Arranca la camioneta y como al minuto prende el TC la apago y se borra la vuelvo a prender y de nuevo asé lo mismo ya se le cambiaron electroválvulas y cuerpo pero sigue el mismo problema o gala puedan ayudarme saludos gracias
Gracias a xjavbier ya se escanio y me dicen q es l sensor de entrada y salidas de la transición ya se checo y todos los arneses están bien me dicen q ay q checar toda la linea de cables alguien sabe con esagtitud donde esta su posición de echo ya cheke con varios colegas pero no emoa tenido exito ogala algiwn pueda ayudarnos gracias
Tengo problemas con mi camioneta chevrolet equinox 2014 se reparo la caja automática, se cambió cuerpo de válvulas y selenoides ya que estaban dañados por problemas de fija de aceite, el carro anteriormente no caminaba y ahora si lo hace sin embargo lo hace forzado y con revoluciones muy altas, me han mencionado que es una programación que le hace falta pero no encuentro un lugar en honduras con el conocimiento para asesorarme correctamente. He gastado mucho y llevo 5 meses sin poder utilizarla ,agradeceré me ayuden por favor
Aa ok! El problema que tiene es q cuando metes la velocidad truena la caja muy feo! Empezó tronando poquito y ahorita ya truena mucho cuando metes la velocidad!
Hola xjavbier, una consulta: La caja de solenoides tiene algún código o tipo, o modelo con cual comprarla? y cuanto vale aproximadamente, Saludos desde Chile
Yo tengo una equinox 2006 y lo que me hace es que cuando vengo de una velocidad de mas de 80km y freno para un tope la camioneta pierde fuerza para despegar como si iniciara en 2da o 3ra velocidad, alguien sabe el porque?
Hola soy leo yo también tengo esa camioneta y tenia el mismo problema y le cambiaron la caja de solenoides y si quedo no te dejes engañar no compres la caja nueva mejor primero consulta con xjavbier
La camioneta en si funciona bien, solo que cuando se calienta o la aguja de temperatura para ser mas especifico llega a la mitad se provoca un salto en la marcha que generalmente es en directa.
En carretera con buen tiempo o tiempo fresco no hay drama sin embargo cuando llego a la ciudad como el transito es mas lento sube la temperatura y se genera el salto de marcha. PREGUNTA, Tiene esto de la caja de velocidades algo que ver con la temperatura ? la lleve al servicio técnico y no me quedo mas que reírme en su propia cara ya que lo único que me recomendaron fue hacer un cambio de caja. Alguien por casualidad ha tenido un problema similar que me pueda ayudar, desde ya muchas gracias... Que podría ser???
Yo tengo el mismo problema, exactamente me pasa lo mismo, encontro solucion para este problema? Muchas gracias por la informacion que me pueda brindar, saludos
Buena tarde amigo. Tengo una equinox 2005 tengo 3 años con ella y tiene como 2 meses q empezó a patear la caja de parking a drive ojala me pudieras orientar
Hola buenas noches espero pueda ayudarme mire lo k pasa k mi equinox 2010 la mande areglar de la caja automatica y no kedo xk retosede la velocidad y como k en primera y segunda se abienta y se le escucha un ruidito usted k cree k sea y en cuanto me saldria y si podria desirme donde tiene su taller xaf
@xjavbierHola Xjavbier. Mire tengo una equinox 2006 comenzó a fallar al poner cambios da un tronido muy fuerte que mueve la camioneta muy brusco la checaron y me dijeron que era el selenoide A el cual le reemplazó el mecánico y me la entrego jalando "bien " pero al ir caminando daba unos repelones leves y no me duró ni la semana, ahora si hago un alto o disminuyo la velocidad ya no avanza en ningún cambio. Me recomienda cambiar transmisión?
