SolucionadoTirones al meter la 1 y la 2
Chevrolet Cruze 2011 LT 2.0 150 CV 112653 kms
Algunas veces no siempre al soltar el embrague en 1 o 2 da tirones y la verdad que es incomodo aunque ya aprendí a vivir con ello. La maquina de diagnosis no da ningún fallo de motor ni de nada. A alguien mas le ha sucedido?
9 respuestas
RI
Revisa el embrague debe estar dañado
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Pues al final no creo que sea eso, he cambiado la llave y de momento no me ha dado tirones, cuando me daba tirones se encendía el fallo motor y la aguja del nivel de combustible se movía y marcaba mal, no sé si será del módulo de la llave que no llegue bien la señal del transpondedor y es como lo detectará llave y como que se apaga el coche de hecho una vez se me apagó el coche m, esa pieza no sé si llena clustor
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Solo me queda cambiar el embrague a ver si es eso, este coche lleva conmigo 7 años y ya cuando lo compré daba tirones, lo llevaba a la Chevrolet y decían que no veían nada al no dar avería ni quedar registrada en la ECU
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Mejor respuesta (según Gmotsec)
GM
Pues no era el embrague son los conectores de la ECU los limpié bien con CRC para conectores y ya no da tirones ni nada, contento que estoy que ya no da tirones, cada año los limpiaré.
1
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A mi Cruze 2012 le pasa lo mismo, algunas veces da tirones al soltar el embrague he revisado el clutch, bobina y bujías pero todo está OK, cómo te diste cuenta que eran los conectores ECU?
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Al leer otros foros, y porque también me habían cambiado el soporte de la batería porque daba los mismos problemas con un conector de la ECU, desde que limpié los conectores de la ECU con el limpiador de contactos se acabaron los tirones y el coche va perfecto.
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Gracias haré lo mismo, saludos!
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@Jhon sotoLo has hecho, te ha dejado de dar tirones?
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@GmotsecAmigo lo hice pero siguió igual, estoy por concluir que mi problema es la bobina o el clutch, pero la bobina se cambió hace 40 mil kilometros se le puso una marca ACDelco me tocará probar con alguna de esas dos piezas por descarte, o tienes alguna otra idea?
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2 respuestas
