Mi matiz, me dió problema con la bobina, la cambie y funcionó bien, a los 3 meses aprox. Me volvió a fallar, la volvi a cambiar, y funcionó bien, ahora el problema que me dá es que al arrancar en primera se pierde la potencia en la aceleración y se apaga, lo prendo y se apaga, hasta que logra prender, debo arrancar con mucho cuidado y en segunda para que no se me apague, me han dicho que es la bomba de gasolina, otros que el sensor map, otros que el filtro de gasolina y las bujias, y el último que el cuerpo de aceleración, que se debe cambiar, ya le cambie varias cosas y no, ya no quiero seguir gastando alguien me pudiera ayudar por favor...
Mira yo te recomiendo limpiar el swnson del minimo osea el IAC por que puede estar sucio despues medir la presión de combustible que llega a la tobera de inyectores y cambia el filtro de gasolina y por ultimo limpieza de inyectores. En un banco de. Prueba ojala te ayude suerte
Hola alguien que me ayude tengo un matiz 2010 que apenas hace unos días se empezó a apagar, lo enciendo y marcha bien pero se apaga varias veces al bajar la velocidad
Ya le llevo a a medir la compresión? esos minimotores se descomprimen a los 250,000 kms, debe de dar a los 50,000 kms, 275 psi , a los 100,000 125 psi, 150,000 110 psi, y asi sucesivamente, si no tiene manometro, con un medidor de vacio si le da en baja 20 pulgadas de mercurio sin oscilaciones el motor esta bien mecanicamente y el fallo es electronico.
Tengo un matiz 2006, y al encenderlo se acelera mucho (bastante), desconecto un sensor q va a el cuerpo de aceleración y se normaliza pero me consume más combustible, y lo tengo q ir acelerando por q se m apaga o se m jalonea, y ya le cambié el repuesto de la bomba de gasolina. Alguien m puede apoyar allí. Pues al conectar el sensor q ARRIBA COMENTE se acelera muy alto.