Hidagg te lo investigo esque yo lo hago con escaner pero en algunos modelos se puede con los botones del tablero aunque solo lo quitas por un tiempo corto despues vuelve a marcarlo
Tengo una volvo 2006 es la misma caja de equinox torrent etcetc se reparo turbina balero, aceite bomba de aceite fueron 12000 pesos por todo aqui en Guadalajara, Jalisco mi cel. 0443311397396 tengo watsapp para informacion
Hola Xjavbier. Dame tu tel. O a donde me difijo para una consulta y me asesores? Tengo una Uplander 2006 recién comprada. Surgió una situacion al meter reversa se frena intespetivamente después de rodar menos de un metro, vuelvo a intentar y lo mismo, en ocasiones se frena y me permite mas distancia en reversa Necesito de tu asesoría y tu experiencia. Gracias.
Buenos tardes tengo un problemita con una equinox 2006 pateaba al Hacer cambios se bajó y ya acepte los cambios bien pero no tiene reversa q podría averiguar quedado mal si me podrías ayudar gracias
Equinox 2006 al correr mas de 60 kilometros al parar y arrancar de nuevo queda en segunda, tengo que ponerla en primera para que arranque normal y a los 20 kilometros ponerla en Drive(D), pero si la apago y luego la prendo arranca bien en primera, si la manejo a baja velocidad arranca normal en primera, pero si la corro a a mas de 60 kilometros de nuevo unos dos cuadras queda en segunda de nuevo y no baja a primera, que podrá ser?
Que tal xjavbier, tengo un probema con una equinox 2007, me esta comensando a patear la transmision, este problema lo a a bajas velocidades, como entre 20 y 30 km/h al frenar y volver a acelear patea un poco fuerte, despues al acelerar de 60 en adelante deja de fallar y va todo nornal, la escanearon y da dos codigos de transmision:
1. - P1779 (torque delivered signal)
2. - P0980 (shift solenoid (ss) 3 control circuit high voltege)
Que me recomiendas hacer. Gracias
Hola Javier saludos fíjate que mi camioneta es 2006 la arreglaron en agosto del año ante pasado quedó bien Pero apenas l poner reversa suena como si algo estuviera atorado no patea bueno desde que me la dieron quedó con como hipo de segunda a tercera pero nada mas...la cuestión es ahorita es zumbido que hace en reversa y Drive en el tablero no marca nada
Que tal amigo buen día, quisiera saber si alguien de ustedes me puede apoyar con mi Equinox. Fíjense que despues de un rato, no es exacto siempre, la camioneta se neutraliza, es decir se queda en el cambio que venia. Ya probé con 3 cuerpos de valvulas diferentes y sigue haciendo lo mismo. La verdad ya no se que hacer, ya le repararon la caja y sigue haciendo lo mismo. Que me recomiendan o que creen que sea. Saludos desde el Estado de Puebla.
Saludos creeo ya hablamos por telefono te rrecomiendo lo siguiente escanealo y mandame los codigos que te den y en base a eso podre darte un diagnostico no deseperes aqui estamos para apoyarte te dejo el numero de mi telefono por si no eres el que marco 5565817254
Tengo un caso similar ya repare y cambie modulos ya todo eso lo descarte ya que ay un detalle cuando la escaneo aparece un código en especial que no le tome importancia aunq si tiene mucho que ver tengo mas de 6 meses con la camioneta bueno en código que marca es perdida de comunicación de dirección asistida para no ser largo busque la línea y esa misma línea q alimenta ala dirección alimenta al modulo de frenos y al mismo tiempo ala caja pero se bloquea ya que ya no recibe señal y esa línea sale del modulo de carrocería BCM ESPERO PODAMOS PLATICAR MAS SOBRE EL TEMA GRACIAS 5529096217
GRACIAS xjavbier pero incluso parada la camioneta y prende uno el sw de repente indica service stabilytrac y es cuando entra el código de perdida de comunicación
Gracias por los comentarios, yo igual digo que es por lo que dice mi amigo Enrique Monroy G. Que cuando entra el servicio de Estabili track es cuando hace esa falla.
O creen que se deba por el cambio de caja, que no se programo en la computadora de la Camioneta.
Quedo a sus ordenes, cualquier cosa les informo, agradeciendo sus opiniones y experiencias.
Hola muy buenas noches, agradezco si alguien me pudiera ayudar u orientar, tengo una pontiac torrent 2006 es igual a la equinox. , el problema es que hace un par de semanas al encender el carro y acelerar hace un zumbido como si sonara una bomba del power pero el sonido es de las transmisión, andando el carro disminuye podría decirse a un sonido normal de una transmisión, el detalle es que hace un par de días andando, me pare en un semaforo y al queré salir ya no avanzó, simplemente se neutralizo estando en la D. Se dejó unas horas se volvió a usar y al caminar unos 5 km se vuelve a neutralizar, y así sucesiva mente, los cambios entran muy bien no, no se patina, no jalonean, no resbalan. Solo se neutralizar de la nada... Me han comentado que pudiera ser el convertidor, ojala pudieran ayudarme. Saludos cordiales...
Buenas tardes presenta falla se queda en un solo cambio se le cambiaron todas las solenoides dela caja de válvulas y sigue presentando el mismo problema de echo le repararon la transmisión toda completa tengo batallando desde febrero y no q quedado vien ya estoy desesperado ya le metí mucho dinero y nomas no queda espero que me puedan ayudar con sus comentarios gracias
Que tal amigo, mira tengo el siguiente problema en una equinox 2006: Inicialmente comenzó una falla que cuando se mojaba prendía Luz TC y ChecK Enginne, y la camioneta caminaba muy forzada, a veces se quitaba apagando y encendiéndola de nuevo. Posteriormente la falla se hizo más recurrente (aunque no se mojara), le daba la misma falla cuando el motor alcanzaba su temperatura normal. La lleve con un primer mecánico, que me dijo que era cuestión de cambiar solenoides del cuerpo de válvulas, me cobro $5000. Después de semanas me la entrega, y después de 3 días de estarla probando en los trayectos que regularmente hago, me hizo nuevamente la misma falla. Se la regrese, me tardó otras semanas y me la vuelve a entregar (porque ya tenía que verificar), y cuando me la entregó ya tenía una falla adicional: pateaba la caja al meter el Drive, reversa y cambios. Este tipo me argumentó que se le quitaría, porque “apenas estaba aceptando en nuevo aceite” o que “se ha de haber desprogramado”
Total que ya no confié en el y acudí con un mecánico de confianza que me recomendó ampliamente a un mecánico especialista en transmisiones, el cual la escaneo arrojando los códigos P0700 y P01719, así mismo diagnosticó que era falla en el cuerpo de válvulas, y el precio de $15,000 por ponerle nuevo el Cuerpo de Válvulas. Pedí hasta un préstamo con intereses en mi trabajo y me avente la bronca. Pues al cabo de tres días de habérmela entregado…maldita sea!!! Volvíó a hacer la falla, la escaneo a arrojando códigos P0700, P0741 y P01719, y me dijo que lo conveniente era que la llevara con un eléctrico (recomendado por el). Total, fui con el eléctrico, checo conexiones, terminales, tierras, corrientes de cables y todo estaba bien. Para esto me dijo que la falla era el sensor de velocidad (P01719) delantero derecho, checo las conexiones de este sensor y al volverlo a escanear (caminado la camioneta) marco correctamente. Finalmente determinó que la falla era en el Selenoide TCC, códigos P0700, P0446 y P0741. Regrese con el mecánico porque me dio garantía, supuestamente me volvió a cambiar nuevo el Cuerpo de Válvulas, y sigue con la maldita fallita, al mantener por un tiempo una velocidad de 80km a 90km por hora, se prende TC y Check Enginne, pero se manifiesta a veces sí y a veces no. Les pediría por favor que me dieran su valiosa opinión al respecto
Yo tenia el mismo problema con la transmisión. Eran los sensores de avance. Pregunte en a agencia y salian en 3500.00 lo dos. Fui aun yonke y los compre a 500.00 c/ u con garantia espero que te sirva.
Tuve un problema similar y lo que se hizo es para la risa, un buen lavado de rodado ya que ahí van los sensores de avance o como le decimos acá " Cuenta dientes " y problema solucionado.
El cuenta dientes o sensores de avance van ubicados en las masas de rueda delanteras y traseras por lo que si tu tomas una buena hidrolavadora y lavas bien las ruedas tanto por fuera como por dentro sale todo lo que se haya podido pegar entre los dientes de los engranajes entonces como eso queda todo limpio los sensores cuentan los dientes de cada engranaje , mientras coincidan , el T/C y checkenginne permanecerá apagado y fuera problema de avance. Agua y jabón y listo estimado. Saludos la pega es muy barata.
A que tw refieres con un yonke temgo el mismo problema pero un sensor de avance el mecanico de transmisiones me. Lo deja en 2000 y no se donde conseguirlos me puedes decir donde
Buenas tardes tengo un problema con mi equinox 2005 ai beses que la ensiendo y pongo en d la transición y aves es encarama el cambio y avanza muy forzada que me recomiendan a ser
Hola, tengo 3 años con una Equinox 2010 4 cil. La cual me ha dado demasiados peoblemas e invertido mucho y no queda bien. Consume demasiado aceite de motor, no lo tira, no echa humo.
No desarrolla como debería ser.
Aparte su sistema de AC lo he arreglado 4 veces COMPRESOR y lo quema. Ya no se q hacer 😪
Hola tengo una equinox 2006 me empezó a fallar cuando le aceleras brinca los cambios y en carretera larga jala bien nomás te detienes en un alto y quieres avanzar truena y brinca los cambios no se estabiliza en acelerar bien le cambié la caja de válvulas pero no se arregló el problema ayuda ya me cansé
Buen día! Mi equinox 2007 tenía un problema con la transmisión al meter cambio se revoluciona y se aventaba, la lleve a un taller me dijeron que estába quemada y supuestamente le pusieron todas las piezas que le faltaban nuevas menos la caja de válvulas funcionó bien una semana y volvió hacer la misma falla, entonces como tenía garantía la regrese y me dijeron que era la caja de válvulas, compré una de un yonqe se la pusimos pero al calarla despegaba muy pesada le metieron el escáner y no arrojaba ningún código de todos la quitamos y conseguí otra, la pusimos pero hizo lo siguiente: al inicio despegó bien pero al calentarse se quedó en quinta y no regreso los cambios, la escanearon marcando el código TCC y aun sigo con ese problema. ¿Qué podría ser? Si será la caja de válvulas o no dejaron bien la transmisión.
@JaviergAl final no me resolvieron, de hecho la lleve aún nuevo taller y me dijeron que era mejor ponerle otra transmisión y así lo hice la compré usada, y hasta ahorita anda funcionando bien.
Amigo que bueno que lo mencionas, esa falla es muy comun a esas camionetas a mi me paso y aun no la reparo, se jalonea un poco aveces pero cuando ya lleva rato prendido como qué patea, pero todas las mañanas la manejo sin problema. Te recomiendo le hagan un cambio a tu enfriador de aceite que le pongan un extra dicen que es posible y queda bien, suerte. Me cuentas.
Hola buenos días mi camioneta la estaba metiendo a casa obvio reversa mi hijo me hizo un comentario y solo pise el pedal del freno, de ahí ya no se movió ni en D ni R la palanca se mueve normal enciende bien pero no se mueve. Alguien me puede ayudar
Hola saludos, tengo una pregunta,, mi Equinox 2005 trabaja bien, pero luego de un rato de manejo, deja de funcionar los cambios, se escucha como sí estuviera neutralizada, tengo que dejarla de usar un rato, y despues entran los cambios, pero solo unos minutos, y vuelve a hacer lo mismo, me dicen que se necesita reparar por completo la transmisión...
