no arroja codigo de falla si me pueden ayudar se lo agradezco saludos
Los golpes de reversa se deben a cuerpo de válvulas sucio o con falta de ajuste si es de solenoides de control de presión, además fallas de motor como MAF y CMP
Buenas tardes, Acabo de adquirir mi segundo vehiculo honda usado pero observo que al poner reversa en marcha minima, con el vehiculo a temperatura de operación y el aire acondicionado prendido, el carro comienza a bajar las revoluciones y se desacopla la caja de velocidades, produce un golpe y vuelve a acoplar y lo hace ciclicamente mientras esta en estas condiciones. Si el aire acondicionado esta apagado trabaja perfecto. Por lo poco que se de mecanica no asocio el daño con la caja, pero no logro identificar que es. ¿Alguien tiene alguna sugerencia?. Por otro lado el sticker de aceite dice que lleva aceite dexron III la caja, ¿Es eso cierto o recomiendan cambiar por CVT original Honda?
Buenas. Mi esposa tiene un fit automatico 2006 con exactamente la misma falla. A falta de un diagnostico exacto por parte de honda en venezuela ya que nos cambiaron las bobinas traseras (no se por que, algo me hace pensar en uno de sus muchos selenoides) justamente hoy, le voy a hacer dos cambios de aceite de caja (por recomendacion en foros argentinos). Utilizare aceite hinda cvt. Hare un cambio que debe reemplazar 3.2 lits. Pero como la caja lleva poco mas de 5 lits. Dare una vuelta con el carro y repetire la operacion con el fin de retirar otros 3.2 lis de aceite seminuevo y agregar otros 3.2 lis nuevos. Lo ideal, seria poder drenar la totalidad del aceite (como en una manual). Suerte
Tras los dos cambios de aceite consecutivos, pareceiera haberse reducido la falla (pareciera). Lo unico cierto es que al menos ahora, tiene aceite nuevo y se que es cvt porque se lo cambie yo mismo (en los concesionarios o talleres no siempre son defiar). La verdad, estoy que me doy un paseo a santa elena de uairen y paso hasta boa vista (brasil) para que diagnostiquen en un concesionario honda que hay cerquita del aeropuerto, porque aqui en venezuela...no saben o se hacen los locos
Ami me pasa algo similar con mi honda fit solo con el Aire prendido en poner reversa vibra mucho y se escucha un golpeteo con vibraciones
Estos es solo al. Meter reversa
Trabaja muy bien la transmision de lo demás
Alguien ya encontró solución a este problema??
Hola muchachos acabo de comprar un Honda Fit 2005 con el mismo problema pero también lo hace en DRIVER creo que lo escribí bien me gustaría saber cómo lo solucionamos gracias y saludos.
Tengo un honda fit cooler 2016, hace 2 dias comenzo a sonar sin razón aparente un timbre como de sensor o puerta abierta solo es un ¨bip¨ y ya, pero no marca nada en el tablero, me percate que suena mas seguido cuando doy vuelta a la derecha prolongadamente, alguien tiene un caso similar?
Saludos tengo un Passat 99 con transmision trirónic, cuando le pongo reversa la marcha sube y la transmisión da un golpe muy fuerte, la verdad he gastado mucho dinero tratando de arreglar eso, le cambiamos el maf y tido sigue igual
Tengo el mismo problema con el
Mismo carro lo Escanee y me dice el Mecanico que es él transmisión sensor position lo gormz a cambiar y te cuento cómo me fue
Zumbido fuerte en reversa. En el services oficial Santa Rosa,me dicen que hay que cambiar placa ,disco ,ruleman embrague Tiene 4000 km.Puede ser. ??
Me atendieron excelentemente bien en Santa Rosa,me cambiaron eel kid de embrague y en 2 dias me entregaron el auto.
A los 300km volvió el zumbido. Ante otra posición más severa de mi parte,hablé con el Jefe de Mecánicos y me aseguro que iba a verificar de colocar repuestos con otro número de partida. Hace 600 km que me cambiaron el kit nuevamente y no he tenido problema. Incluso lo noto más silencioso el motor ,con menos vibración.Me da la confianza de que ahora quedó bien.La atención recibida por Santa Rosa ,Montevideo,cómo siempre impecable y en día y medio estaba reparado
Ok esperemos... yo tengo el zumbido cuando lo pongo en r y le doy rápido o le exijo ahora a los 10mil k les informaré a ellos cuando este en revisión igual deben darle tratamiento
Te aconsejo que vayas lo antes posible,porque la garantía para piezas que su desgaste por el tipo de uso es de 20.000 km.Como ser embrague,amortiguación,tren delantero ,etc
Que tal Gerardo, soy Richard Benítez de Uruguay, tuve el mismo problema de embrague (ruido a fricción cuando hace fuerza en reversa y en primera), a los 4000 kmts, fui a Santa Rosa y lo que hicieron fue cambiar el kit de embrague. Ahora tiene 8000 kmts y nuevamente comenzó con el ruido a fricción, empezó muy leve y se fue acentuando, de modo que voy a volver a Santa Rosa pero obviamente con una postura diferente de mi parte porque no es posible que esto siga pasando en un auto 0 km, y que no lo puedan resolver, de lo contrario tomare otro tipo de medida, mas allá que la atención tanto de mi vendedor (Sebastián Varela), como del jefe de taller (Martin), siempre fue excelente. Muchas gracias, luego comentare lo sucedido.
No te apresura a cambiarlo verifica q el aceite este lo re de impurezas de sentirse áspero, tienes un problema de transmisión es bueno que un técnico te verifique tambien el sensor q manda la señal para efectuar los cambios ya q algunas veces ese sensor se daña y demora en enviar la señal y por eso tan ien causa ese tipo de golpes
Cada vez que pongo la marcha atras ,suenan los engranajes de la caja ,por mas que aprete el pedal del embrague y espere unos segundos para poner la marcha atras , se siente el mismo ruido. El auto esta recontra cuidado ,desde que lo compramos ( usado ) que hace lo mismo.
Tengo una suran 1.6 TL, con 40.000k, la compre usada hace 2 semanas, en auto en general anda muy bien, la caja tambien, me parece muy suve y practica. Si he notado que aveces cuando voy a poner el marcha atras, se oyen los ruidos de los engranajes, como que el embrague todavia no corto. Digamos de de cada 8 o 10 veces que pongo en marcha atras, 2 veces hace ruido.
Este santa fe es automático. Al encender y poner reversa, pega un golpe como si alguien me hubiese chocado. Muy fuerte. Después de ese golpe, puedo usarlo sin problemas. Deduzco que es caja, no? Pasos a seguir?
Nadie me lo pudo resolver. Lo he llevado a 3 partes acá en chile, se le ha hecho scan re , y nada. Ahora aparece esporádicamente, y nadie tiene respuesta. Lo lamento. Saludos