P3445 - Circuito de control de la válvula de escape del cilindro / abierto 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Baja presión de aceite Paso restringido de aceite Condición mecánica del motor Solenoide de desactivación del cilindro defectuoso El arnés del solenoide de desactivación del cilindro está abierto o en cortocircuito Desactivación del cilindro Circuito solenoide conexión eléctrica deficiente
B3878 Posible solución:
Motor B3878
La entrada de aire excesiva puede ser causada por una fuga de vacío, un sensor sucio o una válvula de recirculación de gases de escape que no se cierra correctamente. Si el problema no es suficiente combustible, el culpable puede ser inyectores sucios o filtros de combustible, una bomba de combustible débil o un regulador de presión de combustible con fugas. El error de mezcla de combustible pobre puede ir acompañado de un ralentí brusco, fallas en el motor, dudas durante la aceleración y un rendimiento general deficiente del motor.
Buenas tarde lo que pasa no entra los cambios de nissan tiida 2005 se quedó en p no entra los cambios y la llave no quiere salir del auto que podría ser
Lo mas seguro es que tu falla este en la palanca de los cambios, esta no llega hasta Parking por lo que no desbloquea el segiro de la llave, revisa esta parte, ya que esta falla me toco en un altima
Me ha pasado lo mismo, y ahora con mayor frecuencia. Al llegar a mi destino, apago el auto, y la llave se queda atascada y no la puedo sacar. ¿Como lo han solucionado? ¿A que se debe?
En la transmisión va colocado el selector de velocidades el cual, a su vez está conectado al cable que proviene de la palanca de velocidades
Justo el cable lleva una tuerca que une al selector y la punta del cable
Al aflojar está tuerca te darás cuenta que existe una corredera donde puedes ajustar el cable o también 2 tornillos que sujetan el selector y sirven para ajustar el selector
Prueba aflojar estos y ajustar hasta que tú palanca marque P y ahí apretar todo
Es posible que con el tiempo alguno se aflojara y ocasione este fallo
Read more: https://www.autocodes.com/p3445.html
Motor B3878
La entrada de aire excesiva puede ser causada por una fuga de vacío, un sensor sucio o una válvula de recirculación de gases de escape que no se cierra correctamente. Si el problema no es suficiente combustible, el culpable puede ser inyectores sucios o filtros de combustible, una bomba de combustible débil o un regulador de presión de combustible con fugas. El error de mezcla de combustible pobre puede ir acompañado de un ralentí brusco, fallas en el motor, dudas durante la aceleración y un rendimiento general deficiente del motor.