Saben que puede ser?
Gracias
Amigo es porque se esta calentando... pero la transmisión. Checa las mangueras qeu alimentan el enfriador de la transmisión. Y cuando te aga eso solo apagala, coloca un poco de agua por arriba dodne va la transmisión osea poco a poco y en ese mismo momento notas qeu se enfira un poco, ahora prendela y veras que segira metiendo los cambios. Con eso comprobaras que es x q e esta calentando
Si es sierro se me esta calentamdo la camioneta porque ya le cambie los solenoides y el modulo y lo sigue haciendo pero noto q la camioneta se esta calentando y q el agua disminulle y no encuentro la fuga
Buenas tardes tengo una camioneta equinos 2008, al andar a más de 110km/h se bloquea la transmisión lo tengo que apagar y prender para que vuelvan a entrar los cambios.
Hola buenas tardes el otro día la camioneta pero en una piedra y empezó a tirar aceite por una línea que entra la caja se reparó pero no entraron las velocidades y no camino la camioneta no pudimos ponerle aceite la camioneta ya que no se por dónde se le pone. Camino cómo un kilómetro hasta que nos dimos cuenta y estamos en la sierra con ella
Se reparo la transmision debido a fuertes patadas y jalones el mecanico la entrego con el problema en menor escala pero continua con leves patadas cuando va desacelerando siempre es en velocidad baja cuando va desacelerando o cuando anda en ciudad. Se escaneo presento los siguientes codigos:
P0332. - El modulo de control del tren transmisor de potencia monitorea la señal del sensor de golpe para detectar errores. P0731. - La operacion del primer engrane no detectada por la computadora.
AP0700. - El modulo de control de la transmision necesita lampara indicadora de fallas.
El transmisionero dice que ya la falla es electrica que el ya le puso todo nuevo por dentro asi como en la caja de valvulas. El problema continua a menor escala pero no se corrigio.
Es un problema que presenta tu caja de valvulas y por desgracia aunque se la cambies no mejorara, hay que cambiar caja completa estas camionetas salieron malas
Tengo ya un dolor de cabeza ya que tengo aprox 5 meses con la camioneta ya repare la caja cambie el tr cuerpo de valvulas convertidor practicamente todo pero bueno tengo el problema en alta como en 130km se queda en 5 y ya no hace el retroceso pero no es problema de caja ya que desplaza bien no marca codigos en caja ni motor pero ay un detalle en el cual no se si le ah pasado a alguien algo similar ya que en el escáner marca un codigo que dice perdida de comunicacion en direccion asistida pero no le hice mucho caso pero creo que puedo tener el problema ahi ya que busque el codigo y esa misma linea tiene funcion en el modulo de abs y tr y esa linea viene del modulo de carroceria espero alguien le alla pasado algo similar gracias dejo mi tel por si alguien me puede ayudar gracias 5529096217
Se supone q la dirección tiene un módulo independiente bajo el volante q es el q al dar el giro manda la señal para q trabaje el motor de la dirección...puedes empezar Checa no ese módulo con una limpieza porque Muchas veces sólo se ensucian y ya no hay comunicacion...espero te sirva
CUANDO VOY A 100 KM7hr y acelero para rebasar o avanzar empieza a bajar la velocidad aun tenga el acelerador al fondo. Si suelto el acelerador poco a poco empieza a ir subiendo la velocidad o baja. Paro el vehiculo espero unos minutos vuelvo a arrancar y responde bien, pasa un momento y vuelve a repetirse. Ya se le reparo la caja de velocidades hace un tiempo se aporreaba, eso quedo muy bien.
