Para todos los que tenemos Cruze. Me gustaría hablar sobre la caja automática y unas recomendaciones que me han dado varios mecánicos de confianza.

¡la caja del cruze no es mala!

-Eso si no es la mejor del mercado, pero no es mala.

¿qué es lo que le pasa?

-Sufre por el TCM en la mayoría de los casos.
¿por qué pasa?

-Mala refrigeración, y mal mantenimiento con no hacerle los cambios de aceites cada 60 mil klm.
¡pero el manual dice que es libre de mantenimiento!

-Sin querer cuestionar la labor de los ingenieros de GMC/DAEWOO/CHEVROLET; al hacerle las pruebas a la transmisión, nunca se podía prevenir que podía pasar después de 40 mil klm, recordemos que este no es un vehículo de mucho dinero, lo cual la creación y pruebas nunca se imaginaba que podía arrojar un problema de la caja tan fuerte. Ya hoy en día en modelos más nuevos se solucionaron estas fallas colocando, una refrigeración mejor, también tenemos que tener en cuenta el clima de Venezuela, al ser tan cálido y no estar el auto climatizado al 100%, contribuye a que se desgaste más rápido la transmisión.

Recomendación.
-Si tu Chevrolet Cruze no excede de los 80 mil klm: Recomienda hacer un cambio de aceite completo a la caja y si está posible la sustitución del filtro, sería mejor (aunque eso implique desarmar para llegar a el) si por el modelo del mismo, no incluye un enfriador de aceite que no sea el que va dentro del radiador, colocar uno externo; Existe en este caso dos opciones: Un serpentín universal (suele ser la mejor opcion calidad precio) y el original de parte de Chevrolet que puede ser más caro.

-Si tu vehículo excede de los 100 mil klm y nunca se ha tocado: Por más inconsciente que pueda oírse, por experiencia personal, recomiendo una revisión general de la misma con un taller especializado (Recuerda que una prevención puede ser mucho más económica que un arreglo) estaríamos hablando por un mantenimiento preventivo te puedes ahorrar muchos dolores de cabeza.

-Si ya está presentando problemas con los cambios: Hacerte mente que en la mayoría de los caso es el módulo TCM (que puede tener una variación de precio entre los 500$ hasta incluso los 1.000$. Sin contar gastos de aceites y mano de obra

¿es mejor reparar o comprar una caja nueva?

-Y si, esta es la pregunta que todos nos hacemos cuando hablamos de arreglar una transmisión/Caja. Ya esto queda dependiendo del presupuesto y posibilidades de cada quien, por ejemplo: si quieres seguridad de durar mucho tiempo sin preocuparte ¡Compra una! También arreglando puedes optener el mismo resultado (aunque el contra puede ser, que suele ser más tardado)

En conclusión:

-¿Vale la pena comprar un Chevrolet Cruze?
-Yo diría que si, ya que es un vehículo con más ventajas que desventajas, y eso si con sus mantenimientos al día, Respuestos originales (que no suele ser más que Respuestos comunes como todo vehículo) tendrás un carro para mucho más tiempo. Fiel, confiable y duradero.