Trabaja a baja temperatura
Chevrolet Meriva 2011 Gls 80000 kms
Hola, tengo una Meriva 1.8 gls, la compré hace un mes, el problema que detecto, (no sé si es un problema) es que el motor trabaja a bajas temperaturas, osea, la mayor parte del tiempo está casi en 0, andando bajo y regulando empieza a levantar, hasta pasada un poco la primer rayita, y comienzo a andar y baja, a alquiler le paso!? Será normal? Gracias!
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La posta es la siguiente... el unico problema de la Meriva es la ubicacion del sensor de temperatura. Lo que marca la aguja. Cuando vas en Ruta te marca 0 pero el motor no esta frio, ni el agua tampoco. El termostato estando en condiciones trabaja bien y cierra o abre poco en ruta porque tiene un radiador con muchisimo flujo de aire que enfria muy rapido el agua... por eso te marca el agua fria... el electro tiene sensor en el motor... pero la aguja tiene otro sensor que esta mas cerca del radiador donde el agua esta mas fria.
Pero si paras a medio viaje, revisas el agua, tocas el motor o el radiador y estan perfectamente calientes... nunca trabaja en frio, a menos que le quites intencionalmente el termostato.
Y me encanta la Meriva, tengo una 2010 , pero comento algo negativo que me paso. Se me cruzo un perro grande en la ruta. Pense que no habia roto el radiador. Asi que me fui hasta mi casa. Y cuando llegue (la aguja siempre marcando frio) el motor estaba casi hirviendo y el electro a full. Por eso les puedo asegurar que el sensor de la aguja esta fuera del block... no asi el del electro que si trabaja con el agua interna del motor. Tengo termostato original , nuevo en exelentes condiciones. Pero al quebrarse una parte plastica del radiador no cerraba el circuito de agua. Y como dije segun lo que yo veia en la aguja estaba el motor frio (normal)
Como dijo alguno arriba que no lo supo explicar bien. La Meriva es diferente, pero no porque trabaje en Frio, sino porque pusieron el sensor de temperatura en cualquier lado.