Amigo a mi me paso lo mismo y era la bomba de la gasolina, lo puedes checar con un mecánico que te verifique la presión de la gasolina en el distribuidor de los inyectores, y andando la camioneta, te darás cuenta que al acelerar se cae la presión que va a los inyectores y mas propiamente que la bomba era el filtro que se tapo y como tiene una válvula de alivio lo que sucedía era que la bomba si servía pero al acelerar e incrementar la presión de descarga de la bomba y al intentar pasar por el filtro (ambos dentro del tanque de gasolina) pues la gasolina se retornaba al tanque, cambie la bomba de gasolina completa (comprada en el otro lado 6,000 pesos y hecho en México!!! :0 , ya que en la agencia me cotizaron el trabajo en 17,400 pesos hace ya como 3 o 4 años) y lo que pasa es que no me atreví a intentar cambiar solo el filtro por temor a que fugaran las mangueras y me pasara lo mismo, debes bajar el tanque para cambiar la bomba, aunque para este tiempo tal vez ya lo resolviste. Y a diferencia de varios a mi salvo una vez por batería y eso porque ya le tocaba me dejo casi tirado, fuera de eso no he tenido problemas mayores, lo del ABS que en varias ocasiones se activaba solo no era mas que un cable trozado del arnés que va conectado en el sensor de una rueda delantera, le cambie el aceite a la transmisión y no he tenido problema, siento un golpe al poner la reversa o directa pero eso seguramente y porque alcanzo a ver una grieta en el soporte trasero de la transmisión, mi camioneta tiene 136,000 km y estoy contento con ella, el año pasado le cambie las juntas cinemáticas y todo bien y es modelo 2005
Saludos!
Manuel: Donde compraste la bomba de gasolina? tengo problema con una Van Express 2010 y no quiero comprarle ya nada a la agencia, mi email: [email protected]
Repararon la caja de transmisión,patea la 1 y 3 ,y me dice el mecánico que ahora es las válvulas de aceleración,quiero saber si es verdad o me está engañando ,i ver si es el de la culpa ya me dejó mal la transmisión. Gracias
Tengo una equinox 2005 La lleve a reparar la transmision porque despues de un rato corriendola (20 min aprox) si la corro mas de 45 millas se queda pegada en 5ta, tengo que apagar para que la trans de reset y poder continuar normal. Se le cambio selenoide y cuerpo de válvulas , se le añadio un cooler. Aun sigue con el problema. Agradezco ayuda con alguien que tenga un problema similar y lo haya resuelto.
Si uso la camioneta ahorita trabaja bien jala muy bien pero si la corro y me mantengo en 100 km y luego paró en total y quiero avanzar tengo que acelerar mucho para que camine muy poquito me arreglaron la caja transmisión se cambiaron los celenoides cuerpo de válvulas turbina y sigue haciendo lo mismo en el escáner aparece el código tcc ya se lo borré y sigue igual que debo hacer
Chevrolet Equinox 2006 4 puertas motor 3.4 144990 kms
Ya repararon la caja y sigue dandome el mismo problema cuando lo arranco en D alnpasar varios minitos el carro queda en neutro y si lo arranco en un cambio bajo dura mas
Hola buen día necesito ayuda tengo una equinox 2005 AWD le repararon la transmisión
Pero cuando pongo la directa o la reversa se acelera o como que se quiere apagar,
Al igual se calienta mucho y cuando estoy en alto total vibra demasiado ya le cambie soportes de motor y transmisión
Hola, mi camioneta Equinox tenía problemas con las velocidades, las pateaba, y hacía el cambio muy lento de reversa a drive. La lleve con el Mecánico y le cambiaron el cuerpo de valvulas, senoides y terminaron arreglando la transmisión. Aun patea de 2 a 3, pero raspa mucho al acelerar, girar y no se diga al meter la reversa. Ahora el mecanico me dice que son los soportes que están muy gastados, pero antes no hacía eso. Temo me este timando, que puede ser?