Modelo : toyota avensis t25/adt251 (lt)
Fecha matricu : 28-12-2006
8 AÑOS Y 140.000 Km.
2231 cm3 POTECIA 14,21/110 (150CV)
Son dos veces esporádicas (bastante intervalo entre ellas) que al levantar el capo es como si hubiese explotado por sobrepresión el líquido refrigerante, me ha manchado la tapa de plástico que protege el motor. La aguja de temperatura no ha marcado nada anormal. El líquido ha bajado su nivel muy por debajo de la marca de mínimo. Voy a la casa TOYOTA y me dicen que habrá que mirar la junta de culata, que si esta plana, que si tornillos de la tapa, la bomba, etc,etc…. Pido p…
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Saludos
A mí Cruze 1.4 turbo 2013 le pasa que voy en marcha y me lanza ese mensaje de A/C desconectado y los ventiladores se quedan prendidos, sin embargo la aguja de la temperatura nunca sube más allá de máximo normal, el tanque del refrigerante tiene líquido, no hay fugas y tampoco hay luces de check engine (por suerte, hasta el momento), el vehículo no muestra síntomas o algún desperfecto mecánico realmente, mencionar que solo me ha pasado 2 veces o 3 en un periodo de 3 o 4 meses aproximadamente, no es algo recurrente. ¿Alguien sabe a qué se pueda deber eso?
Gracias.
Hay forma de verificar con scanner eso o solo revisando directamente, cuál es la mejor forma de proceder?
El vehículo no ha calentado nunca, jamás se ha quedado sin refrigerante ni nada por el estilo.
Saludos.
Enciendo marcha y me lanza A/C desconectado debido a alta temperatura del motor y los ventiladores se quedan prendidos, sin embargo la aguja de la temperatura nunca sube más allá de máximo normal, el tanque del refrigerante tiene líquido, no hay fugas ni desperfecto. Cambie el sensor de temperatura del motor y a los 2 meses volvió a hacer lo mismo. Nuevamente cambié el sensor y otra vez pasaron 2 meses y me volvió a fallar. Qué podría ser? conoces un buen mecanico en cdmx?
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Requiere cambiar el termostato completo con toma de agua , deposito de retorno originales, anticongelante ac delco dexcool 50/50 y purgarlo funcionando sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema