Buenas tarde, le repare el motor completo a mi camioneta grabe Vitara motor 2.0 sincrónica 4 cilindros (pistones, anillos, concha de biela y banacada, bloque rectificado quedo a 0,20 las cámaras hechas todo nuevo con sus servicios de gorros, guías, válvulas, taquetes y plano, baño químico, todo quedo nuevo, tapa Valvula limpia y Valvula PCV nueva, cadena de los tiempos nuevo, limpieza de inyeccitores y cambio de filtro al día, el detalle está que quedo con un consumo de aceite y por ende ya no sabría que hacerle o que cambiarle para evitar dicho consumó, alguien sabrá el porque o que estará pasando? Saludos.
Me paso exactamente igual, me dijeron que quitara el convertidor catalítico porque tenia ya 300.000 KM y estaba tapado eso hacia que se recalentara y consumiera mas aceite y refrigerante, la tengo en observación desde el cambio, también tenia el electro ventilador del aire acondicionado malo y eso también la hacia recalentar, de hecho se reventó una manguera del compresor, como digo la tengo en observación !